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De l'huile dans l'eau ??

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De l'huile dans l'eau ?? Empty De l'huile dans l'eau ??

Message  Xavier Lun 18 Mar 2013, 21:05

Bonjour,

Ce soir, sur mon 660 rallye, en vérifiant le niveau de liquide de refroidissement, j'ai vu qu'il y avait une sorte de "mayonnaise" au niveau du bouchon du radiateur d'huile...
Il me semblait que la "mayonnaise" apparaissait plutôt dans l'huile... l'inverse est-il possible ?? Si oui, ça peut provenir d’où ??

Merci pour vos réponses, je dois partir au Maroc (sur le Raid de l'Amitié) d'ici 1 mois...

Xavier
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De l'huile dans l'eau ?? Empty Re: De l'huile dans l'eau ??

Message  phil the bike Lun 18 Mar 2013, 21:13

Mon 640 a le même soucis depuis 5 ou 6 000 Kms, je rince de temps en temps, le moteur ne chauffe pourtant pas, même en TT, même en voyage. Shocked
Je pense que cela vient du joint de culasse, mais rien de vraiment sur, cela peut peut être venir de la pompe à eau, dans tout les cas faudra que je déculasse... un de ces quatre Crying or Very sad
Si je devais faire le Raid, je changerai quand même le joint de culasse et les joint de pompe à eau avant

Je suis preneur aussi de toute infos sur ce problème.
phil the bike
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De l'huile dans l'eau ?? Empty Re: De l'huile dans l'eau ??

Message  Christophe Lun 18 Mar 2013, 21:20

Mélange huile eau forme une sorte de mayonnaise, à cela il y a une raison simple : ce n'est plus étanche !
Et effectivement on voit plutôt de l'eau qui passe dans l'huile que l'inverse car c'est une histoire de pression qui fait passer l'eau du circuit de refroidissement dans l'huile, dans le cas d'un joint de culasse défectueux (par une culasse vrillée sous une trop forte chaleur par ex).
Mais ce n'est pas la seule possibilité, il suffit de regarder le montage d'un moteur pour voir que l'eau peut aussi passer dans l'huile par l'axe de pompe à eau.
Parfois on voit aussi de la mayo sur le bouchon d'huile, souvent en hiver lorsque la condensation se forme dans le carter des vieux moteurs à air (l'air doit rentrer par le reniflard qui sort directement dehors). L'eau naturellement s'évacue à la chauffe.
Pour de l'huile dans l'eau je pense effectivement au joint de culasse mais dans ce cas c'est la pression interne due aux explosions qui fait passer le l'huile dans l'eau de refroidissement.
à surveiller de toute urgence car ça n'augure rien de bon selon moi.
Vois aussi le conseil de vrais pros, il y en a sur le forum !
Christophe
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