Disques Avant

C'est un disque qui ne se monte pas sur la 990 car on ne peu pas y mettre la frette abs parce que le disque en photo n'est pas évasé au niveau de ses fixations...
Deux images pour appuyer les dires, la première ou le montage est identique au 950 et 990 adventure NON abs et également comme le disque avant droit des modèles avec abs:


La seconde ou l'on voit la difference d'épaisseur pour y integrer la frette abs au montage:

Merci Puet Puet pour les photos!

Merci Milegas, merci Teppaz

Mon étonnement n'était pas de cette nature
Je suis surpris du fait que le gars ne vende qu'un seul disque isolé
Si on a une petite idée du pourquoi, en revanche on s'demande bien qui ça pourrait intéresser

Au fait, je pense qu'on devrait pouvoir monter la frette sur le disque non fraisé, il n'y a rien qui gène, il suffirait de revoir le support du capteur ABS

J'y ai pensé mais en cas de carton j'ai peur de ce que ca peu engendrer, c'est pour ca que je n'utilise pas mes disques de 950 que j'ai fait fraisé afin de les adaptés à mes roues tt!
Je ne m'en sert du coup que pour le tt...

Patlec a écrit:Merci Milegas, merci Teppaz


Si on a une petite idée du pourquoi, en revanche on s'demande bien qui ça pourrait intéresser

bein, ça reste un disque en 300 mm que tu peux monter sur une partie de la gamme qui utilise le même diamètre de disque.

ogcg a écrit:bein, ça reste un disque en 300 mm que tu peux monter sur une partie de la gamme qui utilise le même diamètre de disque.

Evidemment, s'il existe un montage disque Ø 300 solo dans la gamme, je n'dis plus rien...

milegas a écrit:J'y ai pensé mais en cas de carton j'ai peur de ce que ca peu engendrer, c'est pour ca que je n'utilise pas mes disques de 950 que j'ai fait fraisé afin de les adaptés à mes roues tt!
Je ne m'en sert du coup que pour le tt...

Quand je vois certains montages et avec quoi certains mecs se permettent de rouler, on en est loin nous autres !
Mais tu as probablement raison, en matière de sur-sécurité, de bottage en touche et de couverture de rognon, on est en train de battre des records peu enviables de connerie

Vu sur le coin coin, je ne sais pas c que ça vaut..... surement pour modèle sans ABS....

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/390470673.htm?ca=22_s

Cette annonce est la preuve qu'on trouve n'importe quoi, soit disant qualité d'origine, les disques d'origine à l'avant font 5 mm d'épaisseur, pas 4 mm comme dans cette annonce...

zigzag a écrit:

Vous avez filmé la mienne

Salut tout le monde,
Petite question, mon mécano après essai de la moto me dis que j'ai un disque voilé car à-coup lors du freinage.
Franchement je ne l'avait même pas remarqué.
Maintenant en y faisant attention je m'en rend effectivement compte. c'est léger mais bon.
Est ce grave docteur?
Cela risque t il d'endommager autre chose par réaction en chaine genre fourche etc....
Merci

Un disque bien voilé c'est dangereux :
ça écarte les plaquettes quand tu roules, résultat il te faut "pomper" avant d'avoir le mordant direct  
Notes que ça s'entend quand tu roules, tu peux le sentir aussi quand tu pousse doucement ta moto...

Si tu ne t'en est pas rendu compte c'est qu'il doit pas y avoir grand chose  
au niveau de l'usure ds plaquettes ça va jouer aussi bien sûr...

Tu peu toujours l'emmener chez un pro pour le "remettre à plat", mais tu risques plus rapidement d'avoir du jeu au niveau des œillets...

Au fait ça se voile pas tout seul un disque, tu t'es bourré???

