PRIX REVISION N°1 ADVENTURE 2009

Driv3r a écrit:Bonjour à tous

Après avoir payé 300€ ma révision des 1000km...si si (à Lyon)

Je viens de faire Vidanger/réviser ma 990SMT un an après (même si elle n'a que 4900km) toujours à Lyon.
Quand j'ai pris le RDV on m'avait indiqué que je paierai dans les 100€, mais on moment de payer on m'annonce 190€ !!!!

1.5h de MO soit 96€ >Honnête
1 filtre à huile soit 15€ >La il manque des trucs, le kit vidange coûte 25 euros avec les joints, les crépines et le filtre à huile inclus
3.8L d'huile 71€
Huile filtre à air : 6€ >Si le filtre à air est comme celui de l'adventure c'est du vol, pas besoin de ça...

Ca fait quand même cher la vidange, nan ?

Qu'est-ce que vous en pensez ?

Driv3r

Je pense que la vidange standard sans jeu aux soupapes sur une adventure c'est entre 150 et 200 euros en concession, le tarif global ne me parait pas excessif, par contre pourquoi t'as t'il annoncé 100 euros? c'est bizarre!

milegas a écrit:

Driv3r a écrit:Bonjour à tous

Après avoir payé 300€ ma révision des 1000km...si si (à Lyon)

Je viens de faire Vidanger/réviser ma 990SMT un an après (même si elle n'a que 4900km) toujours à Lyon.
Quand j'ai pris le RDV on m'avait indiqué que je paierai dans les 100€, mais on moment de payer on m'annonce 190€ !!!!

1.5h de MO soit 96€ >Honnête
1 filtre à huile soit 15€ >La il manque des trucs, le kit vidange coûte 25 euros avec les joints, les crépines et le filtre à huile inclus
3.8L d'huile 71€
Huile filtre à air : 6€ >Si le filtre à air est comme celui de l'adventure c'est du vol, pas besoin de ça...

Ca fait quand même cher la vidange, nan ?

Qu'est-ce que vous en pensez ?

Driv3r

Je pense que la vidange standard sans jeu aux soupapes sur une adventure c'est entre 150 et 200 euros en concession, le tarif global ne me parait pas excessif, par contre pourquoi t'as t'il annoncé 100 euros? c'est bizarre!

Concernant les 6€, ce n'est pas le filtre à air mais juste l'huile de filtre à air. J'en déduis qu'il doit être en mousse et doit donc être huilé régulièrement ???

Concernant le passage de 100 à 190, je n'ai pas compris non plus et j'ai essayer de négocier ferme mais ils n'ont rien laché. La personne qui m'avait annoncé le prix quand j'ai pris le RDV n'était pas là le jour où je l'ai posé !

Justement il n'est pas en mousse, il doit être une sorte de carton papier...

euh ... 71 euros l huile... je met la motorex recommandé par katoche et j'ai en ai pour 60 euros livré les 4L + 30 euros la pochette de filtre, et ca prend moins d'une heure alors que j'ai pas d'atelier ou autre, juste les béquille de stand...

J'imagine que la concession paye son huile bien moins cher que nous simple particulier qui commande sur le net..

milegas a écrit:Justement il n'est pas en mousse, il doit être une sorte de carton papier...

C'est ce produit qu'ils ont utilisé : http://www.dafy-moto.com/divers-entretien/air-filter-oil-spray-750ml-motorex.html
"Huile pour filtre à air en spray développée spécialement pour les éléments de filtre en matière plastique, en mousse."

Si le filtre est en papier et même si cela ne m'a couté que 5.67€, c'est limite malhonnête, non ?
Ou pire, ils ont réellement mis ce produit sur mon filtre et là je ne suis pas sure que le moteur apprécie vraiment.

JohnDuff83 a écrit:euh ... 71 euros l huile... je met la motorex recommandé par katoche et j'ai en ai pour 60 euros livré les 4L + 30 euros la pochette de filtre, et ca prend moins d'une heure alors que j'ai pas d'atelier ou autre, juste les béquille de stand...

J'imagine que la concession paye son huile bien moins cher que nous simple particulier qui commande sur le net..

Oui je pense aussi, ils ont des fut de 500 litres, cela dit ils te la vendent pas moins cher.

Je crois vraiment qu'ils m'ont pris pour un américain....peut-être parce qu'ils ont été racheté par Harley (la concession hein, pas KTM)

Driv3r a écrit:

milegas a écrit:Justement il n'est pas en mousse, il doit être une sorte de carton papier...

C'est ce produit qu'ils ont utilisé : http://www.dafy-moto.com/divers-entretien/air-filter-oil-spray-750ml-motorex.html
"Huile pour filtre à air en spray développée spécialement pour les éléments de filtre en matière plastique, en mousse."

Si le filtre est en papier et même si cela ne m'a couté que 5.67€, c'est limite malhonnête, non ?
Ou pire, ils ont réellement mis ce produit sur mon filtre et là je ne suis pas sure que le moteur apprécie vraiment.

Après vérification là> http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/vues_eclatees/
Le filtre à air de la SMT est exactement le même que l'adventure, aucune raison de le huiler...
Le produit que tu met dans ton lien c'est un produit pour les filtre à air en mousse qui doivent être huilés suite au nettoyage, c'est le cas sur les enduro, pas sur ta machine!
Donc oui les 6 euros c'est du vol, à mon humble avis, honnêtement ils sont pas bien malin à ce que j'en vois là...
JohnDuff83> Tu as quoi comme machine, une SE? si c'est le cas l'accessibilité est autrement plus facile qu'une Adventure, la SMT je ne connais pas mais une heure et demi ne me parait pas exagérée!

Oui j ai juste une SE donc c est plus simple, mais je suis loin d etre un mécano.

Apres la smt c est grosso modo la "meme base" que la smr, qui est elle grosso modo la meme base que la SE...

salut,
je me greffe sur le post.
je dois faire la revision des 1000 km sur mon adventure 990, j'ai juste pris RDV pour l'instant, il prévoit 3h de MO,ça fait énorme je trouve pour une première révision, en lisant le post j'ai vu que certain avait qu' 1 heure ou 1 heure 30 de MO, les 3h c'est peut être juste une recommandation de KTM mais tous les concessionnaires ne sont pas obligés de la suivre ?
Le mieux est peut être de demander un devis avant ?
a+