Baby Adventure ?

L'info vaut ce qu'elle vaut mais elle va sans doute faire jaser...   
http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-KTM-volontaire-pour-une-petite-Adventure-371

Un peu juste le mono 390cm3 pour ce gabarit de moto. Je voyais plutôt une 690.
A quand une ADV avec 160kg et 100cv?

deux 390 accouplés et on commence à causer.

 Premièrement vous me virez ces jantes à batons... dans les roues   
Après on pourra discuter à une condition, c'est qu'ils enlèvent au moins autant de kilos que de chevaux par rapport à la 690 : 45ch pourquoi pas, mais alors 130 kgs max...     
Et là on sait que ce sera pas possible, ou alors ça devient plus cher qu'un 690 !!!   

http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-KTM-l-Adventure-390-se-precise-470

Mais pourquoi pas en 690      

Faudra mettre un kit Polini   

ok pour moi, cela serait aussi plutôt 690 adventure...

mais si cette mini-adventure existe en version R, je trouve que c'est une bonne alternative pour un voyage au long cours ...
c'est à dire un trip de plusieurs mois en solitaire dans des contrées exotiques avec des pistes et routes pourries   

car je pense que pour ce genre de voyage un bicylindre 990 ou 1200 est totalement inadapté : trop lourd, trop encombrant , trop puissant, trop cher, ...

par contre si c'est pour les vacances ou le week-end avec bobone et valises, c'est un peu juste

Là ça commence à causer  


390 Adventure

cela commence à devenir intéressant ...


mais pour le moment le soufflé se dégonfle...

http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-KTM-la-petite-Adventure-n-aura-pas-une-base-de-Duke-505

phil the bike a écrit:Là ça commence à causer  


390 Adventure

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