Batterie Skyrich lithium Ion

laurent73 a écrit:Gaffe aux explosions de batterie

impossible ! ,c'est ready to race

laurent73 a écrit:Gaffe aux explosions de batterie

Pas possible avec du LiFePo4 (lithium-ferro-phosphate) comme les cellules dans les Skyrich et SHIDO.
Elle peut fondre en cas de surcharge au dessus de 15V mais pas exploser comme les batteries lithium-cobalte.

J'en ai claqué une au Maroc (faute au régulateur!) ben elle n'a pas explosé ni chauffé, rien du tout.
Par contre les 3 autres que j'ai claqué (des ordinaires, pas Lithium pour la même raison) ben elles ont fondues avec fuite d'acide et j'ai eu chaud aux miches!

ADV67 a écrit:

cristo a écrit:
Quelle référence pour nos 990 avez-vous?

HJTZ14S pour Skyrich ou LTZ14S pour Shido.

Salut Albert !

J'ai commandé une Skyrich HJTX14H-FP-S qui est celle préconisée par silverperformance pour la SD1290 ! (suffit de mettre les bonnes cales fournies)
Connais tu la différence avec la LTZ14S normalement prévue pour la SA1290 ???
Sur les descriptions yuasa il est noté : SA1290 capacité 11.2Ah et SD1290 12Ah
Sur les descriptions skyrich il est noté : SA1290 capacité 5Ah et SD1290 4Ah !!!!!!!!!!!!
C'est quoi ces valeurs ???
La lithium serait donc vraiment faible à ce point ???
Un pote (de Florenville) a monté ça sur ses 950ADV et 1290SD et jamais il ne ferait marche AR tellement ça marche mieux !
Seul truc : sous 5°C il faut faire chauffer en mettant les phares.