Sûrement un futur Adventurier (et quelques interrogations)

Bonjour à tous

Rapide présentation de moi-même : je vis sur Paris, bientôt 25 piges, 2 ans de permis avec ma titine une GSX 750 Inazuma sympa mais hélas vieillissante...

Ca fait un moment que l'idée de changer de moto me trotte dans la tête, avec pas de choix fixé dans un premier temps un coup les CBR XX, les GS 800, street triple bref rien à voir ! Finalement il me faudrait une moto polyvalente capable d'avaler les bornes car j'ai pour projets différents tour de pays en 2 roues (Cap Nord, Islande, Écosse... et surement d'autres), à l'aise sur autoroute mais aussi sur les chemins si nécessaire et la 950 Adventure me fait très sérieusement de l'œil
Les divers essais lus à droite à gauche ont l'air d'être très positifs, cependant je me pose la question suivante : sachant que je prends la moto tout les jours pour me rendre au boulot avec périph parisien embouteillages et interfile 95% du temps, cette moto est-elle raisonnable selon votre ressenti ? Dans le sens "pas relou à conduire" dans ces situations... je n'ai pas vraiment vu d'avis sur la question.

Seconde question !
J'ai repéré une annonce pour une katoche de 2005 avec déjà 2 proprios pour 16500km, affichée à 6860€. Annoncée comme étant propre, fuite d'huile au niveau du carter droit qui semblerait réparée en donnant 2 coups de tournevis à la révision (rien de certain cependant), pneus quasi-neufs, vendue avec support top case. Quels seraient les points qu'il faudrait vérifier dessus, et cela vous semble-t-il en gros honnête ?
Je pensais KTM réputé fiable mais certains posts sur ce forum semblent montrer le contraire et ça me refroidit un peu.

Bref ça m'intéresserait d'avoir les avis de gens qui ont un peu de bouteille avec cette moto, j'ai mis tout ça dans ma présentation si il faut bouger dites moi où. Quoi qu'il en soit si c'est pas celle là ça sera une autre je suis pas pressé, donc je continue à zoner dans le coin tôt ou tard j'en aurai une !
Bonne route à tous

Salut Bazirico, bienvenue !
L'Adventure est bonne a tout faire, et plutot bien, essaye en une et tu seras convaincu...
Pour la fiabilité, une 950 de 2005 avec un historique connu, un kilométrage raisonnable et les rappels KTM effectués ne devrait pas causer de souçis.

@+

RM13 a écrit:Salut Bazirico, bienvenue !

Pour la fiabilitée, une 950 de 2005 avec un historique connu, un kilométrage raisonnable et les rappels KTM éffectués ne devrait pas causer de souçis.

Surtout si elle est NOIRE !

Benvenuto Bazirico

guy cassini a écrit:

Surtout si elle est NOIRE !

Et comment !!!

Bazirico a écrit:Je pensais KTM réputé fiable mais certains posts sur ce forum semblent montrer le contraire et ça me refroidit un peu.

Une fois les problèmes inhérants à chaque modèle identifiés , suivis et résolu , un entretien régulier t'assure une bonne fiabilité ;
On sait bien que les sites dédiés à un modèle cumulent tous les problèmes de la moto en question et souvent les proprios se rallient à ces sites suite à des problèmes ,
ça sert aussi à çà

Concernant sa maniabilité en ville , elle est + à l'aise au champ du fait de son rayon de braquage digne d'un permis C mais l'avantage c'est qu'on est haut , donc bonne vision du traffic et qu'il y quand même des watts pour s'extirper de la circulation

Salut et bienvenue sur le fofo


A+

Merci à vous elle a l'air active la communauté
J'ai envie de craquer la seule chose qui me chagrine encore c'est le fait d'avoir dû changer les pneus à 16000 Km. Le proprio m'a dit qu'ils commençaient à être lisses, ça bouffe autant de pneu que cette moto sur le bitume ?

Bazirico a écrit:Merci à vous elle a l'air active la communauté
J'ai envie de craquer la seule chose qui me chagrine encore c'est le fait d'avoir dû changer les pneus à 16000 Km. Le proprio m'a dit qu'ils commençaient à être lisses, ça bouffe autant de pneu que cette moto sur le bitume ?

Alors là , c'est complètement aléatoire l'usure des pneus , ça dépend du gonze qu'est assis sur la selle!!!
Vas jetter un oeil dans la rubrique sondages , tu vas y retrouver un sondage + discussion sur chaque pneu .

A+

SALUT Bazirico

il faut reconnaitre que les pneus ,ça s'use,je fais en moyenne 6000 km avec l'arriere et 12000 km avec l'avant
et faut voir comme ça accroche ,que du bonheur

bienvenu sur ce forum d'activistes !! tu vas voir que le seul problème sur
ktm , c'est le choix de la couleur ! moi j'aime bien l'orange !!

