Pb de compteur

De toute la partie de la gaine du câble qui est visible il n'y a aucune partie abimée... C'est bien la mon souci....
Mais merci, je reste ouvert a tout conseil et astuce

Petite panne sur la 990 .....
C'est  rare...
Plus de compte tour et plus aucun affichage !!!
Juste la lumière de fond orange et l'aiguille blanche....

Quelqu'un a déjà rencontré le problème  ???

Merci pour vos lumières. ..

https://ktmadventure.motards.net/t9426-panne-compteur-tableau-de-bord-affichage-cristaux-liquides

Je suppose que tu as déjà vu le sujet

Salut Keker, une de plus je sens que tu vas craquer.
Si je peux me permettre, je sais que c'est con comme suggestion, mais vu comment tu la secoues la pauvre, est ce que la fiche principale ne se serait elle pas légèrement sortie?

Ça y est j'ai retrouvé entre temps. ...démonté séché remonté et Nadal que neni. ...

Je redémonte....pffff...

Ça commence. ...A m'énerver. ...
Cette année. ...depuis qq temps.....
.....bientôt sur lbc....

Ça sent la japonaise 😆. ...

Tout çà juste pour te trouver des excuses et passer sur AT crf, on te voit venir........

Bon c'est remonte. ..rien n'y fait...
Oxydation légère en bas du circuit imprimé et traces d'eau  sur le capot par un dépôt verdâtre. ....pas bon ça a du court-circuiter ....
Pfffff
Je vais essayer la garantie.....

Pas besoin d aller si loin. ..

Ça me fera de la pièce

Sacré ktm.....

Oui titi la Ronda...on y viendra 😊

Lol, je compatis à ton sceptiscisme..
Pour ma part mon record de panne en peu de temps et de kilometres sur la KTM est de 1500€ en 2 mois... et que des petits trucs à la con... Pour cette raison qu'elle à fini sur le bon coin, ne pouvant plus assurer ce genre de choses....
Enfin la MT-09 Tracer est pas mal non plus, autre gamme, autre budget autre conduite (dos d'âne à 130 c'est fini...) mais bon 5L au 100 km
Et le plaisir est différent, même si rien ne dit que dans le futur je ne retournerais pas chez KTM...
Bonne soirée @ tous et bonne route

V

Petit D'Homme

T'ain, elle a bouffé un chat noir, ta brêle, Keker

J'ai eu le tour aussi avec la 690 2008 => compteur HS, c'était la première génération, avec les boutons ronds.
Changé par un autre, nouveau modèle (boutons rectangulaires) d'occaz sur le BonCoin...
Sur la 6-nonante, le kilométrage total est sauvegardé dans l'ECU, le nouveau compteur s'est mis à jour tout seul comme un grand. Je ne sais pas si c'est pareil sur les 990 mais il y a de grandes chances...

Sinon, la 11-nonante, c'est pas mal non plus...  

Si ca continue les motos vont fuir Keker!

Bon appel au concessionnaire ce soir....

Il demande demain apres midi mais m'a deja averti du peu de chance que ce soit pris en charge....là dejà je suis veners !...

et d'autant plus veners que ce compteur est neuf de 20 mois changé à 7500 km  !!!

La decision de KTM va certainement faire pencher ma future decision....
Un courrier suivra à cette charmante usine ready to race ready to out of order devrait t on corriger....


Dommage quand on a gouté au caractere de ces machines attachantes....


Le trois pattes de chez Yam' est tres fun effectivement, on verra la suite des nouveautes 2016 à venir...pour plus tard...
La Suz DL 1000 pas trop off road mais j'aime bien cette meule et son moteur bien rond, avec un pot ca devrait "peter" un peu mieux...
La 650 toujours au top des economies pour les gros rouleurs...
La yam xtz 1200 un peu trop lourde mais pourquoi pas...cardan et conso lilmitée.

a suivre....demain...

gaz  

laurent73 a écrit:https://ktmadventure.motards.net/t9426-panne-compteur-tableau-de-bord-affichage-cristaux-liquides

Je suppose que tu as déjà vu le sujet

J'ai posté dans ce sujet l'ouverture de mon compteur, la photo de la corrosion, et la mauvaise surprise des 467euros!
Depuis, je préfère ranger la moto au sec, et sans surprises tout ce passe bien.

Alors, on accepte quelques petits soucis, et on garde le sourire a chaque sortie sur ces machines doté d'un potentiel incomparable!

70 000Km. Mon compteur commence à avoir des défauts d'allumage des leds, et j'ai une poussière blanche qui valide sans doute l'introduction d'humidité et donc des faux contacts.
Cet hiver on va regarder de plus près.

ChristopheS a écrit:

laurent73 a écrit:https://ktmadventure.motards.net/t9426-panne-compteur-tableau-de-bord-affichage-cristaux-liquides

Je suppose que tu as déjà vu le sujet

J'ai posté dans ce sujet l'ouverture de mon compteur, la photo de la corrosion, et la mauvaise surprise des 467euros!
Depuis, je préfère ranger la moto au sec, et sans surprises tout ce passe bien.

Alors, on accepte quelques petits soucis, et on garde le sourire a chaque sortie sur ces machines doté d'un potentiel incomparable!

+1 j essaye tjs de couvrir la partie compteur quand elle dort dehors....

