Premières impressions ....

.... Comme ça, à froid

http://dl.free.fr/qx9x6nQBW

9000km
1 dakar 2009

Elle tourne super bien. Rien n'est à prévoir. Il me manque que le capot
arrière de la balise sur lequel vient les deux feux acrebis. Mon peintre
l'a perdu.

Bon 10000 boules, ça pique les doigts rien que de le taper ...
Vais vois si y'a pas moyen de raisonner via une brêle d'origine et de l'équiper ... ou pas ...

Le lien ne s'ouvre pas pour moi....

ça s'ouvre ...j'ai vu l'annonce ...
ce qui est sûr c'est qu'il y a du matos dessus ...
la question a posé est de savoir qu'elle st le montant de la prépa que tu veux faire ...
car 45 litres de coco , est ce vraiment nécessaire sur un mono ? pour la mauritanie oui, pour le RAmitié non
affaire à suivre ;o)

Trop lourd le lien pour moi , par contre ça doit ressembler à ça , mais je connais quelqu'un qui était sur le coup

http://www.leboncoin.fr/motos/161984840.htm?ca=16_s

Celle là même le Mac








Le soucis d'un truc plus petit, genre 525 ou 530, ça va être les vidanges non ?

On en trouve à bons prix chez les teutons du 690 ...
J'aime bien la Bavière

BouuuXiouuu a écrit:
Le soucis d'un truc plus petit, genre 525 ou 530, ça va être les vidanges non ?

Non , je ne pense pas , c'est un bloc de 690 , donc le même entretien que les nôtres , il y a même un radiateur d'huile sous le phare , donc d'une capacité d'huile plus importante que la version standard .
C'est le genre de bécane dont tu ne te sers pas pour aller chercher le pain , donc , elle ne fonctionne que pour les randos , ce qui fait que tu fais une vidange en fonction des randos , une avant , une après .................

Elle est originale... mais franchement, elle a déjà vécu un dakar et d'autres périples.
A ce prix je préfère prendre une 690R neuve et la transformer en version rallye, pour 3000€ on peut faire pas mal de choses...

Un dakar et seulement 9000km au compteur ?!