suport du disque AR avec du jeux

Avant tous félicitations a tous pour reussir faire un lien qui permet a tous de partager notre passion kt,sur ma adv de 2007 avec 3oooo kms je viens de constater du jeux sur le disque ar,quelqu'un peut me renseigner ?

si c est un jeu latteral , c est que tu as un disque flottant c est a dire qu il est monte sur des entretoises qui lui permettent de "naviquer latterallement" pour etre centre quand les plaquettes se resserrent au freinage
s il n est pas monte sur ces entretoises verifies qu il ne soit pas dessere
si y a du jeu vertical n utilise pas ta moto et montre le a quelqu un qui connait , mais ca m etonnerait .... enfin je dis ca mais j y connais pas grand chose en meca ... la mienne de 2009 a un disque flottant qui flotte pas beaucoup mais elle est encore en rodage ... peut avec le kilometrage ce jeu s accentue ....

enterrement d'accord avec filoubidou
et je confirme que les 2007 ont aussi des disques Flottants .....

Un très léger jeux Latéral est normal

le jeu en question en vraiment sur la vertical,jattends une reponde du cons.

bonjour
deterage en faisant une petite revision
emeteur,vidange,je me suis penché sur un bruit venant du disc ar
je sai qu il est flottant mais je trouve il flotte beaucoup lol
a l arret quand j accelere il vibre pas mal
dans le sens nord sud c est a dire dans l axe de la fourche vers la selle il a pas mal de jeu !
est ce normal ?
par contre dansle sens est ouest il pas trop de jeu

Bon j ai compris que mon disque été mort
Alors sur le site esprit KTM ça vaut 150 +10 e de fdp
Vous me conseiller l origine ou autre chose
Merci pour votre avis je vais acheter demain

De l'origine...!!

Sur un EXC du team on avait changé disque et plaquette par de l'adaptable (plus la marque en tete), mais ce fut un desastre, sa freiné pas les plaquettes ne s'usaient pas mais le disque oui

On est repassé par de l'origine et tout vas bien!

et sincerement pour la difference de prix .......! KTM c'est pas les prix de chez yam par exemple!

espritRAID a écrit:De l'origine...!!

Sur un EXC du team on avait changé disque et plaquette par de l'adaptable (plus la marque en tete), mais ce fut un desastre, sa freiné pas les plaquettes ne s'usaient pas mais le disque oui

On est repassé par de l'origine et tout vas bien!

et sincerement pour la difference de prix .......! KTM c'est pas les prix de chez yam par exemple!

+990, pour tout ce qui est freinage, c'est origine only pour moi aussi.

Le disque arrière qui prend un jeu démesuré au niveau des pions entre frette et piste, serait apparemment un problème courant et connu sur l'Adventure...

La plaisanterie m'est arrivée qq temps avant de partir en voyage. J'avais trouvé cette info sur Adventure Rider (je crois) de plusieurs gars ayant eu ce souci, avec rebelote tout pareil sur un nouveau disque changé en garantie

Un des gars avait réglé ce problème en matant un peu plus les pions. C'est ce que j'ai décidé de faire à mon tour et, depuis 12.000 bornes ça n'a pas bougé
Je crois également me souvenir, que d'autres ont préféré remplacer le flottant par un ancien fixe

Un copain m'a dit la même chose de petit marteau et tapoter ...
Mort pour mort je vais essayer car ils sont nikel !!

S'lut !

Mon disque arrière en a souffert lui aussi, KTM a bien voulu le prendre sous garantie.
C'est maintenant les deux disques avant qui souffrent du même mal... La demande de garantie est en cours...

Si tant est qu'ils ne veuillent pas les prendre (la brèle a 21.500 kms) je pense que je partirais sur de l'adaptable.
Apparemment, l'EBC a l'air de tenir mieux le coup que l'origine, selon ce post sur ADV Rider

Auquel cas, j'irais les acheter chez EBC Racing ce qui devrait revenir a 240 EUR à vu de pif...
Si ça se produit dans ce sens là, je vous dirais quoi.

Tcho!

Puet-Puet a écrit:Un copain m'a dit la même chose de petit marteau et tapoter ...
Mort pour mort je vais essayer car ils sont nikel !!

