Re: Tune Ecu ou Tunecu

laurent73 Dim 09 Sep 2012, 20:38

Si on roule mardi, je peux prendre la câble qui va bien pour extraire ta carto "Spéciale".... Wink

ktmiste74 Dim 09 Sep 2012, 20:46

Ci tu veux .. pirat

J'ai hâte de voir cette route des cols Tune Ecu ou Tunecu - Page 36 3773637722

FGTH78 Lun 10 Sep 2012, 12:34

laurent73 a écrit:Après plus de 1 000 km avec la modif de mrictdi, je confirme une baisse de la conso d environ 0.25l/100....

Je tourne aux alentours de 6.25 l/ 100, je suis même descendu à 5.75 l/100 sur du mixte route/autoroute sans pour autant me trainer.....

A 1.6€/L ç est tjs ça de pris......

Je confirme, je viens de faire 5,83 l/100 pour un usage trajet boulot majoritairement autoroutier. Dont une bonne partie à moyenne vitesse car les bouchons sont de retour Crying or Very sad

Bon plan cette carto, encore merci à Mrictdi (KTM mania) et à Laurent.

mimoine Lun 10 Sep 2012, 12:39

salut !
et en mode "enervé" elle donne quoi cette carto ?

aliquo Lun 10 Sep 2012, 13:01

cool !!!

dis moi tu pourrais nous la mettre en ligne ? Surprised

laurent73 Lun 10 Sep 2012, 13:38

tout est là : https://ktmadventure.motards.net/t6575-carto-maisonen-telechargement

aliquo Lun 10 Sep 2012, 13:44

ah ok, merci !
j'avais vu mais pas fait le rapprochement !
cela dit je suis pas en full et en 2008 ... mais bon pourquoi pas quand j'aurais le cable

mimoine Lun 10 Sep 2012, 16:29

une question : sur une adv 2011 destinée au marché Européen, hors France, pensez vous qu'elle soit bridée sur le 2 et 3 ème rapport?

Parce que lorsque j'ai branché pour la première fois tune ecu à mon ecu , l'onglet EPC était bien décoché, ce qui voudrait dire qu'en décochant cet onglet cela déconnecterait réellement le bridage electroniquement ?
Sinon quel intérêt?

aliquo Mer 12 Sep 2012, 21:23

donc par exemple :
le lien si dessous donne des maps pour la 990,
si je prends la dernière (celle du bas) c'est une map KTM officielle ?
Si non, ou pourrais je trouver cette map si je monte des leo vince par exemple ? Smile

laurent73 Mer 12 Sep 2012, 21:37

mimoine a écrit:une question : sur une adv 2011 destinée au marché Européen, hors France, pensez vous qu'elle soit bridée sur le 2 et 3 ème rapport?

Parce que lorsque j'ai branché pour la première fois tune ecu à mon ecu , l'onglet EPC était bien décoché, ce qui voudrait dire qu'en décochant cet onglet cela déconnecterait réellement le bridage electroniquement ?
Sinon quel intérêt?

laurent73 a écrit:ça reste à confirmer, mais il ressort souvent que le logiciel tune ecu ne supprime pas électroniquement les dispositifs, genre SAS, bride 2/3 .....

Il empêche le témoin d'erreur de s afficher au tableau de bord et donc l utilisation de la fameuse résistance....

Ce que j ai testé :

débrancher le SAS sans décocher tune ecu : erreur tableau de bord....

débrancher le SAS en décochant tune ecu : pas erreur tableau de bord....

donc tune ecu empêche les erreurs mais n agit pas directement sur le système, il faut le virer physiquement et décocher dans tune ecu....

Valable aussi pour la bride 2/3..... study

aliquo a écrit:donc par exemple :
le lien si dessous donne des maps pour la 990,
si je prends la dernière (celle du bas) c'est une map KTM officielle ?
Si non, ou pourrais je trouver cette map si je monte des leo vince par exemple ?

tout est ICI study

Pour montage des leo, la carto Akra est valable

aliquo Mer 12 Sep 2012, 22:09

Oui j ai vu que sur le site tuneecu il y avait des cartos pour us ou eu avec ou sans akra...
Par contre : je peut mapper par ex. Une carto pour un modèle 2011 sur un modèle 2008 ou dois je utiliser que des cartos pour 2008 ?

Ps: j ai parcouru les 45 pages ... Mais ouuuuf ☺

laurent73 Jeu 13 Sep 2012, 08:38

Pas les mêmes culasses, donc pas les mêmes carto donc risque important......

