La meule RR de p_yco

Je suis un peu soulagé que tu aies trouvé , déjà parce que je culpabilise moins d'avoir été plus rapide que toi et puis maintenant tu vas pouvoir faire comme moi , te mettre à rouler en mode "bourrin"

Ah ah

Réservoir, support de RB,tout nouveau Leovince avec embout plastoc livré

p_yco a écrit:Réservoir, support de RB,

qu'est ce que tu mets comme bidon

jms74 a écrit:

p_yco a écrit:Réservoir, support de RB,

qu'est ce que tu mets comme bidon

J'ai pris le réservoir de tetram celui vendu chez Touraquette.

Ce topic ne vaut rien sans photos!

ADV67 a écrit:Ce topic ne vaut rien sans photos!

Un peu de patience, mon petit doigt me dit que demain on aura des photos de la moto presque fin prête....

Tout est monté sauf la coque arrière, j'ai fini à 16h, tout est ok.Le truc c'est que j'ai internet qu'avec mon iPhone donc pour les photos faut attendre que je squatte un PC Mais elle sont bien au chaud ds le tèl..,

Bravo, donc pas de soucis pour le montage...

T as trouvé une soluce pour mettre le dérouleur md sur le support ?

Meme le faisceau est orange KT, ready to race un jour ready to race toujours





Après la c'était la pose donc fallait bien se détendre en photo mon oncle qui m'a filé un bon coup de main










ça avanve ça avance...

Teträm a écrit:Bravo, donc pas de soucis pour le montage...

T as trouvé une soluce pour mettre le dérouleur md sur le support ?

j'ai repercé le platine alu que j'avais avec le derouleur, et pour limiter toute vibration, et j'ai reutiliser des fixations existante et repercer le support ktm ça evitera qu'il oscille, tout était ok, je voulais faire des renforts en plus des tiens mais finalement ça a l'air costaud,donc pas de soudure, pour le reservoir on a mis après vidange du plein peut être 25minutes a deux pour le poser, juste la durite de droite du reservoir etait bcp trop courte donc j'ai pas encore testé l'etancheité. C'est dingue le matin à 10h c'était une sage 690R toute d'origine et 6h après une devoreuse de piste

Super résultat finalement , te voilà quasiment prêt avec plus d'un mois d'avance , et je peux te dire que c'est vraiment pas le cas pour tout le monde

p_yco a écrit:

Teträm a écrit:Bravo, donc pas de soucis pour le montage...

T as trouvé une soluce pour mettre le dérouleur md sur le support ?

j'ai repercé le platine alu que j'avais avec le derouleur, et pour limiter toute vibration, et j'ai reutiliser des fixations existante et repercer le support ktm ça evitera qu'il oscille, tout était ok, je voulais faire des renforts en plus des tiens mais finalement ça a l'air costaud,donc pas de soudure, pour le reservoir on a mis après vidange du plein peut être 25minutes a deux pour le poser, juste la durite de droite du reservoir etait bcp trop courte donc j'ai pas encore testé l'etancheité. C'est dingue le matin à 10h c'était une sage 690R toute d'origine et 6h après une devoreuse de piste

Super boulot bravo,

Beaucoup moins de déport avec ton systeme qu'avec celui que j'avais mis donc devrait être plus costaud.

Pour la longueur des durites cela passaient sur la mienne, juste mais ok.

Pense qu'en tu fais le plein à fermer le robinet et le rouvrir qu'après 100 km.

Tu va aussi changer le bouchon du reservoir arrière ?

Bon boulot en tout les cas...

Elle est superbe et prête pour le désert! Merci pour les photos!

macbernick a écrit:Super résultat finalement , te voilà quasiment prêt avec plus d'un mois d'avance , et je peux te dire que c'est vraiment pas le cas pour tout le monde

yep merci c'est gentil, maintenant je me prépare le minibar, et gazzzzzzz pour le Marocco

Pour le filtre effectivement ça va etre un peu chaud la merguez de le changer

ADV67 a écrit:Elle est superbe et prête pour le désert! Merci pour les photos!

Merci je suis pas peu fier de vous la montrer

Teträm a écrit:

p_yco a écrit:

Teträm a écrit:Bravo, donc pas de soucis pour le montage...

