frein avant.......

Salut à tous, est ce que votre frein avant "attaque" de suite lorsque vous actionnez le levier (comme sur une 990SM ou sur un TIGER)ou est ce qu'il y a comme un temps de réponse....une certaine progressivité.
Mon frein avant freine trés bien mais en bout de course du levier, Est ce fait exprés pour le tout terrain?
Dois- je purger? bizarre elle est neuve...
Merci à vous

bonjour
regarde le réglage du levier petite molette pour commencer ensuite moto neuve ne veux pas dire bien préparée peut etre purge mal faite

salut, ce réglage joue sur la position du levier? plus ou moins près de la poignée? c 'est ça?
concernant la purge, si j'actionne plusieurs fois le levier il devrait devenir plus dur, on est d accord? et attaquer plus tôt...

le réglage joue sur la position de la poignée effectivement .le test à faire est de serrer le levier et de sentir si effectivement ça reste dur ou si ça lache doucement signe qu'il y a de l'air dans le circuit néamoins difficille de faire un diag à distance .

Si tu ne sais pas ou ne peut pas effectuer une purge, une solution rapide consiste a repousser les piston a fond dans les étriers ce qui a pour effet de faire remonter le liquide de frein en grande quantité dans le maitre cylindre, si jamais tu as de légère bulle ça peu les éliminer.. essaye toujours..

après essai, il est vrai que ça freine mieux et plus vite lorsque le levier est éloigné de la poignée, j'en ai profité pour durcir la fourche de 2 crans, ça plonge moins....

Par contre lors des essais, après plusieurs actions franches sur le levier de frein, il devient dur et donne la sensation que l'abs se met de suite en marche, retour dans le levier comme lors du déclenchement de l ABS.

Retour à la normale dans les 2/3 secondes qui suivent

J'ai la meme sensation, et c'est pas qu'une sensation. Le premier coup de frein est plus mou et moins mordant alors je fais avec et il m'arrive de relacher pour refreiner de suite avec plus de mordant mais c'est clair qu'on perd quelques metres. Faut quand même avouer que les freins des gs c'est pas de la merde !