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quel pneus?

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Rémi ze ouaibmasteur
jouster
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Message  AT man Sam 09 Mai 2009, 23:10

voila sur le net j ai trouvé deux references differentes:
150/70 R18 TL à 125 euros
150/70 -18 TT à 108 euros


les deux sont des scorpions en indice 70 v

alors quelle est la diference???? scratch
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Message  jouster Dim 10 Mai 2009, 00:02

Voila ce que j'avais posté sur un autre sujet Wink

jouster a écrit:
Rémi ze ouaibmasteur a écrit:
attention, les "s/t" sont très différents de "a/t".....

Tout à fait Exact
Voila les ST
quel pneus? Img_scorpionmt90st
pour le ST En 21 Pouces , ils ont l'indice au choix ...

H = 210 Km/H pour le 90/90 - 21 M/C 54H TL

ou

S = 180 Km/H pour le 90/90 - 21 M/C 54S

Les deux ST ont le mème indice de charge , soit 54 qui veut dire 212 Kg


et voila les AT
quel pneus? Img_scorpion%20mt90at
pour le AT En 21 Pouces , ils ont l'indice au choix ...

V= 240 Km/H pour le 90/90 - 21 M/C 54V TL

ou

S = 180 Km/H pour le 90/90 - 21 M/C 54S

Les deux AT ont le mème indice de charge , soit 54 qui veut dire 212 Kg


Le plus génant , c'est que les ST n'ont pas le même indice de vitesse

Les ST ont un profil plus routier que les AT

Maintenant , qu'est-ce qu'il se passe si on monte un ST devant et un AT derrière ..... scratch
Là je n'en sais rien No

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:
la confusion est vite faite...

C'est le moins que l'on puisse en dire . Pourtant ce ne sont pas du tout les mèmes Suspect

Quand tu voit qu'en plus il existe Plusieurs AT et plusieurs ST No

Ça ne répond pas vraiment à ta question mais il faudrait savoir de quel marque tu parle scratch
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Message  Rémi ze ouaibmasteur Dim 10 Mai 2009, 02:04

bon....

TL = tubless
TT = tube type

avec ou sans chambre, de toute façon, pour la lc8, c'est du pareil au même puisque les jantes ne sont pas étanches

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Message  AT man Dim 10 Mai 2009, 06:46

ca c est clair precis et concis !!!!
merci remi et merci quand meme jouster

donc je peux prendre les moins cher c est a dire les pneus pour chambre a air ca ne change rien ?


Dernière édition par AT man le Mer 20 Mai 2009, 09:19, édité 1 fois
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Message  reverfajo Jeu 14 Mai 2009, 16:21

Donc pour un usage plus routier , vaudrait mieux mettre des ST ? Merci

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Message  milegas Jeu 14 Mai 2009, 18:43

reverfajo a écrit:Donc pour un usage plus routier , vaudrait mieux mettre des ST ? Merci
Tout a fait mais les ST existe pour l'avant mais pas pour l'arriere dans notre dimension.. lol!
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Message  RM13 Jeu 14 Mai 2009, 18:52

milegas a écrit:
reverfajo a écrit:Donc pour un usage plus routier , vaudrait mieux mettre des ST ? Merci
Tout a fait mais les ST existe pour l'avant mais pas pour l'arriere dans notre dimension.. lol!

Et encore, meme pour l'avant, le ST n'existe pas en indice de vitesse "V"... Wink
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Message  milegas Jeu 14 Mai 2009, 18:54

RM13 a écrit:
milegas a écrit:
reverfajo a écrit:Donc pour un usage plus routier , vaudrait mieux mettre des ST ? Merci
Tout a fait mais les ST existe pour l'avant mais pas pour l'arriere dans notre dimension.. lol!

Et encore, meme pour l'avant, le ST n'existe pas en indice de vitesse "V"... Wink
Ah? ben il me semblait que oui, j'ai du me tromper!
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Message  lemar Jeu 14 Mai 2009, 22:36

Je confirme, le st n'existe pas en indice V, mais ça ne m'empêche pas de le monter à l'avant et j'en suis très content.
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Message  milegas Ven 15 Mai 2009, 09:52

lemar a écrit:Je confirme, le st n'existe pas en indice V, mais ça ne m'empêche pas de le monter à l'avant et j'en suis très content.
Gaffe si tu as un accident, l'expert risque de ne pas le voir de cet œil la..
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Message  lemar Ven 15 Mai 2009, 17:46

Ici, les experts ne font pas attention à cela, faut pas exagérer, ils savent bien que ça n'a rien avoir avec un accident.
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