Hésitation entre deux GPS

Hellow!

Je souhaite acquérir un GPS et j'hésite entre deux modèles, soit:

- Le tout nouveau TomTom Urban Rider
- L'ancien Garmin StreetPilot 2720









Bon, pour le prix, le Tomtom est à CHF 300.- neuf, et on me propose un 2720 d'occase à 250.- donc kif kif.


Le Tomtom a l'avantage du Bluetooth et de la simplicité de montage (système Ram Mount). Cartes Europe 2010...

Le 2720 est vraiment une super offre aussi, tous les câbles, oreillette filaire, support Touratech, chargeur allume-cigare, cartes Europe 2009...


Maintenant, l'un est très récent mais plutôt "entrée de gamme" (face au Zumo 660 par exemple), l'autre est un ancien très haut de gamme...

J'avoue être plutôt tenté par le Garmin... Il me semble plus simple de créer et de transférer mes itinéraires que je crée sous Google Maps et que je convertis en GPX. J'attends les commentaires de ceux qui utilisent le bouton "Envoyer vers le GPS", ça fonctionne bien?

Et ce Garmin m'inspire plus confiance au niveau solidité, finition, etc... Mais quid de la réactivité de la bête? Il a quand même 5 ans... Et en sachant que l'Urban Rider n'est pas réputé pour sa rapidité non plus, lorsqu'il s'agit de calculer un itinéraire, ou de recalculer en cours de route.


J'attends vos avis pour/contre tel système, ou simplement des conseils

Je ne les connais pas, mais rien que le nom "urban rider", ça en dit déjà pas mal ^^

Salam,

Le GARMIN est une valeur sûre !

MAYAOU

Je ne sais pas si ça peut t'aider mais je te fais part de mon expérience : j'ai un Tomtom One pour ma BAR et un Garmin Nüvi 510 pour l'Adventure.
Le Tomtom est beaucoup plus intuitif et paramétrable et on trouve plein de choses inéressantes à télécharger. Par contre le Garmin gère beaucoup mieux les itinéraires importés, ce pour quoi j'ai acheté ce GPS.
Il ne cherche pas à te faire passer par un point que tu as raté à 50 m près comme le Tomtom qui s'obstine à vouloir me faire faire demi tour jusqu'à ce que je sois passé pile poil dessus.

Bon y'a peut être des subtilités dans les réglages qui m'ont échappé, j'ai pas trop cherché.

Bref, pour les itinéraires personnalisés le Garmin est très bien, pas cher, il a une bonne autonomie (> 4 ou 5 h) et je ne regrette pas mon choix. Par contre, pour aller d'un point A à un point B en se laissant guider par le bignou, je préfère de très loin le Tomtom.

Reste à savoir ce qu'ont en commun les logiciels de ces 2 GPS avc ceux que tu envisages d'acheter...

Mon avis: prends le Garmin!

Uploaded with ImageShack.us prend les deux .
tomtom bien pour la route garmin bien pour le tt.
ils ne sont pas souvent d'accord.tomtom à la facheuse habitude de s'obstiner à garder son itineraire et à t'envoyer dans des cul de sac derniere experience en allant chez guy il m'a fait prendre un chemin de moins en moins carrossable pour finir sur une barriere le soucis de la ktm c'est qu'avant de l'arreter il faut une barriere une gs aurais rebroussé chemin depuis longtemps .bref tomtom bien pour la route attention aux petits chemin non connus .

Merci pour vos avis.

Il y a aussi le Zumo 220 qui m'intéresse fortement. Evidemment ce n'est plus le même prix, mais partir sur du neuf, avec les cartes à jour et une garantie je préfère...

Je précise que c'est pour une utilisation purement route !

Ben dans ce cas , un simple Garmn Nüvi 510 à 200 € chez Pixmania présente un excellent rapport qualité/prix à mon humble avis.

Pas de Bluetooth pour le Nüvi hélàs.

si si le nuvi 510 a le bluetooth ( seulement pour indication vocale : pas d'écoute de mp3 ) et représente un super compromis. tu peux charger des itinéraires, des cartes, il ne gère pas les traces directement mais permet d'en créer ( fichiers visibles dans mapsource ou base camp triés par date) et il est étanche. Son seul "défaut" pour une utilisation hors piste : alimentation par mini usb mais son autonomie sur batterie est vraiment bonne en réglant bien le rétroéclairage.

pour l'instant je suis super content de cet achat.

Merci pour vos avis.

Finalement il restait en lice l'Urban Rider et le Zumo 220.

Je vais opter pour le Garmin, qui inclut d'office le chargeur allume-cigare ainsi que le support pour la voiture. La partie logicielle est également plus fournie.