Kit Adventure et kit Rallye
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Steven
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Re: Kit Adventure et kit Rallye
C'est très certainement adaptable à l'araignée montée sur la fourche de chez Mécasystème (pour la version KTM, je ne promet rien car elle est très "light"... trop ) je peux te livrer avec les pattes d'attache du carénage sur les 2 T que je livre avec le montage sur fourche et ça c'est du solideDINCH' a écrit:...ton carénage semble un bon compromis.
quels sont les modes de fixation car je suis assez intéressé de voir s'il est adaptable au mecasystem.
...
jouster a écrit:macbernick a écrit:
Je vous promet , c'est la dernière fois que je la sors !!!!!!!
De quoi tu parle
Re: Kit Adventure et kit Rallye
.......de toute façon ....même une fois dehors personne ne la remarque....... ..............................ch'uis con ..................
le bascomedocain- Nombre de messages : 2139
Age : 63
Moto : KTM 950 adventure presque S....450 exc
Date d'inscription : 08/07/2008
Re: Kit Adventure et kit Rallye
le bascomedocain a écrit:.......de toute façon ....même une fois dehors personne ne la remarque....... ...........ch'uis con ..................
Ouais ,...........................................mais tu sais bien qu'on aime çà !!!!!!!!
macbernick- Nombre de messages : 2308
Age : 56
Moto : KTM 790 R / KTM 450 EXC
Date d'inscription : 08/07/2008
Re: Kit Adventure et kit Rallye
J'ai deux questions Steven:
le kit est pour une 690E mais sur la R, le phare n'a pas exactement la même forme. As tu prévu une astuce pour les malheureux détenteurs de la R ???
Il n'y a pas de jonction du carénage avec les joues sur les cotés. C'est parce qu'il est prévu pour un Aqualine ??
le kit est pour une 690E mais sur la R, le phare n'a pas exactement la même forme. As tu prévu une astuce pour les malheureux détenteurs de la R ???
Il n'y a pas de jonction du carénage avec les joues sur les cotés. C'est parce qu'il est prévu pour un Aqualine ??
rca64- Nombre de messages : 1107
Age : 54
Moto : KTM 1680
Date d'inscription : 23/05/2008
Re: Kit Adventure et kit Rallye
rca64 a écrit:J'ai deux questions Steven:
le kit est pour une 690E mais sur la R, le phare n'a pas exactement la même forme. As tu prévu une astuce pour les malheureux détenteurs de la R ???
Bonne question... il faut que je récupére un optique de R (Bruce tu crois que je peux t'emprunter le tien le temps d'adapter le moule )
Il n'y a pas de jonction du carénage avec les joues sur les cotés. C'est parce qu'il est prévu pour un Aqualine ??
Oui cela permet de l'adapter à toutes les configurations; fixation sur fourche, sur cadre, avec ou sans aqualine, avec ou sans instruments de NAV, etc... j'ai souhaité un carénage plus discret et moins exposé que le Dottori
Re: Kit Adventure et kit Rallye
Steven a écrit: j'ai souhaité un carénage plus discret que le Dottori[/color]
Oui et c'est plutot réussi.
Qu'entends-tu par moins exposé ?
Donc si j'ai bien compris, avec un Aqualine, le carénage vient pile poil contre, en config montage sur fourche (ou sur cadre ) (non sur fourche.... )................
Et puis j'ai une autre question: les coloris de peintures, c'est forcément autours de l'orange ?
Noir ou Noir et Blanc, c'est po possible ?? (sont pénibles ces mecs avec leur R....)
rca64- Nombre de messages : 1107
Age : 54
Moto : KTM 1680
Date d'inscription : 23/05/2008
Re: Kit Adventure et kit Rallye
rca64 a écrit:Steven a écrit: j'ai souhaité un carénage plus discret que le Dottori[/color]
Oui et c'est plutot réussi. merci je l'ai fait d'abord pour moi et si en plus ça plait
Qu'entends-tu par moins exposé ?, le Dottori que j'ai acheté est très bien fait mais un peu exposé en cas de chute (sur le modèle sans Aqualine) car il remplace aussi les deux flancs
Donc si j'ai bien compris, avec un Aqualine, le carénage vient pile poil contre (au vue des photos seulement (car je n'en possède pas) il doit se monter aussi avec un Aqualine, de là à ce qu'il s'adapte pile-poil, c'est pas évident...
en config montage sur fourche (ou sur cadre ) (non sur fourche.... )................ ça doit être jouable dans les 2 cas
Et puis j'ai une autre question: les coloris de peintures, c'est forcément autours de l'orange ?
Disons que ça m'arrange car je ne suis pas peintre et ne souhaite pas faire l'acquisition de toutes les teintes possibles
Noir ou Noir et Blanc, c'est po possible ?? Je dois pouvoir te faire ça...