A ÉVITER......

aliquo Jeu 13 Sep 2012, 13:11

ok, je m'en doutais ...
j'ai commandé sur ebay
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360487168139&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
sachant que j'ai déjà pour ma voiture le cable VCDS en USB ...

Riton Dim 16 Sep 2012, 08:55

phil30 a écrit:Apres vos explications sur les référence de carto , j'ai fais une lecture avec Tune ecu ...

Et la je me suis rendu compte que je tourne depuis quelque temps avec une carto SM/SMT

en effet j'ai ça sur ma blanche : KM626EU1180231 avec la modif aux papillons +5%

Y'a t-il des risques ? en tout cas ça marche fort et bien

Bonjour phil, j'avais 2 ou 3 questions par rapport à ton post ci-dessus.

Est-ce toi qui a injecté la carto SMT ou est-ce le concessionnaire (ou le précédent proprio ?!?) ?
Je vois que c'est une carto "Akra", quelle est la config de ton Adv ?

Nb : J'ai une blanche ( Wink

) 2010 - Full origine et j'ai testé hier la KM626EU1102001 et ça me va très bien cheers

Faut dire que je viens de faire 30000 bornes avec un 990 Supermoto, donc je retrouve un peu le même caractère

laurent73 Dim 16 Sep 2012, 14:00

C est pas cool Riton.... tu vas nous faire replonger..... lol!

Tu as testé les deux config ? carto Adventure et ensuite carto SMT ? Quelles différences svp..... bounce

aliquo Dim 16 Sep 2012, 18:31

d'ailleurs : ou est ce fameux connecteur sur la moto ?

milegas Dim 16 Sep 2012, 19:06

Sous la selle à coté de la centrale ABS, faudrait voir à lire un peu les post avant de poser les questions quand même! lol!

phil30 Dim 16 Sep 2012, 19:38

Riton a écrit:
Bonjour phil, j'avais 2 ou 3 questions par rapport à ton post ci-dessus.

Est-ce toi qui a injecté la carto SMT ou est-ce le concessionnaire (ou le précédent proprio ?!?) ?
Je vois que c'est une carto "Akra", quelle est la config de ton Adv ?

Nb : J'ai une blanche ( ) 2010 - Full origine et j'ai testé hier la KM626EU1102001 et ça me va très bien
Faut dire que je viens de faire 30000 bornes avec un 990 Supermoto, donc je retrouve un peu le même caractère

C'est moi qui est injecté la carto , j'avais pas vu que c’était une SM/SMT

ma 990 Adventure est de 2009 et j'ai decatalysé les pots d'origine ...

Riton Dim 16 Sep 2012, 21:43

laurent73 a écrit:C est pas cool Riton.... tu vas nous faire replonger.....

Tu as testé les deux config ? carto Adventure et ensuite carto SMT ? Quelles différences svp.....

Désolé Laurent Wink

Ceci dit j'ai vraiment très peu de kilomètre avec les cartos ADV donc j'aurais difficile de donner un avis objectif...
Quand je compare les carto, celle de l'Adventure R a l'air d'avoir plus d'avance à l'allumage que celle de la SMT, donc à priori plus "violente", mais je n'ai qu'une connaissance très limitée dans ce domaine Rolling Eyes

Toi qui a beaucoup d'expérience avec l'Adventure, fais le test, tu pourras mieux comparer et donner les différences Wink

aliquo Lun 17 Sep 2012, 14:03

ok, j'avais vu une vidéo, mais j'étais pas sûr ...

Riton Lun 17 Sep 2012, 18:30

aliquo a écrit:ok, j'avais vu une vidéo, mais j'étais pas sûr ...

Une vidéo de ?!?
Si c'est une vidéo où ils montrent la mise en place de carto d'une carto SMT sur un Adv ça m'intéresse de la voir Wink

mimoine Lun 17 Sep 2012, 18:53

laurent73 a écrit:Juste à regarder la vidéo...... https://www.youtube.com/watch?v=xsfICgvP6nY&feature=player_embedded

Pour la courbe, juste une 2012 avec modif des pap aux.....

MP ou mail si soucis.....

Riton Lun 17 Sep 2012, 19:15

ok mimoine merci, je comprends mieux en relisant les posts précédents Laughing

C'est une autre discussion dans le même post - désolé Embarassed

aliquo Lun 17 Sep 2012, 21:49

oui c'est cette vidéo, on voit à un moment le connecteur mais c'esrt pas super clair en fait ...

mimoine Lun 17 Sep 2012, 21:58

phil30 a écrit:Sous la selle , dans le boitier ABS le connecteur qui a un capuchon avec 6 plots , quand tu le retires il y a 3 cosses a l'interieur
Si tu le trouves pas je te ferais une photos ce soir.

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