Ne tapes pas trop fort, quitte à recommencer en plusieurs passes. Sinon tu vas avoir direct un disque fixe
Le mieux c'est de prendre un jet et un marbre (ou enclume) et de taper un seul coup régulier et identique sur chaque pion. Une fois le tour fini, vois ce que ça donne et recommence un tour si besoin

Sinon l'idéal, c'est de le faire à la presse

C est bon réparer
Mon concess me la mît a la presse et a légèrement resserti le Disc !
150 e d économiser

et ben c'est mon tour!!!!!
changement de plaquettes arrieres hier et je constate ce satané jeu dans le disque
je vait tenter la prise en charge par le concess...
mais en tout cas, j'ai les boules...

bonjour a tous !
déterrage de post , évidement il m'arrive le même problème sur les trois disques de freins de ma 990 adv de 2011 avec que 16000 km au compteur ,
je viens de la déposer chez le concess de venelles , pour la révision des 15000 km !!
le mecano ,semble dubitatif quant 'à la prise en charge sous garantie par KTM ........!
si il y en a ici qui peuvent me donner des docs de leurs remplacement sous garantie ,ça m'intéresse !

l'achat de la moto neuve date de juin 2012 chez eux et est donc encore sous garantie , je compte bien que tout soit pris en garantie ,je prépare en ce moment un courrier chaud à envoyer a KTM France
si tout se passe bien je ne bronche pas ,en revanche je suis prêt en cas de désaccord
c'est ma 3eme adventure , je commence à connaitre un peu la bécane !!
merci de vos retours d'infos

Ils vont finir par te marquer au rouge chez KTM France.... 

Tiens nous au jus...

et bien pour moi, refus de prise en charge par kt.
tous les entretiens chez eux:evil: 
seule proposition remise sur la piece:( 

Moi aussi j'ai pas mal de jeu et ca fait un bout de temps
Je vois pas en quoi ca gène, en effet ca fait clin clin quand la roue tourne mais c'est un peu le principe d'un disque flottant!!
Tant que l'épaisseur est dans les cotes c'est bon (j'ai encore jamais changé les plaquettes)

S'lut !

Je reviens sur le sujet...
Pour ma part, KTM n'a finalement pas voulu prendre les disques avant en garantie.
Ils considèrent ça comme une pièce d'usure... Et c'est d'ailleurs bien étonnant de voir que après seulement 24.500 kms mes disques avant étaient hors cote (genre 4.28 mm et 4.32 mm mesuré au palper là où la cote mini est de 4.5 mm).

Bref...

J'ai donc tenté le coup avec EBC et cela s'est avéré être un coup d'épée dans l'eau : les disques ont l'air très bien, cependant ils ne sont pas compatibles avec la piste ABS (contrairement à ce qu'ils m'avaient dit par mail --> il semblerait que l'usine ait fait quelques lots compatibles, puis qu'ils aient arrêté...)

Bref...

Retour case départ concessionnaire pour un achat de deux disques avant neufs (assorti d'une petite remise, c'est quand même la deuxième Adventure que je lui achète).
C'est chiant, mais c'est pas du luxe : plus de 'chouine chouine' à chaque demi tour de roue (les disques avaient un jeu de l'ordre de 1 à 2 mm) et j'ai retrouvé du mordant à la prise du levier...

Une pièce d'usure, quoi...

 

Déçu je suis, je cherche une solution pour changer mes disques de frein hors côte...
Déçu déçu déçu.... 

France Equipement ou Moto Freinage ne font pas de disques pour les KTM ?

Pour des KTM oui, pour des adventure 990 ABS non...
Les disques avant gauche et arrière comportent un decroché pour accueillir la frette de l'abs.
En accessoire on n'en trouve pas mis à part l'origine, en tout cas on en a pas encore trouvé! 
Et a 170 euros le disque avant X2 et 150 euros l'arrière on cherche.

c'est donc une 990 de 2010, 25000 km et cling, cling sur le disque arrière après 3 mois d'arrêt sans rouler. Le jeu est quand même important j'entends mon disque quand je passe sur des pavés à 30 km/h.
Le disque avant droit commence. Surprenant après une période d’inactivité ?
Enfin quoi qu'il en soit, un coup de presse et on verra.

belli01kenoby a écrit:c'est donc une 990 de 2010, 25000 km et cling, cling sur le disque arrière après 3 mois d'arrêt sans rouler. Le jeu est quand même important j'entends mon disque quand je passe sur des pavés à 30 km/h.
Le disque avant droit commence. Surprenant après une période d’inactivité ?
Enfin quoi qu'il en soit, un coup de presse et on verra.

Une solution pour ton bruit, enlève les db killer et tu entendra plu ce bruit.

Sans dec je pense pas que c'est important, la mienne va a la révision demain je demanderais.

bonne nouvelle !
le remplacement de mes 3 disques flottant sous garantie est accepté par KTM !!