Saloute a tous .
3 participants
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Saloute a tous .
Salut a vous
Voila pour ma part 1.69M mais depuis un accident con mais sur mon passport je suis toujours a 1.72 , oui je me suis tassé de 3cm après une chute assez grave ...
Bientot proprio d'un adv 640 ( ancien proprio d'un DR Djebel) , actuellement proprio d'une 250EXC qui est assez grande pour ma taille mais une fois parti pas besoin de mettre les pieds a terre ... sinon je me déhanche pour kicker et pour tourner sur place un bon coup de gaz et transfer de masse sans soucis ...
Pour l'adv , je me pose des questions , deja je vais investir (pt etre) dans un kit pour rabaisser l'orange et rabaisser la fourche de klk centimètres .
Certains disent qu'il suffit de serrer le ressort mais n'oubliés pas que cela durcit la suspension et vous aurez l'impression de rouler sur une harley
Cette moto je l'adore et c'est pas parce que je suis un peu plus petit qu'on n'a pas le droit d'avoir une adventure , ou une femme de taille mannequin lol ...J'adore les grandes ..
Ma femme mesure 1.78 et sans soucis....
Allez pti Advrider n''écouter pas les grands ...
Voila pour ma part 1.69M mais depuis un accident con mais sur mon passport je suis toujours a 1.72 , oui je me suis tassé de 3cm après une chute assez grave ...
Bientot proprio d'un adv 640 ( ancien proprio d'un DR Djebel) , actuellement proprio d'une 250EXC qui est assez grande pour ma taille mais une fois parti pas besoin de mettre les pieds a terre ... sinon je me déhanche pour kicker et pour tourner sur place un bon coup de gaz et transfer de masse sans soucis ...
Pour l'adv , je me pose des questions , deja je vais investir (pt etre) dans un kit pour rabaisser l'orange et rabaisser la fourche de klk centimètres .
Certains disent qu'il suffit de serrer le ressort mais n'oubliés pas que cela durcit la suspension et vous aurez l'impression de rouler sur une harley
Cette moto je l'adore et c'est pas parce que je suis un peu plus petit qu'on n'a pas le droit d'avoir une adventure , ou une femme de taille mannequin lol ...J'adore les grandes ..
Ma femme mesure 1.78 et sans soucis....
Allez pti Advrider n''écouter pas les grands ...
Invité- Invité
Re: Saloute a tous .
Salut et Bienvenue, T'en fais pas le Picard, tu n'es pas le seul à mesurer cette taille, d'ailleurs il y a un sondage sur la taille des Adventuriershttps://ktmadventure.motards.net/t795p40-quelle-est-la-taille-moyenne-des-adventuriers , On est donc 3 à faire entre 1,65 et 1,70 et je n'ai pas de soucis autrement si ce n'est de se faire gagner par le poid, meme les grands la laissent tomber, hein Rémy meme que les crashbars se plient!!
Benjoy25- Nombre de messages : 3102
Age : 71
Moto : 250 exc 99,HVA 701e 19
Date d'inscription : 10/08/2009
Salut
Salut Benjoy25 , merci a toi ...
Et oui suis picard ...Pis meme qu avec ma petite taille ,je fini mes balades et sans rien cassé ...Pis ça me rappel une sortie d'environ 150klm de chemin avec des gaillards de plus d'185 cm et je suis rentré tout seul ,
A+ Benjoy
Et oui suis picard ...Pis meme qu avec ma petite taille ,je fini mes balades et sans rien cassé ...Pis ça me rappel une sortie d'environ 150klm de chemin avec des gaillards de plus d'185 cm et je suis rentré tout seul ,
A+ Benjoy
Invité- Invité
Re: Saloute a tous .
clydesamy a écrit:Salut Benjoy25 , merci a toi ...
Et oui suis picard ...Pis meme qu avec ma petite taille ,je fini mes balades et sans rien cassé ...Pis ça me rappel une sortie d'environ 150klm de chemin avec des gaillards de plus d'185 cm et je suis rentré tout seul ,
A+ Benjoy
Tu veux dire que tu les a lâchés ou que tu te sois enlisé dans une marre de boue!!
