Plus de frein arrière !!!

pons michel a écrit:
enfin c'est chacun qui vois freinage à sa porte
bonne journée

pons michel a écrit:bonjour
pour moi le frein ar est indispessable en duo ça evite à la passagere de passer son temps à ce retenir à chaque freinage en descente ça permet d'assoir la moto sur l'ar pour eviter de faire trop plonger l'avant
enfin c'est chacun qui vois freinage à sa porte
bonne journée

jouster a écrit:

je freine à 95 % de l'avant

l'arrière ne me sert que très très rarement .....soit pour maintenir la moto à l'arrêt dans une pente, soit pour un très léger ralentissement

je rajouterai , si je me souvient bien de mon permis

que le freinage arrière doit être dégressif et l'avant progressif en effort


donc dans mon cas....le problème ne vient pas de là....je te le certifie

rca64 a écrit:

megan1 a écrit:penser a freiner plus de l'av. ou fait un stage en enduro ou cross enfin sur terre coi.

Ca c'est sur que si on freine que de l'AV, on n'aura plus de problème sur l'AR

Merci pour le ton employé. Je ne suis pas un spécialiste de l'enduro c'est vrai, donc j'ai surement beaucoup à apprendre.
En l'occurence, là je ne faisais pas vraiment de l'enduro, mais plutôt du passage de piste difficile (en tout cas pour moi, tout le monde ne s'appelle pas Bayle ou Peterhansel), en descente, avec 30kg de bagages et une passagère, à 10km/h.
Après n'avoir freiné QUE de l'AV et avoir bloqué 2/3 fois, je me suis résigné à freiner un peu de l'AR pour éviter de me retrouvé couché.
Jusqu'à plus de frein AR (et jusqu'à finalement finir couché dans une épingle descendante par blocage de roue AV).

Donc merci du conseil pour le stage, j'y penserai, mais je continue de suspecter un soucis mécanique.
Je vais mettre en application les suggestions de remplacement de liquide et de purge, si ça vient de là, ça me coutera moins cher qu'un stage.

RM13 a écrit:Arf... Merci megan, grace a toi on vient tous de comprendre que nous étions responsables de nos problèmes de freins ar !
Dommage que tu ne vienne pas ce week-end, tu aurais pu nous donner une leçon de freinage dans les gorges du Verdon...

megan1 a écrit:

RM13 a écrit:Arf... Merci megan, grace a toi on vient tous de comprendre que nous étions responsables de nos problèmes de freins ar !
Dommage que tu ne vienne pas ce week-end, tu aurais pu nous donner une leçon de freinage dans les gorges du Verdon...

arrête je râle bien assez de ne pas pouvoir venir.(je ne vient pas car ma femme ces fait opéré des ligament croiser y a dix jours, vive le ski lol)
donner une leçon de freinage dans les gorges du Verdon... non, mais sur terre peut être...
qui ces ?..

ericlebelge a écrit:Mais quelle idée de faire du sport je bois, je mange comme un , je fume, je fait pas de sport, je travaille le moins possible et...
















jamais rien eu de cassé et tjrs en pleine forme

bidibulll a écrit:entre le sport, la moto de route et l'enduro,
genou, péronet, épaule, main, poignet, cotes, rein et parties intimes de mon anatomie (tt est là et fonctionne ;-) ) ont subi fractures ou/et opérations

Soit je suis fragile soit j'ai vraiment la poisse

megan1 a écrit:

en freinant a 95% de l'av tu a aussi des problème ?
si ces le cas y a un sérieux problème...

jouster a écrit:idem , voir mon bilan

une série de maitre cylindre de frein arrière serait en cause

Ne pas tolérer de payer quoi que ce soit pour ce problème qui n'est pas du tout Orphelin

j'en ai consommé 2 sur ma 2007 sans rien débourser merci à l'honnêteté de mon concessionnaire

sur la 2009, je ne peut pas encore dire si se problème est résolu

madrid2 a écrit:Ma conclusion est que les KTM n'aiment pas le pays niçois.