Re: Kit Adventure et kit Rallye
pas de problème pour mon optique ,
voix comment tu veux le récupe
voix comment tu veux le récupe
brucesquash- Nombre de messages : 90
Moto : 690 R 2009
Date d'inscription : 18/04/2010
Re: Kit Adventure et kit Rallye
Steven a écrit:le Dottori que j'ai acheté est très bien fait
T'en fait quoi de ton Dottori ? Tu le vends ?? ou tu le gardes parce c'est la tête du serpent ???
rca64- Nombre de messages : 1107
Age : 54
Moto : KTM 1680
Date d'inscription : 23/05/2008
Re: Kit Adventure et kit Rallye
rca64 a écrit:Steven a écrit:le Dottori que j'ai acheté est très bien fait
T'en fait quoi de ton Dottori ? Tu le vends ?? ou tu le gardes parce c'est la tête du serpent ???
Pour le moment je gardes mais il n'est plus très propre car il a servi en parti de moule et il est devenu lourd renforcé en kevlar après 2 petites chutes...
Re: Kit Adventure et kit Rallye
pour le patron c'est dans le tuyau, ça devrait être bon mais il va falloir que je m'inscrive le plus tard possible pour ne pas me trouver le bec dans l'eau en cas d'impossibilité du dernier moment. à suivre mais je compte bien en être.
pour le carénage, je suis avec un support mecasystem light et non KTM. mais j'attend les essais avec l'optique de R car j'en suis aussi.
A+
DINCH'
pour le carénage, je suis avec un support mecasystem light et non KTM. mais j'attend les essais avec l'optique de R car j'en suis aussi.
A+
DINCH'
Invité- Invité
Re: Kit Adventure et kit Rallye
Glané sur le net :
J'ai trouvé pas con le coup des deux biellettes, à mon avis pour régler l'inclinaison version millimétrée ...
J'ai trouvé pas con le coup des deux biellettes, à mon avis pour régler l'inclinaison version millimétrée ...
BouuuXiouuu- Nombre de messages : 2628
Age : 45
Moto : Bouxbylette'07
Date d'inscription : 21/01/2009
Re: Kit Adventure et kit Rallye
juste pour faire avancer l'idée des biellettes
Voir dans un centre de "karting" et voir les biellettes de directions à rotule unibal
Il y a celles avec un pas à gauche et celle avec un pas à droite
Donc pas de démontage pour le réglage
Voir dans un centre de "karting" et voir les biellettes de directions à rotule unibal
Il y a celles avec un pas à gauche et celle avec un pas à droite
Donc pas de démontage pour le réglage
jouster- Admin
- Nombre de messages : 4204
Age : 56
Moto : LC8 990 de 2010
Date d'inscription : 21/07/2007
Re: Kit Adventure et kit Rallye
C'est vraiment du beau travail que tu as fait et surtout bravo de te donner la peine d'en faire profiter a d'autre usager!
Je pense avoir vu toutes tes photos détaillés mais j'aimerais avoir une vue plus générale de ce que ca donne avec la moto au complet sous différent angle si jamais tu en avais a ta disposition.
A ce que je vois, la partie de carénage est identique pour les 2 options de fixation, seulement la fixation est différente?
Il semble aussi possible de changer de type de fixation que l'on achete un kit fix ou non?
Le phare est fixé directement sur le carénage apres avoir enlever la plaque phare d'origine?
Il est possible de le monter bas, tout pres de l'aile et aussi pres des fourches avec les options de boulonage?
S'il est pret des fourches et fixer sur les fourches, est ce qu'il peut gener au bracage en buté?
A l'opposé, s'il est fix sur le cadre, est ce qu'il vient tout pret des plastiques du radiateur ou s'il y a un vide entre les 2?
Merci pour les infos complémentaires, si tu as des photos, ca aidera p-e a clarifier le tout! bon travail encore une fois et bonne route!
Je pense avoir vu toutes tes photos détaillés mais j'aimerais avoir une vue plus générale de ce que ca donne avec la moto au complet sous différent angle si jamais tu en avais a ta disposition.
A ce que je vois, la partie de carénage est identique pour les 2 options de fixation, seulement la fixation est différente?
Il semble aussi possible de changer de type de fixation que l'on achete un kit fix ou non?
Le phare est fixé directement sur le carénage apres avoir enlever la plaque phare d'origine?
Il est possible de le monter bas, tout pres de l'aile et aussi pres des fourches avec les options de boulonage?
S'il est pret des fourches et fixer sur les fourches, est ce qu'il peut gener au bracage en buté?
A l'opposé, s'il est fix sur le cadre, est ce qu'il vient tout pret des plastiques du radiateur ou s'il y a un vide entre les 2?
Merci pour les infos complémentaires, si tu as des photos, ca aidera p-e a clarifier le tout! bon travail encore une fois et bonne route!
Invité- Invité
Re: Kit Adventure et kit Rallye
GregVince a écrit:C'est vraiment du beau travail que tu as fait et surtout bravo de te donner la peine d'en faire profiter a d'autre usager!