Benjoy25- Nombre de messages : 3102
Age : 71
Moto : 250 exc 99,HVA 701e 19
Date d'inscription : 10/08/2009
Re: Saloute a tous .
salut.
la 640 adv (j'en ai eu une) est effectivement tres haute.
ca pose probleme en particulier lorsque l'on n'a pas de bequille latérale (cas de la version d'origine)
si tu desserres la vis de précontrainte de l'amorto arriere, la moto va effectivement avoir une position statique plus basse, mais tu perds en maniabilité et tu risques de faire talonner l'arriere tres vite...
la 640 adv (j'en ai eu une) est effectivement tres haute.
ca pose probleme en particulier lorsque l'on n'a pas de bequille latérale (cas de la version d'origine)
si tu desserres la vis de précontrainte de l'amorto arriere, la moto va effectivement avoir une position statique plus basse, mais tu perds en maniabilité et tu risques de faire talonner l'arriere tres vite...
Re: Saloute a tous .
Tout à fait d'accord avec Loic.
La 640 (j'en ai eu une pendant 3 ans) est beaucoup plus haute que la990( 94,5 CM contre 86 ou 88 cm)
A mon avis à essayer avant d'acheter ,d autant qu 'elle n'est pas facile à vendre.
Elle reste une super machine que je regrete de temps en temps
La 640 (j'en ai eu une pendant 3 ans) est beaucoup plus haute que la990( 94,5 CM contre 86 ou 88 cm)
A mon avis à essayer avant d'acheter ,d autant qu 'elle n'est pas facile à vendre.
Elle reste une super machine que je regrete de temps en temps
polo- Nombre de messages : 50
Age : 66
Moto : ktm 990 ADV 2010
Date d'inscription : 21/11/2009
Saloute a tous .
Bonjour a vous chevaliernoir , a vous polo et benjoy25
Après avoir fouiné , fouillé dans ce fabuleux site j'ai vu a plusieurs reprises qu'un kit spécial pour rabaisser l'amorto ar existait (le truc pr les plus petits que ceux qui font 195cm)et au moins ce kit joue sur les biellettes et non pas sur le ressort de l'amortisseur . Donc dès que la belle orange sera ds mon garage je vais jouer de la clès .Pis pas envie de me retrouver a faire le grand écart a un feu rouge
Questions fourche , pense pas y toucher car d'après ma petite expérience ça change la stabilité de la moto , soit elle vire plus vite en épingle et perd en stabilité en ligne droite vice versa... euhhh enfin pour les pro
-Chevaliernoir j'ai lu plusieurs de tes conseils , donc grand respet docteur , impressionnant de technik et passionné a la fois , chapeau , sinon ma futur adv est deja équipée de la béquille latéral , ligne complète akra et carbu ajusté ...magnifkkkkk
-Polo ,sisisisi j'achète avant d'essayer , trop fan de cette moto.. et pis j'ai deja sa ptite soeur la 200EXC et ça peut aller sur la pointe des pieds , j'ai eu aussi un 400 WRf , aussi ma belle DR djebel, fait un peu de cross sur la kxf etc, j'avoue avoir les doigt de pieds qui s'habituent
-Benjoy nononon ,suis pas resté stuck ils sont rentré avec des bobos et leur belle monture sur un beau 4X4 qui fermé la rando
Après avoir fouiné , fouillé dans ce fabuleux site j'ai vu a plusieurs reprises qu'un kit spécial pour rabaisser l'amorto ar existait (le truc pr les plus petits que ceux qui font 195cm)et au moins ce kit joue sur les biellettes et non pas sur le ressort de l'amortisseur . Donc dès que la belle orange sera ds mon garage je vais jouer de la clès .Pis pas envie de me retrouver a faire le grand écart a un feu rouge
Questions fourche , pense pas y toucher car d'après ma petite expérience ça change la stabilité de la moto , soit elle vire plus vite en épingle et perd en stabilité en ligne droite vice versa... euhhh enfin pour les pro
-Chevaliernoir j'ai lu plusieurs de tes conseils , donc grand respet docteur , impressionnant de technik et passionné a la fois , chapeau , sinon ma futur adv est deja équipée de la béquille latéral , ligne complète akra et carbu ajusté ...magnifkkkkk
-Polo ,sisisisi j'achète avant d'essayer , trop fan de cette moto.. et pis j'ai deja sa ptite soeur la 200EXC et ça peut aller sur la pointe des pieds , j'ai eu aussi un 400 WRf , aussi ma belle DR djebel, fait un peu de cross sur la kxf etc, j'avoue avoir les doigt de pieds qui s'habituent
-Benjoy nononon ,suis pas resté stuck ils sont rentré avec des bobos et leur belle monture sur un beau 4X4 qui fermé la rando
Invité- Invité
j'oubliais les gars
Merci pour vos conseils
Et comme on dit ds ch'noooord "adé" , a+ quoi lol
Et comme on dit ds ch'noooord "adé" , a+ quoi lol
Invité- Invité
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