Disques Avant

Salut,

Je commence a avoir les disques avant usé...
J'ai 40 000 Kms et je me dis que ce serait pas mal de les changer.

Combien ça coute à faire ?
Origine ou adaptable ?

Un disque avant de 990 c'est 150 euros, à 40000 kilomètres c'est rare qu'ils soit cuit, tu as contrôlé l’épaisseur, (côte mini 4,5mm)?
Pour info les miens on plus de 70000 kilomètres et ne sont pas HS!

4,5 ?
Je vais mesurer...

milegas a écrit:Un disque avant de 990 c'est 150 euros, à 40000 kilomètres c'est rare qu'ils soit cuit, tu as contrôlé l’épaisseur, (côte mini 4,5mm)?
Pour info les miens on plus de 70000 kilomètres et ne sont pas HS!

Merci pour l'info!

Et c'est valable pour les 950 comme les 990, c'est écrit sur le disque!

Je reviens sur ce que j'ai écrit plus haut, mes disques sont cuit et bien cuit, mesuré au palmer, ils mesure 4,1 mm d'épaisseur à l'avant, je doit être hors cote depuis un moment, l'arrière est à 4,2 mm, désolé pour la bêtise plus haut j'ai du merdé en vérifiant la dernière fois...
Ça n’empêche pas d'avoir un freinage en forme mais bon ça n'engage que moi...
Vous avez pas un plan pour les disques moins cher, parce que l'origine à 170 euros pièce l'avant et 150 l'arrière ça fait lourd la facture!
Sinon je met mes disques de 950 quasi neuf rectifié pour la frette abs et je garde ceux la pour le TT mais en cas d'accident...

Tu mets de l'adaptable, ça doit coûter 100 euros le disque, tu peux regarder sur ebay, 3AS etc...

J'en trouve pas pour 990 avec abs, toutes les offres sont pour des 950 ou super enduro...
France Equipement propose même des disques en 4mm d'épaisseur quand l'origine fait 5mm...

J'ai cherché partout , et je n'ai rien trouvé d'autre que l'origine .

Ceux vendu par France équipement ne sont pas montables sur les ABS , dixit eux même , ou alors faut les modifier .........

Ma Moto sors de révision, et les disques sont encore dans les normes...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/423472258.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/385860414.htm?ca=22_s

Neuf vendeurs sur dix de ce type de disque te disent qu'ils ont le disque de frein qu'il te faut mais ne l'on finalement pas, le disque avant gauche et le disque arrière de la 990 équipé de l'ABS sont bien particulier au niveau de la fixation, j'ai posé la question au cas ou quelqu'un en acheté lui même et peu affirmé que ça se monte sans problème, lorsque je cherchais à équiper mon deuxième jeu de roue de disques j'ai eu le même problème, de toute évidence quelque année après ça n'a pas changé...
J'ai finalement fait usiné les disques de 950 que j'avais en ma possession et ça fonctionne bien mais si j'ai un accident j'ai peur que l'expert s'en rende compte et me pose des problèmes, c'est pour cette raison que je réserve le jeu usiné pour le TT.
Merci Zig Zag pour les liens, je les contacterai mais je l'avoue, sans conviction.

En plus chez KTM, je trouve la qualité des pièces d'origine plutôt bonne, et le surcout ne me rebute pas, j'en ai marre de mettre des trucs adaptable -presque-

c'est sur avec de l'origine tu sais ou tu mets les pieds

Même chez l'excellent Wemoto, il n'y en a pas.... C'est un signe de grande rareté, voire de non existence

Oui en effet l'origine c'est le top mais ça coûte 490 euros les trois disques!
2X170 + 150!

Quand tu regardes bien, 490 euros tous les 80 000 kms, c'est pas non plus delirant... En plus le Disque Arr tu le changes pas en meme temps que les avant...

A la vue de l'usure de mes disques c'est à 40000 ou 50000 que j'aurais du les changer!
Je réfléchi à une solution que pour l'instant je ne trouve pas!
Je me demande si je ne vais pas continuer comme ça en attendant de trouver le budget...

milegas a écrit:Je me demande si je ne vais pas continuer comme ça en attendant de trouver le budget...

C'est exactement ce que j'avais fait sur une moto précédente, équipée également en Brembo.
Ben ça ne m'a pas empêché de rouler ni de dormir sur mes 2 oreilles

Mes disques avants ont 780000Km et sont hors cote ! L'usure de ces disques est très très lente et même s'il serait souhaitable de les remplacer (si on se fie à la doc ktm) je penses encore faire quelques km avec... Mais il va bien falloir les remplacer un jour où l'autre !
Le choix des plaquettes a une incidence sur l'usure...
Étant donné la solidité et la durée de vie des disques je pense que le prix est justifié. On peut toujours trouver ce que l'on veut sur le net !

Patlec a écrit:

milegas a écrit:Je me demande si je ne vais pas continuer comme ça en attendant de trouver le budget...

C'est exactement ce que j'avais fait sur une moto précédente, équipée également en Brembo.
Ben ça ne m'a pas empêché de rouler ni de dormir sur mes 2 oreilles

Je pense que c'est ce que je vais faire, je surveillerais simplement que mes disques ne soit pas victime de craking (fissures), en dehors de ça rien de plus...
Je remettrais ensuite de l'origine...
Bruno035> les disques de 950 sont facilement trouvables le sur le net, pas ceux de 990!

Si les disques n'ont pas de jeu dans les oeillets, je pense pas qu'il y ait d'urgence...

En effet, aucun jeu ni devant ni derrière, je vais prendre le temps de trouver de l'origine ou du neuf mais pas tout de suite!

C'est quoi ça ??

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/486450539.htm?ca=12_s

Patlec a écrit:C'est quoi ça ??

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/486450539.htm?ca=12_s

c'est plus petit qu'un 33 tours