T as trouvé une soluce pour mettre le dérouleur md sur le support ?

j'ai repercé le platine alu que j'avais avec le derouleur, et pour limiter toute vibration, et j'ai reutiliser des fixations existante et repercer le support ktm ça evitera qu'il oscille, tout était ok, je voulais faire des renforts en plus des tiens mais finalement ça a l'air costaud,donc pas de soudure, pour le reservoir on a mis après vidange du plein peut être 25minutes a deux pour le poser, juste la durite de droite du reservoir etait bcp trop courte donc j'ai pas encore testé l'etancheité. C'est dingue le matin à 10h c'était une sage 690R toute d'origine et 6h après une devoreuse de piste

Super boulot bravo,

Beaucoup moins de déport avec ton systeme qu'avec celui que j'avais mis donc devrait être plus costaud.

Pour la longueur des durites cela passaient sur la mienne, juste mais ok.

Pense qu'en tu fais le plein à fermer le robinet et le rouvrir qu'après 100 km.

Tu va aussi changer le bouchon du reservoir arrière ?

Bon boulot en tout les cas...

Merci pour les compliments, je peux te le dire maintenant mais quand j'ai reçu le reservoir je me suis dit putain qu'est ce que c'est laid et finalement c'est pas si choquant que ça Pour le robinet je vais evité de me faire piégé, ça commence a rentrer tout le monde me dit tu as le safari ferme le robinet quand tu fais le plein Pour les durits je pense que j'ai inversé gauche droit mais bon je prefére avori un peu de rab' car je sais pas si tu avais vu mais une des durits etait a moitié sectionné sur le debut, je pense a cause des vibration et de la tension de la durit' docn j'en met uen plsu longue neuve c'est pas grave.D'ailleurs le passage proche de l'amorto fait un peu peur j'ai rilsané tout ça

Pour le bouchon de résé j'attend ceux qui ont été commandé par RCA

Un 690 avec un aqualine , c'est un peu le saint bernard du désert , alors ce que j'ai fait pour le dépannage d'un malheureux au cas où , mais surtout parce que c'est super pratique pour nettoyer son filtre à air , j'ai intégré un filtre à essence sur la durite de l'aqualine à droite ( et oui , à gauche y'a le pot alors .......... ) ce qui me fait un point de déconnexion relativement rapide pour récupérer de l'essence .
Le filtre à essence , c'est pas qu'il soit efficace , vu qu'il n'y en a pas de l'autre côté , mais c'est que ça m'a fait un raccord facile à trouver dans le commerce .......

Hein hein!!! Pas con ce système,moi je crois que je mettrais pas le plein sur le raid, vu qu'il faut 250km d'autonomie ...


Sinon Mac,tu l'avais fixer comment ta commande de trip?? Car j'ai reçu la pièce mais c'est sacrement bizarrement foutu..le trou ou je pense pouvoir mettre une vis y a même pas de filet...

p_yco a écrit:Hein hein!!! Pas con ce système,moi je crois que je mettrais pas le plein sur le raid, vu qu'il faut 250km d'autonomie ...
En temps normal sur les randos , je ne met que 5 litres dans l'aqualine ( et avec robinet fermé ) , mais sur le raid , par esprit de camaraderie , je mettrai 7 à 8 litres pour les malheureux que je trouverai sur le chemin , bien sûr avec négo sur l'apéro avant transaction


Sinon Mac,tu l'avais fixer comment ta commande de trip?? Car j'ai reçu la pièce mais c'est sacrement bizarrement foutu..le trou ou je pense pouvoir mettre une vis y a même pas de filet...

Tu as raison , mais je crois que j'avais mis une vis auto-foreuse , de façon discrête , parce que j'ai réussi à me la faire reprendre par la suite chez ktm ............

p_yco a écrit:
Pour le bouchon de résé j'attend ceux qui ont été commandé par RCA

Bon ça commence à me chauffer grave.
Les bouchons sont bloqués en douane, le tracking m'indique "Status: Into Foreign Customs" depuis plus d'une semaine.

Les filtres qui sont finalement partis des states 4 jours plus tard que ces bouchons sont arrivés chez moi aujourd'hui !

Quelqu'un sait s'il est possible de faire quelque chose ???? ou ne peut on rien faire ?

(Pyco....sympa ta bécane.....ça sent bon le sable.....)

Envoi en MP les références du colis Stp,j'ai une amie aux douanes,je peux voir ce quelle peut faire...


Merci pour la bécane j'espère ne pas être trop nul dans le sable

Donc j'ai eu une réponse si c'est bloqué en France soit y a un problème sur la "valeur" soit pour contrefaçon...mais j'aurais besoin de la ref etc du colis

Ma meule c'est fait une nouvelle peau pour la fin 2011, demain les photos normalement...