Je pense avoir vu toutes tes photos détaillés mais j'aimerais avoir une vue plus générale de ce que ca donne avec la moto au complet sous différent angle si jamais tu en avais a ta disposition.
A ce que je vois, la partie de carénage est identique pour les 2 options de fixation, seulement la fixation est différente? C'est exactement ça, ce sont les mêmes carénages quelque soit le montage choisi (il y a cependant 2 modèles différents 1 pour le 690E et 1 pour le 690R)
Il semble aussi possible de changer de type de fixation que l'on achete un kit fix ou non?
Le phare est fixé directement sur le carénage apres avoir enlever la plaque phare d'origine? Oui par rapport au photos, l'optique est désormais fixé par des pattes noyées dans la résine (donc plus de visses apparentes)
Il est possible de le monter bas, tout pres de l'aile et aussi pres des fourches avec les options de boulonage?
Suivant les cas, il est possible de choisir des inclinaisons et hauteur différentes...
S'il est pret des fourches et fixer sur les fourches, est ce qu'il peut gener au bracage en buté?
Non non il est prévu pour tourner sans toucher (d'ailleurs je vais rouler comme ça ce week-end en TT)
A l'opposé, s'il est fix sur le cadre, est ce qu'il vient tout pret des plastiques du radiateur ou s'il y a un vide entre les 2? C'est en fonction le choix de chacun et de son équipement, s'il y a une araignée avec dessus le dérouleur, le trip, le GPS... Il sera alors difficile de reculer le carénage au maxi (cas des photos présenté avec le dérouleur et trip)
Merci pour les infos complémentaires, si tu as des photos, ca aidera p-e a clarifier le tout! bon travail encore une fois et bonne route!
Merci pour ces compliments, Je roule les 2 prochains dimanche en configuration: carénage et compteur seul monté sur la fourche, je ne manquerait pas de prendre des photos (si possible avant salissures)
Re: Kit Adventure et kit Rallye
Excellent pour les petites updates du carénage, merci pour les clarifications et j'attend tes photos avec impatience!
Il y a beaucoup d'information complémentaire ici pour les LC4, de notre coté de l'océan en amérique, ca tourne pas mal autour des memes produits et information mais ici il y a du nouveau au moins! Apres beaucoup de recherche je suis arrivé a ton carénage que personne n'avait vu encore et comme tu la dis, il est différent par sa simplicité. Je regardais un produit "similaire" qui est justement fabriqué au Canada mais il n'a pas d'araignée comme le tient et fait un peu moins Rally. C'est le Lynx fabriqué par Britannia Composites: http://www.britanniacomposites.com/lynx.html Ils ont d'ailleur sortie une version pour le 690.
Il y a beaucoup d'information complémentaire ici pour les LC4, de notre coté de l'océan en amérique, ca tourne pas mal autour des memes produits et information mais ici il y a du nouveau au moins! Apres beaucoup de recherche je suis arrivé a ton carénage que personne n'avait vu encore et comme tu la dis, il est différent par sa simplicité. Je regardais un produit "similaire" qui est justement fabriqué au Canada mais il n'a pas d'araignée comme le tient et fait un peu moins Rally. C'est le Lynx fabriqué par Britannia Composites: http://www.britanniacomposites.com/lynx.html Ils ont d'ailleur sortie une version pour le 690.
Invité- Invité
Re: Kit Adventure et kit Rallye
GregVince a écrit:Excellent pour les petites updates du carénage, merci pour les clarifications et j'attend tes photos avec impatience!
En attendant les photos de dimanche en voici d'autres avec l'araignée "rallye", road-book et trip en montage "sur le cadre" (l'arrière de la moto ne va pas avec mais ça viendra...)
Et tout fraichement sorti de la cabine de peinture... Des "R" et des "E"
Re: Kit Adventure et kit Rallye
En voici d'autres, prisent entre 2 averses au pays de la pluieGregVince a écrit: merci pour les clarifications et j'attend tes photos avec impatience!
La version en montage "sur la fourche" avec araignée light (support du carénage et du compteur)
Dernière édition par Steven le Ven 14 Jan 2011, 20:15, édité 1 fois
Re: Kit Adventure et kit Rallye
Merci beaucoup pour les photos, ca donne une meilleure idée de l'ensemble et comment c'est fixé.
C'est p-e le pays de la pluie chez toi mais c'est mieux que le pays de la neige
C'est p-e le pays de la pluie chez toi mais c'est mieux que le pays de la neige
Invité- Invité
Re: Kit Adventure et kit Rallye
jouster a écrit:macbernick a écrit:
Je vous promet , c'est la dernière fois que je la sors !!!!!!!
De quoi tu parle
... bof ... en tous cas il participe à la promo pour le dépistage du cancer de la prostate !
guy cassini- Nombre de messages : 1008
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