Après avoir regardé un peu partout ce forum y compris, effectivement ça semble plutôt dépendre pas mal du chargement de la bécane (bagages + poids du bonhomme) et du style de conduite.
Tiens ce matin je me suis aussi demandé si on devait remplir les deux réservoir ou alors si ils communiquent ...
En passant moi je craque à fond pour les oranges qui s'trainent, les gouts et les couleurs

Bazirico a écrit:Après avoir regardé un peu partout ce forum y compris, effectivement ça semble plutôt dépendre pas mal du chargement de la bécane (bagages + poids du bonhomme) et du style de conduite.
Tiens ce matin je me suis aussi demandé si on devait remplir les deux réservoir ou alors si ils communiquent ...
En passant moi je craque à fond pour les oranges qui s'trainent, les gouts et les couleurs

Ils communique par des petit tuyau, il vaut mieux remplir les deux sinon tu dors a la station..
D'ailleurs il y a une petite difference entre les 2006 et 2007, la 2007 a une communication au dessus de la boite a air que la 2006 n'a pas, vu que la moto de RM13 (2006) et la mienne (2007)

Ok merci, c'est noté !
Je vais faire un essai samedi chez un concess avant de me lancer dans un achat, c'est un peu con de vouloir acheter une moto sans jamais être monté dessus ...
C'est ce qu'on doit appeller la passion (ou la connerie ) je vous dirai ce que j'en ai pensé

Attention tu prends des risques, l'essayer c'est l'aimer......

Surtout les noires

Quand tu fais le plein la première fois, vérifie bien que le robinet entre les deux réservoirs est ouvert, sinon, au bout de 100kms, tu as le témoin de la réserve qui s'allume.
Et la tu te dis et mert... pourquoi j'ai acheté une 990 cm3: 20l au 100 km ca fait beaucoup meme en rodage.
Ca c'était la bonne blague de mon concessionaire après mon achat!!!

soit le bienvenu !!!attention l'essayer c'est l'adopter !!!!seul petit problème rencontré à ce jour...les jantes à mon goût sont un peu molles

Par contre les valises sont solides

bienvenue a toi et longues vie chez nous


c'est les oranges les plus rapides c'est pas le bascomedocain qui me contredira

bonjour
les jantes sont molles mais elles ont de la mémoire pour garder les formes

bienvenue

héhé je sais bien que c'est les oranges les plus rapides la lumière ricoche sur le carénage ça fait gagner de précieux km/h
Sur les modèles 2005 ils ont renforcé la jante avant il me semble comparé aux modèles précédents

Bazirico a écrit:
Sur les modèles 2005 ils ont renforcé la jante avant il me semble comparé aux modèles précédents

Ah ben le basco, il doit avoir un modèle 2004 alors, ou antérieur.....

En plus , ce tricheur il utlilise une cale pour tenter d'etre à la hauteur d'Aurel

Chris a écrit:En plus , ce tricheur il utlilise une cale pour tenter d'etre à la hauteur d'Aurel

ce n'est pas une cale ,c'est une brique que j'ai toujours avec moi et qui me permet de graisser ma chaine pour que la roue arrière ne touche pas le sol...et puis d'abord aurel n'est pas si grand que ça...(il marche sur la pointe des pieds....enfin..pas en ce moment...)

le bascomedocain a écrit:

Chris a écrit:En plus , ce tricheur il utlilise une cale pour tenter d'etre à la hauteur d'Aurel

ce n'est pas une cale ,c'est une brique que j'ai toujours avec moi et qui me permet de graisser ma chaine pour que la roue arrière ne touche pas le sol...et puis d'abord aurel n'est pas si grand que ça...(il marche sur la pointe des pieds....enfin..pas en ce moment...)

Le basco , il a toujours le matos sur lui au cas où y'aurait un ptit chantier de maçonnerie à s'faire vit'fait , pour s'payer un resto !!!

A+

milegas a écrit:

Bazirico a écrit:Après avoir regardé un peu partout ce forum y compris, effectivement ça semble plutôt dépendre pas mal du chargement de la bécane (bagages + poids du bonhomme) et du style de conduite.
Tiens ce matin je me suis aussi demandé si on devait remplir les deux réservoir ou alors si ils communiquent ...
En passant moi je craque à fond pour les oranges qui s'trainent, les gouts et les couleurs

Ils communique par des petit tuyau, il vaut mieux remplir les deux sinon tu dors a la station..
D'ailleurs il y a une petite difference entre les 2006 et 2007, la 2007 a une communication au dessus de la boite a air que la 2006 n'a pas, vu que la moto de RM13 (2006) et la mienne (2007)

je vient de te lire, et la mienne qui et de 2006 a un tuyau au dessus de la boite a air bizarre ou coi ??? a tu une photo du tuyau ? pour être sur.

Bienvenue à toi

Je crois que tout à été dis sauf que les Blanches apparues en 2009 semble prendre le flambeau des plus rapides