Sacoches de crash bar "Keker pas chères" !

Pour ne pas faillir au dicton « affaire kékère – affaire pas chère » voici la dernière trouvaille !
Une petite sacoche pas chère dénichée sur bistester un site de VTT ou j’ai acheté de nombreuses pièces de vélo et mon BMC.










Et même un réfléchissant tout autour, pas mal non plus de nuit en latéral !





Bonne KTM !

Au fait le prix des ces superbes sacoche de velo !

c'est 12.95€ au plein tarif ! ca vaut pas le coup de se prendre la tete à se detruire une machine à coudre, acheter du velcro et une fermeture non ?....

le volume c'est 3L plus qu'a essayer les chambres que je vais m'acheter en normales....

le lien direct : http://www.bikester.fr/accessoires-velos/sac-velo/autres-sacs/242390.html

Bonne peche !

Pas mal ton affaire, si tu peux mettre des chambres à air c'est parfait, parce que les mettre dans les flancs de carénage, c'est pas du gateau et il faut tout demonter.

Je te dirai cela quand j'aurai recupéré une chambre, elles ne sont pas bien larges...mais ca devrait le faire.

Une sacoche a dejà recu une paire de cables de démarrage, car la bete m'a fait faut bon il y a 3 semaines après une nuit fraiche en tente, et ce matin idem ca a failli, elle a démarré tout juste alors qu'en semaine au garage no problemos...

Des que j'en mets une je vous dis....

A mon avis, ça rentre facile.... avec le compresseur même....

En tout cas bien vu.... j avais tenté Ça sans donner suite, c'était trop moche.....

Super ! merci pour le lien.
Je vous conseil pas les flanc de carénages, moi je les avais mise la, et le jour ou j'en ai eut besoin, elles étaient percées par les frottements...

Bon j'ai rentré une chambre AR simple (pas renforcée - épaisseur normale) sans soucis, et je lui ai glissé les 3 démonte pneus (petits), et je peut y mettre les protections de jantes en plastique.

De l'autre coté je mettrai l'autre chambre et un mano + la pompe VTT et c'est joué pour 30.80€ livré !
(actuellement ce sont les pinces pour batterie...au cas ou...ce week end 3eme concentre avant les grands froids
= 3eme test de démarrage...après si ca craint je changerai la batterie...)

Si c'est pas beau tout cela...?

Merci pour l'info Keker




En version plus "lourde" on étais monté comme ça cet été en duo chargé à bloc avec ma douce.... afin de pouvoir mettre plus de poids à l'avant et mieux répartir les masse




Au début j'étais parti roulage cool mais à force d'attaquer on les a posé et un peu raclé dans les épingles ... voyage retour je les ai monté un peu et ça passe nickel

C'est des sacoches de vélos aussi trouvées chez Decat le Thon comme les sacs étanches à l'AR

Youre the best

salut
la je dis chapeau le chargement et quel seul de la répartition des masses.
c’était comment dans le lent et le manœuvres ?
A+
Tof

Bon réglage de la précontrainte et avec ma femme c'était très bien équilibré.

Dans le lent.... toujours moins lourde que ma Vara
Dans le rapide, justement plus de poids sur l'AV on ne sent plus rien à la remise des gaz, et on a pris tellement confiance qu'on posait les sacoches AV dans les épingles... comme je l'ai dit on a du les remonter car on raclait

+1... J'adhère et adore... à ce prix ça en devient même indispensable!

Yalla...

Super ton chargement greg...bien les trax aussi...

Les valises a l'avant c'est quand meme un vrai plus

Les valises avant j'y ai gouté depuis 93' avec l'africa en turquie, ensuite la tiger et maintenant la KT, soit les petites pour les outils soit les grosses pour les voyages au long cours ...

Et sur les valises on peut encore charger ! (j'avais mis du volume seulement...genre duvet)

Keker tu peux plus prendre le moindre virage avec un truc pareil !

Sans être chargé les crash barres frottent presque... alors avec une telle largeur, tu dois pas pouvoir prendre beaucoup d'angle.