Au fait j'ai trouvé ça pour les disques :
http://www.aliexpress.com/item/2XFront-Brake-Disc-Rotor-For-KTM-SUPER-DUKE-990-05-07-MORINI-9-1-2-1200CC/708679732.html

sur la première photos on voit bien que le disque est ajouré pour l'ABS, par contre sur le schéma des dimensions ils notent 5mm d'épaisseur,
alors que sur les disques en photos il est inscrit 4mm   

Bref produit chinois (= prix attractif) j'ai déjà monté ce type de produit sur mon 1100 Gsxr (air huile de 89  ), ça n'a jamais bronché, pourtant je suis pas tendre quand je prend les freins

Merde je me suis fendu de lien  
http://www.aliexpress.com/item/2-X-Front-Brake-Disc-Rotor-For-KTM-LC8-ADVENTURE-S-ABS-990CC-06-07-08/780335208.html

là par contre je suis plus trop sur pour l'ABS, et c'est du 4mm  

salut amenacexr
merci pour ta réponse.
pour info non je me suis pas bouré je l'ai achetée comme ça (la moto).
Je pense que c'à doit être minime du coup rien de bien grave.
par contre je comprend pas ton histoire de "jeu au niveau des œillets..."
bonne journée

Ben si ton disque est un peu en travers (ou si le gars qui te le redresse tape dessus comme un sourd  ),
c'est tes œillets qui absorbent "l'erreur", du coup ils vont prendre plus ou moins rapidement du jeu latéral  

Ha ok j'ai pas tout compris mais bon en gros c'est pas trop grave et les oeillets compensent le jeu.
Je crois que vais rien faire pour le moment car à part ça les disques sont pas usés du tout .
biz

Salut à tous,
Après quelques bonnes virés cet été, je pense très sérieusement à changer mes disques avant car pas en confiances avec ces vibrations au freinage a cause d'un léger voilage du disque droit.
bien dommage car ils sont encore bon.
Comme la revisions des 60000km approche et que je viens de changer la pompe à essences les spys la batterie et le régulateur (ça commence à causer), je voudrait bien m'orienter sur des disques moins couteux que ceux d'origine.
Alors voila, france équipement propose le disque aux alentours de 70 euros mais si j'ai bien compris ils ne font que 4mm d'épaisseur contre 5 en origine.
Je voulais savoir si cela se ressent au niveau du freinage ou simplement qu'ils ont une durée de vie moins longue?
quelqu'un les à t ils déjà montés?
merci.

Epaisseur trop faible pour bien absorber la chaleur sur les 4mm. C'est un peu limite.
Perso je prendrais du 5mm d'un bon fabricant car un disque de frein n'est pas égal à un disque de frein. You get what you pay for.
Mais si les vibrations ne te dérangent pas tu peux très bien rouler avec un disque légèrement voilé, il n'y a pas de risque de sécurité.

Merci adv67
Du coup connais tu d autres marques de feins moins chers que chez Ktm mais qui font 5 mm.
Effectivement je pourrais continuer a rouler avec mais lors du freinage c est pas super d avoir des vibrations dans la main.
Merci.

bazbaz a écrit:Du coup connais tu d autres marques de feins moins chers que chez Ktm mais qui font 5 mm.

Braking, Galfer, Moto-Master, TRW-Lucas et evt EBC sont des bons disques.

Ok merci je vais jeter un oeuil.
Bien à toi.

Salut
Bon ben je trouve pas de disque en 5mm c'est con
En plus je viens de m'apercevoir que mon disque arrière est fissuré (ça fait 2000 bornes ue je roule avec)
Du coup suis partie pour tous les changer.
j'ai déjà commandé l'arrière en origine mais je pense monter du FE à l avant car le tout avec les plaquettes chez ktm ça pique un peu
tchuss

le danger c'est que les changements de sensation sont très progressifs pour le freinage notamment.

Moi je ne note pas de différence et tout est d'origine, je m'en vais mesurer mes épaisseurs... à 85.000 km, doit y avoir des disques à changer malheureusement

oui effectivement mais là en ce qui me concerne ça pourra pas être pire car freinage avant avec vibrations et pas vraiment de mordant
sinon question qui a rien à voir:
comment enlever les bougies pour les changer, faut il la clé ktm ou alors une clé normale fera l affaire. merci