Modeles de cles a ergot pour demonter la fourche

Hello

M'intéressant a la vidange de fourche , j'ai cherchè cet outils vu le prix qu'en demande KTM.. Voici quelques modeles..

Les spécialistes du genre en pensent quoi ? suffisant ?

http://www.ebay.fr/sch/sis.html?_nkw=Cle%20a%20Ergots%20Facom%20117%20B%20pour%20Ecrous%20a%20Trous%20Lateraux&_itemId=150781664575

http://www.bricospirit.com/cle-a-ergot/1160-cles-a-ergots-facom-pour-ecrous-a-trous-lateraux-117b-3148511340011.html

http://www.touslesprix.com/comparer/fiche1157407.html

( la meme 6 euros sur le coincoin )

http://www.diveavenue.com/Cle-a-ergot-petit-modele

http://www.xxcycle.fr/cle-a-ergots-reglable-spa-6c,,fr.php?FROM=touslesprix#specifications

http://www.rc-machines.com/fr/accessoires/acces.-tournage/divers/cl-a-ergots-articule-pour-crous-a-deux-trous-frontaux

Combien la clé chez KTM ?

le modèle Facom parait le mieux adapté et plus rigide que tous les autres pour le maintien au desserrage...

Je me suis fait une cle sur un fer plat, avec des vis en guise d'ergot, ca n'a pas tenu et marqué les empruntes...

Juste dépanné....donc il te faut les bons diamètre et une garantie de "serrage" en position écartée je pense...
...tout dépend de celui qui a serré juste avant que tu interviennes....

La KTM c'est dans les 50 euros.. pour une cle dont tu vas te servir quelques fois

J''ai encore trouve celle la...

http://www.mototacot.com/cles-a-ergot/1060-cle-a-ergot-11-a-180-mm.html

c'est sur ça ne sert pas souvent mais un mauvais outil te braye tout...

Laurent73, tu utilises quoi toi ?

regardes la cle utilisée dans le tuto, dont je m'etais inspiré ici :

https://ktmadventure.motards.net/t1671-vidanger-la-fourche

Si les bouchons ont été serrés normalement, une simple clé à ergot d une meuleuse un peu travaillé suffit...

JMS74 avait trouvé une douille à ergot pas trop chère, je pense que c est dans la rubrique outillage spécifique 950/990

laurent73 a écrit:Si les bouchons ont été serrés normalement, une simple clé à ergot d une meuleuse un peu travaillé suffit...

Toutafé, je confirme

2 fers plats reliés par une grosse vis et 2 vis de 4 en bout ça le fait aussi très bien !!!
les puristes diront que ce n'est pas super solide mais en principe ce n'est pas bloqué, le T maintenant le bouchon

Christophe a écrit:2 fers plats reliés par une grosse vis et 2 vis de 4 en bout ça le fait aussi très bien !!!
les puristes diront que ce n'est pas super solide mais en principe ce n'est pas bloqué, le T maintenant le bouchon

A 9 roros la clé.. je préfère l'acheter ..pas cher et plus ismple

Hop hop hop, ma petite participation à ce sujet , habitant une région plutôt fraiche et ayant envie de changer les ressorts de ma fourche j'ai décidé d'emmener ma moto chez un concessionnaire KTM, tout ça au mois de Janvier, -10°C dans le garage, excès de paresse et pas envie de me cailler.  
Au printemps suivant je voulais malgré tout rajouter des cales, pour dévisser le bouchon en question j'avais précédemment bricolé une clé avec un fer plat et deux vis de 4 que j'ai tordu ce jour là alors que la fois précédente c'était venu vraiment sans forcer (avant de passer entre les mains du concessionnaire).
J’achète une clé à ergots facom comme celle ci> http://www.ebay.fr/sch/sis.html?_nkw=Cle%20a%20Ergots%20Facom%20117%20B%20pour%20Ecrous%20a%20Trous%20Lateraux&_itemId=150781664575
Du fait que les têtes d’ergots son trop grosses on est obligé de les meuler pour passer (on touche le réglage de précontrainte), en ce qui me concerne ça n'a pas suffit, la clé facom vrillait, impossible à dévisser, ça avait été serré comme un bourrin.
J'ai finalement acheté ça> http://www.klorophylracing.com/achat-outils-de-bouchon-de-fourche-ktm-6169.html
Alors ça coute quasiment 30 euros mais sans ça, un bouchon de fourche serrée par un bourrico est indémontable, il m'a fallu une rallonge de 50 cm...
Je ne dit pas qu'il y a que cet outil de valable mais quitte à en acheter un je prendrais celui çi.
Et pour les mauvaises langues ou ceux qui on la science infuse, mon té de fourche supérieur etait bien desserré!

milegas a écrit:Et pour les mauvaises langues ou ceux qui on la science infuse, mon té de fourche supérieur et bien desserré!

milegas a écrit:Hop hop hop, ma petite participation à ce sujet , habitant une région plutôt fraiche et ayant envie de changer les ressorts de ma fourche j'ai décidé d'emmener ma moto chez un concessionnaire KTM, tout ça au mois de Janvier, -10°C dans le garage, excès de paresse et pas envie de me cailler.  
Au printemps suivant je voulais malgré tout rajouter des cales, pour dévisser le bouchon en question j'avais précédemment bricolé une clé avec un fer plat et deux vis de 4 que j'ai tordu ce jour là alors que la fois précédente c'était venu vraiment sans forcer (avant de passer entre les mains du concessionnaire).
J’achète une clé à ergots facom comme celle ci> http://www.ebay.fr/sch/sis.html?_nkw=Cle%20a%20Ergots%20Facom%20117%20B%20pour%20Ecrous%20a%20Trous%20Lateraux&_itemId=150781664575
Du fait que les têtes d’ergots son trop grosses on est obligé de les meuler pour passer (on touche le réglage de précontrainte), en ce qui me concerne ça n'a pas suffit, la clé facom vrillait, impossible à dévisser, ça avait été serré comme un bourrin.
J'ai finalement acheté ça> http://www.klorophylracing.com/achat-outils-de-bouchon-de-fourche-ktm-6169.html
Alors ça coute quasiment 30 euros mais sans ça, un bouchon de fourche serrée par un bourrico est indémontable, il m'a fallu une rallonge de 50 cm...
Je ne dit pas qu'il y a que cet outil de valable mais quitte à en acheter un je prendrais celui çi.
Et pour les mauvaises langues ou ceux qui on la science infuse, mon té de fourche supérieur et bien desserré!

Je l"avais vu celui aussi ..mais je ne pensais pas a la bonne taille ..comme quoi ..

On a les mêmes diamètres de bouchon que les fourches d'enduro de la marque, la clé va nickel!

Merci milegas de ce tuyau, je pense que je vais investir car meme si mon enduro n'a pas ces empreintes la future katé ou hva ou zaberg en aura....et puis sait on jamais une adventure qui repasserait dans mon garage....ca me sera utile :-)

milegas a écrit:On a les mêmes diamètres de bouchon que les fourches d'enduro de la marque, la clé va nickel!

super entre la 690 et la 990 ca va me servir