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Message  Invité Ven 19 Aoû 2011, 13:39

bonjour à toutes et tous

je m'excuse d'avance de ma question qui va paraitre triviale aux cadors que vous êtes mais voila......

je viens de griller mon code sur mon adventure de 2006 ......l'accès à l'optique ne me paraissant pas évident je me précipite sur mon manuel d'utilisateur et voici que....... les pages concernées sont manquantes Shocked Evil or Very Mad non pas arrachées par le précédent proprio apparement mais carrément absentes .....pourriez vous avoir l'obligeance d'éclairer (sans jeu de mots Laughing ma lanterne) pas moyen de telecharger ce foutu mode d'emploi sur le web No ?

question subsidiaire de quelle ampoule exactement s'agit-il?

merci à tous de votre obligeance Very Happy

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Message  cristo Ven 19 Aoû 2011, 14:09

tu vas être bluffé, tout le bloc optique pivote vers l'avant et facilite grandement la chose. le hic, je me rappelle plus trop, c'etait jms qui m'avait montré, faut que je regarde.
donc tout vas bien non?

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Message  X@v Ven 19 Aoû 2011, 14:10

Slt,

Tu devrais trouver ton bonheur ici : http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/11_3211657_fr_OM_d1ef88.pdf

Sinon, pour l'ampoule : feu de croisement : ampoule H7 / douille PX26d 12v / 55w
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Message  Christophe Ven 19 Aoû 2011, 14:11

Voici des bouts de notice que j'ai trouvé dans mes archives :
remplacement ampoule P6610
remplacement ampoule P6710
ça n'est pas trop compliqué mais c'est un peu chiant si ça claque souvent !!!
De toute façon sur les bagnoles c'est pire maintenant...
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Message  cristo Ven 19 Aoû 2011, 14:21

il me semblait quand ne dévissant que les deux vis haute de chaque cotée tu peut "declipser" et faire basculer tout le bloc vers l'avant. enfin, l'instruction constructeur est plus sur.


Dernière édition par cristo le Ven 19 Aoû 2011, 16:27, édité 1 fois

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Message  Rémi ze ouaibmasteur Ven 19 Aoû 2011, 14:28

stefi a écrit:bonjour à toutes et tous

je m'excuse d'avance de ma question qui va paraitre triviale aux cadors que vous êtes mais voila......

je viens de griller mon code sur mon adventure de 2006 ......l'accès à l'optique ne me paraissant pas évident je me précipite sur mon manuel d'utilisateur et voici que....... les pages concernées sont manquantes Shocked Evil or Very Mad non pas arrachées par le précédent proprio apparement mais carrément absentes .....pourriez vous avoir l'obligeance d'éclairer (sans jeu de mots Laughing ma lanterne) pas moyen de telecharger ce foutu mode d'emploi sur le web No ?

question subsidiaire de quelle ampoule exactement s'agit-il?

merci à tous de votre obligeance Very Happy


aucune question n'est idiote !!

pour les ampoules, effectiveemnt H7 pour le code, mais h3 pour le phare !! on se demande pourquoi !!! les h7 sont très courantes, les h3 beaucoup moins ! ça restreint le choix (par exemple les très bonnes motovision philips n'existent pas en h3, mais en h7 uniquement)
perso, j'ai monté des nightbreaker osram : c'est mieux par temps sec, mais bon, il ne faut pas s'attendre à Versailles non plus..... elles fonctionnent par contre vachement mieux sur la 306, bizarrement...




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Message  Invité Ven 19 Aoû 2011, 18:07

merci à tous pour vos explications je m'y attèle dès ce week Very Happy

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Message  TITI31 Ven 19 Aoû 2011, 20:46

Tu peux aussi mettre des Xtrem-Power Philips aussi en H7.... peut être un peu mieux que les motovisions.

En dévissant les quatres vis hautes des deux flans c'est un jeu d'enfant Basketball
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Message  laurent73 Ven 19 Aoû 2011, 20:57

Tout ce démonte/remonte facilement suivant le manuel donné par Christophe.....

Tu peux aussi monter des Philips Premium..... commandé sur cdisc...... (voir post correspondant dans accessoires.........) Désolé tjs mon bug pas moyen de mettre les liens directs.....
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Message  Invité Mer 24 Aoû 2011, 09:33

merci à vous tous ,grâce à vos conseils avisés ce fut un jeu d'enfant ........enfin presque, je n'avais pas remarqué que les vis qui retiennent le carénage n'avaient pas toutes la même longueur d'où galère angoisse et redémontage Twisted Evil

sinon je confirme qu'il suffit de retirer les 3 vis supérieures on écarte assez les 2 parties du carénage pour déposer le bloc optique .

petite astuce se mettre face à une table si possible ça permet de poser sereinement la bulle dessus et ainsi d'eviter de debrancher le fil du phare.

amitiés aux adventuristes Surprised

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Message  K@in Mer 24 Aoû 2011, 16:36

T'as mis quoi au final comme ampoules ?
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Message  Invité Jeu 25 Aoû 2011, 10:06

une osram (je ne sais pas s'il y a plusieurs modèles ) ça marche nickel en roulant cool sur des routes que je connais par coeur je n'ai même pas ressenti le besoin du plein phare même à la nuit noire

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Message  K@in Ven 26 Aoû 2011, 15:58

Super t'as acheté ça ou ?
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Message  Invité Ven 26 Aoû 2011, 17:01

dans le premier magasin de fournitures auto moto que j'ai trouvé, mais j'ai balancé l'emballage DSL Embarassed J'ai douillé dans les 10 roros

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Message  K@in Mer 31 Aoû 2011, 20:49

Je viens de recevoir ma philips XP moto H7, je monte ça ce week end...
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Message  K@in Ven 09 Sep 2011, 20:16

Bon ben , je viens de tester ma H7 XP, ça change quand meme pas mal la donne, bien sur ce n'est pas aussi bien qu'un xenon, mais c'est bien mieux que l'ampoule d'origine, le faisceau est plus large , plus blanc, et plus loin... bref ça vaut bien les 24 euros que j'ai payé..
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Message  Rinho Sam 10 Sep 2011, 06:04

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:.../...elles fonctionnent par contre vachement mieux sur la 306, bizarrement...
la position du filament (plus en avant ou en arrière) donne un résultat meilleur ou moins bon selon le bloc optique (et son design)

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Message  jj80 Mer 11 Nov 2015, 16:13

j'ai une ampoule avant a changer. le liens sur ce forum ne fonctionne plus.
Y a quelqu'un qui l'a??
Merci
Jjj

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Message  laurent73 Mer 11 Nov 2015, 19:45

démontage des caches latéraux et sortir la bulle avec le bloc phare, le changement se fait sans soucis Wink
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