Probleme roue avant

Bonjour le forum

Je viens vers vous pour un petit probleme recent sur mon 990 ADV, j'ai une impression bizarre sur le roue Avant !

J'ai une sensation de decrochage lorsque je tourne indifferament à droite ou à gauche et à allure lente, rond pointpar exemple....

comme si la moto voulait me mettre par terre!

Je ne sais pas si je m'explique bien, mais sa fait une sensation bizarre!

Pour info sur bequille centrale, la roue tourne bien sans point mort apparent, le pneu avant un TR91 avec environ 1500km, pas de disque voilé, la jante non plus, les plaquettes usure environ 30% et j'ai re-reglé les suspensions dans le doute!

Bref je me gratte un peu la   et je n'arrive pas à voir d'ou cela peu venir!

et là je suis un peu perdu!

Avez vous deja eu ce probleme?

Merci d'avance

Gillou

Jeux a la direction peut etre?
Pression du pneu?

roulement ?

sur la béquille centrale contrôle le jeu latéral du roulement

Donc pour faire avancer le schmilblick......

TITI31 a écrit:Jeux a la direction peut etre?
Pression du pneu?

Sur bequille centrale j'ai en effet testé le jeu dans la direction .....nada

La pression à était faite à 2.4 bar

jj34 a écrit:sur la béquille centrale contrôle le jeu latéral du roulement

En effet ça je l'ai pas testé .......je regarde ce soir!

Merci à vous!

je vous tiens au jus  

Roulements de colonne de direction à vérifier/nettoyer/graisser voir à changer, forte chance que ce soit cela....

Tu les graissais régulièrement?

laurent73 a écrit:Roulements de colonne de direction à vérifier/nettoyer/graisser voir à changer, forte chance que ce soit cela....

Tu les graissais régulièrement?

Non jamais fait sur le 990, Quand je l'ai acheté elle avait 17 mKM aujourd'hui elle en a 28 mKM, et c'est vrai que je me suis même pas posé la question!
J'ai l'habitude de le faire regulierement sur mon 525....pas la même utilisation non plus.... donc à verifier aussi!

De plus je ne sais pas si sa peut apporter de l'eau au moulin, mais en ce moment je suis SDF , je renove une barraque et je ne loge donc pas chez moi, le ADV ne dort pas dans un garrage et vu l'été superbe que nous avons (dans le sud) elle prend souvent l'eau!

Alors cause à effet?

Sûr et certain que ce sont tes roulements de direction, soit par manque de graisse, soit ils sont marqués (surtout l'inférieur)

Je sors exactement du même problème, même sensation et tout et tout   

+1
Roulement inf changé a 26500km il avait une marque a peine visible mais cela suffisait a mettre le souc dans le comportement. ...
99,9% que ça soit ton soucis   

jj34 a écrit:sur la béquille centrale contrôle le jeu latéral du roulement

Bon pas de jeux latéral sur la roue avant.....sa bronche pas!
Mais fallait vérifier   

Patlec a écrit:Sûr et certain que ce sont tes roulements de direction, soit par manque de graisse, soit ils sont marqués (surtout l'inférieur)

Je sors exactement du même problème, même sensation et tout et tout   

keker52 a écrit:+1
Roulement inf changé a 26500km il avait une marque a peine visible mais cela suffisait  a mettre le souc dans le comportement. ...
99,9% que ça soit ton soucis   

laurent73 Patlec et keker52, en effet je pense que je vais regarder de ce coté là, si le temps le permet ce week end, car toujours pas de garage, je demonte tout ça et dans un premier temps je nettoie et regraisse....voir si y a du mieux!

Mais c'est dingue le changement radical du comportement de la bécane !
ce qui est encore plus fou c'est qu'elle fait pas de TT........!

Merci encore à vous tous et je vous tiens au jus!

Gillou

Salut

Je reviens un peu pour vous donner quelques nouvelles!

En effet cela venait bien de la colonne de direction, une fois sortie le roulement inferrieur etait en piteux etat, pas de graisse et debut de rouille

donc nettoyage en profondeur au petrole (je fais ainsi sur mon 525 à chaque retour de raid), et graisse roulements au lithium sans moderation!

Remontage du tout et premier essais!

Tout est rentré dans l'ordre, mais je pense que vu l'etat du roulement il va falloir penser à son remplacement d'ici peu!

Merci à vous tous de m'avoir mis sur le bon chemin, mais je dois quand même avouer que c'est bien la premiere fois que je demonte une colonne de direction sur une becane à ce kilometrage   
surtout qu'elle ne fait jamais de TT, pour ça j'ai le 525 !

Merci encore

Gillou

Content que tu as trouvé l origine du problème   

Les roulements sont très peu graissé d origine, il n est pas rare sur les SM/SMT de devoir les changer à 10 000 km en cas de nettoyages fréquents au karcher...

A l occasion, il faudrait que tu jettes un œil à ceux du bras oscillant, c est pareil, très peu de graisse d origine

Merci Laurent, j'en prends bien note , mais là j'attend d'avoir un garrage bien equipé.............je dois avouer que demonter le train avant dans le jardin sur les graviers c'etait un peu rock'n roll....mais j'ai même pas perdu une vis   

A plus

Gillou