690 enduro 2011

Mars 2011
ça y est les nouveau modèles arrivent
et les petites modifs avec ...

suite à des rumeurs que j'avais entendues sur un éventuel kick en 2011
j'ai fais mes recherches, et visites au concess'
pour les harceler de questions ...

donc pour 2011
la 690 reçoit, une nouvelle colonne de direction pour y gagner en braquage
cool dans les sous bois ...

et non il n'y aura pas de kick
le bloc moteur n'étant pas prévu à cet effet
ni axe, ni emplacement en attente... donc pas possible !!!

à voir le jour où ils changeront le moteur ?!!!

voilà rien de plus
pas vraiment d'évolution juste une petite modif pour l'agrément
et apparemment pas de changement de colorie
pas de changement de tarif

par contre mon concess m'a re-dit
qu'il y avait une différence de courbe d'injection entre l'enduro et l'enduro R ...???

la "R" plus méchante ???

merci pour l'info.

Franchement le gain sur le rayon de braquage, c'est pas un luxe. Je trouve inadmissible le rayon actuel (pire que l'adventure !!) sur une bécane typée enduro (de ce prix qui plus est).

Incomparable avec les WR (que tu dois bien connaitre) par exemple, ou on a l'impression de pouvoir tourner sur place.....

J'espère que ce gain ne sera pas négligeable.

Ca c'est une modif importante! Le rayon de braquage est ridicule sur cette bécane...

sinon il doit bien y avoir des butées ???

on peut les limer comme sur les bécanes de moto école ?!!!

ça serait toujours ça de gagné ...!!!

Pierro a écrit:sinon il doit bien y avoir des butées ???

on peut les limer comme sur les bécanes de moto école ?!!!

ça serait toujours ça de gagné ...!!!

non sinon les fourreaux de fourche viennent exploser le radiateur d' eau

ah oui mieux vaut éviter effectivement

Pierro a écrit: ah oui mieux vaut éviter effectivement

j' avais voulu réglé les 2 vis de buté qui sont sur le cadre car c' est le premier truc qui ma agacé qd j' ai touché la moto ...et d' origine c' est déjà réglé avec le rayon de braquage le plus court...

dommage.........

problème résolue pour 2011 ( ou optimisé )
KTM à du écouter ses clients et modifier la chose

tant mieux pour les futurs acquéreurs de 690

bon c'est pas pour demain, mais j'y pense très fort ...

Salut,
Je partage ton point de vue.
C'est le principal défaut, d'autant que quand tu as les pattes courtes comme moi (1,75 m), le fait de ne pas pouvoir braquer dans un endroit étroit t'oblige à poser le pied à terre pour éviter le déséquilibre, et là, si tu ne touche pas terre : boum ! parterre !
Je pensais régler les butées, je vois que le réglage est au max. Dommage.
Peut-être un té de fourche à l'achat ?
J'avais entendu dire que KTM arrêtait la production des 690 enduro R ?
A te lire.
Cordialement.
Jé.

JeromeMassy a écrit:Salut,
Je partage ton point de vue.
C'est le principal défaut, d'autant que quand tu as les pattes courtes comme moi (1,75 m), le fait de ne pas pouvoir braquer dans un endroit étroit t'oblige à poser le pied à terre pour éviter le déséquilibre, et là, si tu ne touche pas terre : boum ! parterre !
Je pensais régler les butées, je vois que le réglage est au max. Dommage.
Peut-être un té de fourche à l'achat ?
J'avais entendu dire que KTM arrêtait la production des 690 enduro R ?
A te lire.
Cordialement.
Jé.

oui moi aussi, j'avais entendu dire que le 690 enduro serait stoppé, mais j'ai aussi vu une autre info d'un nouveau 690 enduro avec un design completement changé, un peu plus travel que enduro.
sujet à suivre.

un 690 plus travel pour 2012 ?!!!
dis nous en plus ...
y'a pas un lien, une photo, un plan, un montage ...?!

moi j’attends de la voir pour choisir le modèle à acheter 2011 ou 2012 ???

Pierro a écrit:un 690 plus travel pour 2012 ?!!!
dis nous en plus ...
y'a pas un lien, une photo, un plan, un montage ...?!

moi j’attends de la voir pour choisir le modèle à acheter 2011 ou 2012 ???

ci-joint l'info et les images trouvé sur le net.

Un semblant de 690 adventure??

Merci pour l'info.
Je n'aime pas le bec de canard.
Je voudrais essayer d'installer un garde boue de Duke ou Duke R. As-tu déjà entendu ou vu ce genre d'install ?
Je recherche aussi le moyen d'installer une plaque de support pour un mini top-case ou une sacoche sur l'arrière du garde-boue (la place est faible), histoire de mettre la baguette à l'abri quand je vais chercher le pain.
Je recherche aussi le moyen de l'abaisser et d'augmenter ce foutu rayon de braquage qui, pour moi, est source de chute (j'ai testé pour vous presque à l'arrêt). Comme la machine est très légère, je n'ai eu qu'à rerégler le rétro, et c'est reparti !

Le fofo est riche d'info sur ces sujets, j'ai déjà des pistes

Merci de ton retour.

Jé.

Au final les 2011 braquent vraiment mieux que les autres?

Quand on compare les vues éclatées 2010 2011 on constate bien un changement de la fourche, du té sup et inf ainsi que du cadre.

la différence est elle notable?des modifications sont possibles sur les anciens modèles?

Rom64 a écrit:Au final les 2011 braquent vraiment mieux que les autres?

Quand on compare les vues éclatées 2010 2011 on constate bien un changement de la fourche, du té sup et inf ainsi que du cadre.

la différence est elle notable?des modifications sont possible sur les anciens modèles?

de 2008 à 2010 c' est l' enfer le rayon de braquage surtout qd on compare à une EXC

t as pu constater la difference avec les 2011?


J'ai une EXC et une 690 de 2010 je m'en suis déjà mis 2 en braquant! Lol

Rom64 a écrit:t as pu constater la difference avec les 2011?


J'ai une EXC et une 690 de 2010 je m'en suis déjà mis 2 en braquant! Lol

non j' ai jamais testé de 690 2011

le comparo est avec la 530 EXC 2008

j'ai pas testé mais j'suis monté sur une 690 2012 .....
punaise la selle j'veux la même sur ma 2010.......

Faut dire que ta selle est particulièrement dure
Je ne me rappelle pas être monté sur une moto à la selle aussi raide

Pierro a écrit:j'ai pas testé mais j'suis monté sur une 690 2012 .....
punaise la selle j'veux la même sur ma 2010.......

Il me semble qu'elle est compatible avec celle des modèles antérieurs non ?

Oui elles sont compatible mais pour avoir essayé, je préfère ma selle faite par un sellier

Selle de 2012 posée sur mon smce de 2009 : Niquel

cool
ils t'ont fait un échange ou ...... money money $$$$$...???!!!

Le bon coin.

90 euros frais de port inclus, faut compter pour cette selle 153 euros en neuf ( ref 76507140000 ) , alors que la notre vaut dans les 117,50 euros. ( ref 76507040000 )