Ça n empêche pas d avoir de temps en temps de la buée, mais pour l instant, ça tient....

Le premier compteur avait ete changé sous garantie....

Au cas où ça intéresse quelqu'un...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/846079215.htm?ca=11_s

x@v merci j'ai vu hier en anticipant un peu la reponse...mais il n'y a que celui ci qui a 97.000km...

Coté KTM pas de reponse j'espere positive demain....le concess n'a pas reussi a les joindre de l'apres midi....

Pour un compteur qui date de qq année et qui pose regulierement des soucis, pourtant monte encore sur les autres machines SMT , 690 il devrait y avoir des ameliorations...

le soufflet de liaison est plutot light et il ne faut surtout pas passer le karcher sur cet element....le jet passant dessous ou au niveau du joint d'assemblage peut à mon avis ; vu le montage passer facilement dans le circuit...

4 vis pour assurer le bon "jointoiement" de l'ensemble... et le caoutchouc autour de la prise rectangulaire....

je conseille a tous de laver cette partie a la main...maintenant connaissant le matos plus jamais elle ira au karcher a cet endroit..c'est sur...

la suite demain....

keker52 a écrit:il n'y a que celui ci qui a 97.000km...

Relis ce que j'ai écrit hier

X@V a écrit:J'ai eu le tour aussi avec la 690 2008 => compteur HS, c'était la première génération, avec les boutons ronds.
Changé par un autre, nouveau modèle (boutons rectangulaires) d'occaz sur le BonCoin...
Sur la 6-nonante, le kilométrage total est sauvegardé dans l'ECU, le nouveau compteur s'est mis à jour tout seul comme un grand. Je ne sais pas si c'est pareil sur les 990 mais il y a de grandes chances...

Je ne mettrais pas ma main au feu mais les compteurs étant similaires entre les 690 et 990, il y a de grandes chances que ça fonctionne pareil => quand tu branches un nouveau compteur (neuf ou d'occaz)il affiche le kilométrage sauvegardé dans l'ECU, et non dans la mémoire du compteur

X@v a écrit:
Je ne mettrais pas ma main au feu mais les compteurs étant similaires entre les 690 et 990, il y a de grandes chances que ça fonctionne pareil => quand tu branches un nouveau compteur (neuf ou d'occaz)il affiche le kilométrage sauvegardé dans l'ECU, et non dans la mémoire du compteur

Quand on commande un nouveau compteur, il est pre-programmé avec le kilometrage souhaité (apres validation par le concess).

J'ai essayé de mettre le compteur de mon SMT sur mon ADV de la meme annee, toute deux avec ABS, mais il ne fonctionnai pas correctement, donc il y a aussi une dépendance de la machine, c'est reglé en usine.

par contre, le karcher a forte pression c'est interdit sur tout la partie electrique, sinon c'est les ennuis qui commenceront rapidement.

keker52 a écrit:
je conseille a tous de laver cette partie a la main...maintenant connaissant le matos plus jamais elle ira au karcher a cet endroit..c'est sur...

Pareil pour les BMW GS 1150... la partie indiquant le rapport engagé ne supporte pas le karcher, meme de dessus.

Pour le compteur, je ne sais pas pour KTM, mais pour certaines voitures, si différence entre ECU et compteur, la valeur la plus haute sera retenue... bien se renseigner avant

ChristopheS a écrit:J'ai essayé de mettre le compteur de mon SMT sur mon ADV de la meme annee, toute deux avec ABS, mais il ne fonctionnai pas correctement

Normal : roue avant de SMT : 17" contre 21" pour l'Adventure.

Sur le 690, il y a un fil à débrancher sur la prise qui arrive au compteur, cela te permet de régler le développement de la roue avant

X@v a écrit:

ChristopheS a écrit:J'ai essayé de mettre le compteur de mon SMT sur mon ADV de la meme annee, toute deux avec ABS, mais il ne fonctionnai pas correctement

Normal : roue avant de SMT : 17" contre 21" pour l'Adventure.

Sur le 690, il y a un fil à débrancher sur la prise qui arrive au compteur, cela te permet de régler le développement de la roue avant

merci, mais le probleme etait plus compliqué, car sur l'ADV il y avait des LEDs qui clignotait en permanence, pour indiquer une probleme... de retour sur le SMT, le compteur fonctionnait parfaitement. je n'ai pas cherché a en comprendre d'avantage, la solution c'est la carte bleue.

Le karcher est a proscrire partout si on veut bien...mais tellement pratique qu'on en oublie les risques tant qu'on a pas eu le soucis....

Bon les news du jour :

- demande de prise en charge exceptionnelle par KTM via un courrier fait par le concessionnaire
- décision sous 15 jours ...

en attendant on croise les doigts...  

@ bientot...j'espere...

Je sors d'un mariage motard (vin d honneur...apres cortege) dont 3 ktm présentes, 2 adventures 2009 et 2011 et une SMT de 2009 : 2 compteurs deja changés...

c'est de la merdasse qd meme cxes blocs compteur...., le gars de la SMT a changé a ses frais "trop vieille" pour la garantie ...

...honteux ca doit faire la vie de la moto point barre....jamais changé un compteur sur une jap' ....(La BM R100 GS de 1989 =compte tour à 1 an ...)