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isolation chaleur des panneaux

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Message  Invité Jeu 20 Mai 2010, 00:16

Je cherche une solution pour isoler de la chaleur les panneaux latéraux qui sont au dessus des pots et des tubes d'échappement (ma copine a chaud aux cuisses... Embarassed )
Quel type de matériau est-ce que je pourrais coller a l'intérieur des panneaux?

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Message  ADVGex Jeu 20 Mai 2010, 07:22

Voici le type de produit que tu pourrais avoir :
http://www.shogunmoto.com/motocross-supermotard-enduro/FR/produit_id_1159/PLAQUE-ALU-ADHESIVE-PARE-CHALEUR.html
(recherche sur google, pas mal de boutiques en proposent avec même plusieurs qualités il me semble) Wink
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Message  laurent73 Jeu 20 Mai 2010, 11:29

salut, change les pots, c est le jour et la nuit.....
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Message  Invité Jeu 20 Mai 2010, 15:45

Laurent: j'ai des akrapovic, mais même comme ca, ca chauffe... Je n'imagine même pas ce que ca donne avec les pots catalysés...

ADVGEX: merci pour le lien, c'est exactement ce que je cherche:-)
je vais faire le tour de bouiboui de pose d'échappement voir s'ils vendent ca.

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Message  ADVGex Jeu 20 Mai 2010, 20:30

J'ai du en acheter pour la zone sous le réservoir, proche du collecteur,
une surface concave en est dotée d'origine, mais là une bonne partie manque.
D'ailleurs, je vais faire ça ce WE (avant les grandes chaleurs).
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Message  laurent73 Ven 21 Mai 2010, 17:24

Je te confirme avec les pots d origine, c est l horreur.....
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Message  Christophe Ven 21 Mai 2010, 20:49

Les akra ça ne chauffe pas autant que les catalyseurs d'origine !
...sauf si la laine de roche est HS....
Même au plus chaud on peut poser un doigt mouillé dessus sans que ça fasse " Pchittt !" alors qu'avec les origine tu y laisse ta peau !!!
En plus si le moteur est bien réglé (donc pas trop pauvre comme les lois antipol l'oblige), il chauffe moins. La grille maison du radiateur est aussi un plus car l'origine enferme trop l'élément !
En virant les SAS et EPC (?) ça chauffe encore moins...
Christophe
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Message  milegas Ven 21 Mai 2010, 22:34

J'ai des akra qui ont 46000 kms et qui même après deux heures de roulage me permettent de laisser la main sèche dessus sans gants... Very Happy
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Message  Invité Sam 22 Mai 2010, 00:29

vu comme ma KTM pete en roulant, je pense qu'elle est trop pauvre, ce qui expliquerait en partie a surchauffe

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Message  Invité Sam 22 Mai 2010, 23:21

d'ailleurs, mes coudes d'echappement (au niveau de la sortie du moteur et de la division pour les deux echappement) les tubes sont bleu vif... c'est joli, mais je suis pas certain que ce soit bon signe

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