J'ai les valises en 45L et je trouve ça déjà très limite niveau garde au sol en courbe.

Par contre des sac plus petit comme vu au début j'avoue que ça doit être très pratique

super !!!!merci de l info

Moi je suis à des année lumière de faire toucher les crach bar et les valises même en duo

salut
dis donc le chargement, vous emmener votre frigo et le bieres quand vous partez en sortie.
moi sur mon tigre je suis raisonnable et je préserve son vieux cadre.
d’ailleurs si çà intéresse elle est a vendre;
ci joint le lien et une photo
Tof
a+

http://www.leboncoin.fr/motos/386617488.htm?ca=12_s#

....Le big chargement , c'est pour les grandes sorties, et quand tu es chargé tu ne fais pas le cake ...
Donc aucun soucis, les valises avant ne depasse pas plus que ca sur l'angle, il faut dejà y aller pour faire toucher...
On verra à l'usage, j'ai juste fait un montage au début sur les crsh bars, pour voir si ca pouvait le faire mais quand tu as dejà deux valises, + le top case, l'arriere de selle chargée, + les dessus de valises, ca fait dejà du matos embarqué et du poids...

L'avant peut etre interessant en duo ou voyage sur 3 semaines ou plus...et quand tu roule tu ne cherche pas à faire frotter mais à ménager ta monture si tu veux rentrer avec et entier...

keker52 a écrit:
....Le big chargement , c'est pour les grandes sorties, et quand tu es chargé tu ne fais pas le cake ...
Donc aucun soucis, les valises avant ne depasse pas plus que ca sur l'angle, il faut dejà y aller pour faire toucher...
On verra à l'usage, j'ai juste fait un montage au début sur les crsh bars, pour voir si ca pouvait le faire mais quand tu as dejà deux valises, + le top case, l'arriere de selle chargée, + les dessus de valises, ca fait dejà du matos embarqué et du poids...

L'avant peut être interessant en duo ou voyage sur 3 semaines ou plus...et quand tu roule tu ne cherche pas à faire frotter mais à ménager ta monture si tu veux rentrer avec et entier...

+1 2 semaines en totale autonomie bouffe + tente et dodo outillage en cas de blem

Pour le frottage ben au début on voulait être sage mais avec le poids c'est encore plus comme sur un raille donc les lacets ça raclait

Pour les valoch m'enfous de toute façon elles sont biseautée juste comme il faut


En tout cas jolies les tofs les copains et @Keker j'adore l'AT en Turquie

Keker, elles tiennent le coup ces sacoches

Les sacoches de crash bars ? oui ! nickel
par contre j'ai scotché la face des reservoirs car ca bouge toujours un peu en TT, et les pinces, objets saillant avaient qq peu coupé les sacoches...
c'est tres bien sinon.

Les moyennes noires de mobylette, ont fait tout l'hiver sur le bottelin de la transalp à l'arrierre, et heureusement car sur la neige sans skis ni chaine jai couché deux fois la bete, et avec des givi elles seraient mortes...

Des souples c'est qd meme bien ....en cas de chute...

Brissou avait monté les ortlieb 2x 30L pas mal du tout egalement aux adv days 2013 en Touraine.

les miennes faites maison on subit les chutes dans le sable, elles ont pas mal craqué. Leçon ne pas les utiliser en tout terrain intense. Le crash bar est le premier en contact avec le sol et les sacoches avec donc. Même mon gonfleur qui était dedans est quelque peu "écorné".

Exact, et c'est pour cela qu'aux adv days je les ai demontées (vite fait 3 velcros ! ) pour les mettre avec le rete des outils dans la petite male alu - cantine / "taupe-caisse" tres chere à nos coursiers !!!

keker52 a écrit:Exact, et c'est pour cela qu'aux adv days je les ai demontées (vite fait 3 velcros ! ) pour les mettre avec le rete des outils dans la petite male alu - cantine / "taupe-caisse" tres chere à nos coursiers !!!

Je vais d'ailleurs te "copier" la super idée de ton top caisse .... Vraiment bien