rayons qui rouillent

salut
je travaille au bord de mer et j ai tendance a avoir les rayons qui rouillent
cela vous arrive t il
pour ma part j ai trouve un produit qui sert dans le nautisme pour nettoyer les inox des bateaux ce produit est un gel que l on passe au pinceau et que l on laisse agir 1 dizaine de minutes apres on rince avec de l eau on a un resultat nickel sans la moindre trace sur les jantes le produit est a base d acide tres doux apres l avoir fait plusieurs fois aucun probleme de trace sur les jantes resultat parfait sans trop d efforts si cela vous interesse je peux vous donner le nom du produit
salut

salut raoul
j'habite pas a coté de la mer mais comme beaucoup j'ai aussi les rayons qui rouillent! en tout cas merci a toi de nous faire profiter de tes connaissances sur ce produit!! donc je veux bien avoir le nom de ce produit miracle pour un essaie sur mes rayons! merci
a+jo

bonjour,
Ton produit m'interresse,car moi aussi j'ai les rayons avant qui ont rouillés(sel de route) donnes moi un nom ou une reference , Merci
Laurent

salut
ce produit se trouve dans des shipchandlers (magazins pour bateaux)pour ceux qui habitent le bord de mer pour les autres vous pouvez le trouver sur le site accastillage diffusion
la marque du produit se nome matt chem net inox resultat garantie sans problemes et sans trop forcer a passer avec 1 pinceau puis rincer 10 mn apres
a +

merci raoul !!
allez au boulot et que ça brille!!!
a+jo

Bonjour Raoul,
Moi aussi j'ai les rayons qui rouillent ou plutot les écrous de rayons.
La tige elle est impeccable mais l'écrou, à force de reserrer les rayons sont écaillés.
Je ne pense pas qu'ils soit en inox mais je peux me tromper, j'ai l'impression que c'est de l'acier chromé.
Ma question est don: est ce que tu utilises ton produit sur les écrous ou sur les rayons?

salut
moi j ai que les rayons de rouilles car ma moto est resente
pour les ecrous je ne pense pas que ca marche si tu les as marques
tu peux essayer en plusieurs fois cela peut revenir

je relance ce vieux post car j'ai aussi les rayons qui rouillent.le produit ne marque pas non plus sur des jantes noires?cela ne risque rien?merci pour les infos

C'est exactement les remarques que je me faisais, face a mon café matinal  

J'ai "dé-rayonné" ma roue avant cette semaine (donc sur une 2006 qui n'est surement jamais sortie l'hiver) et sous une apparence exterieure saine, les parties cachées etaient elles bien oxydées.
Je venais juste d'en parler avec Woody's Wheel Work (Denver CO, the spécialiste Nord Américain de la roue a rayon, il achète des jantes non percées qu'il adapte a ta moto, il fabrique aussi des moyeux)... et il m'avait prévenu...rayons chromés= pas glop

Je lui ai envoyé mon moyeux et devrais recevoir d'ici 15 jour une belle roue Excell 1.85" (moins exposée au roches) noire avec rayons "full inox" et "Superlace" (une technique de montage a eux, rayons proche de 90degres avec la jante, donc tension superieure, voilage de la roue quasiment impossible).
J'avais deja travaillé avec lui pour ma roue de 21"sur ma GS1150... un orfèvre !

... Pas glop pas glop
...j'approuve Jouster a 200%
Chacun ses objectifs, Mais le mien est composé de 50% piste (ou plus si possible)
Mon humble avis est que l'on doit avoir du materiel qui résistera au pire des deux mondes !
(le TKC80 est un vrai pneu mixte, par exemple... un pneu dit 50/50 qui restera coincé dans la première ornière est un pneu de route).
Et je vous promets qu'une roue de 21"/19", hors route, c'est le jour et la nuit !
Faire une comparaison avec une légère 400DR n'est pas une référence, et le TKC80 en 110 de large (monte GS BMW) ne vaut rien dans les courbes hors asphalte (pavés trop gros)

Aller faire du TT en 19" de route est du même acabit que vouloir s'arsouiller dans les Gorges de L’Ardèche en pneus cross.
Prétendre que ca va trés bien est faux.


Je parle trop ... je suis tres vite hors sujet! (et JP35 me pousse ! )

Pas faux... je ne voulais pas faire du déterrage... mais je dirais que tu m'as poussé  

Je relance le topic.

J'ai mes rayons qui rouillent de plus en plus et c'est vraiment pas cool.

L'année dernière lors d'une sortie, je suis tombé sur un adventurier sur Aix en Provence qui m'avait donné une technique "naturelle" que bien sur je n'ai pas retenu.
Je sais qu'il est sur le forum, mais pareil ma mémoire me fait défaut...

Si tu me lis...

++

Sim

Avec quelques litres d'huile de coude dans un premier temps, et de la paille de fer 000 (triple zéro) ... Gaffe aux 000, c'est vraiment important.
Rien qu'avec ça, ils tiennent pas mal de temps ...
Mais c'est vrai que j'habite pas en bord de mer ...

Mes rayons étaient vraiment très attaqués par la rouille, la semaine dernière j'ai acheté des petites brosses métalliques pour perceuse, j'ai fait les deux roues en 3 heures, c'est pas neuf mais suffisant, par contre certains rayons sont tellement attaqué qu'il sont irrécupérables, mais bon c'est quand même franchement mieux qu'avant!
Même si la rouille ne m'a jamais empêché de dormir

Bonjour,

J'utilise de l'acide oxalique(sel d'oseille) vente dans magasin de bricolage .

Le diluer dans un petit flacon passer avec une brosse à dent (pour les rayons) ne plus l'utilser pour sa fonction initiale après!!!
puis rincer .

Puis passer une pate pourinox pour graisser et faire briller.

Je pratique depuis de longues dates en nautisme et les inox restent beaux et brillants.

Bon courage

bonjour a tous, je relance le sujet

1. Raoul si tu peux nous donner le nom du produit ca serait super!

2. sinon acide oxalique ? car comme le dit jp35 ce n'est pas de l'inox

3. paille de fer 000 c'est bien mais quand neige & sel ca ne suffit pas !! malgre huile de coude!!!

autres suggestions?


Merci a tous!!