Adventure en vue..

Bonjour,

j'attaque juste ma recherche d'achat...
J'ai 38 ans, je vis près de Lyon, marié, deux nains mâaaales.
Je roule tous les jours été comme hiver depuis 15 ans...japy diverses, monstro, 500xt de 77 et actuellement...1200 sportster monté "racer" (pour une harley donc comprenez monté "normal")
3 raisons m'amènent à chercher un LC8:
1/Les enfants vont enfin être assez grands pour partir en colonie DONC on va enfin pouvoir rouler à 2 DONC le sportster est obsolète....
2/Malgré les améliorations apportées à ma belle américaine, mon dos est mal en point et j'ai un souvenir très agréable des gros trails (ma 1ère bécane était un 750 DR)
3/Mon frère roule en Duke2 et mon neveu tourne en supermot 640...l'identité de la marque et de l'adventure en particulier me plait bien...

Bon, j'ai déjà le grille pain KTM (!) reste à trouver un 950, je pense à un 2005, je favoriserai une option valise plus que pots, le tout avec un budget plafond de 7500 euros...
et comme je viens de chez Harley j'aime le orange
Tous vos conseils en vue de cte achat sont les bienvenues naturellement,
à bon entendeur...

Salut Jdhog, bienvenue ici, bonne chose que de chercher une KTM adventure!
J'aime aussi les HD mais faut choisir, la philosophie balade du trail et du custom et a mon avis très proche, le TT en moins !

Salut Jdhog

bienvenue sur notre fofo de passionné et longue vie a toi chez nous .

juste une petite question : c'est vrai qu'il ecrit ktm sur les tranche de pain , le grille pain ?

stef67 a écrit:c'est vrai qu'il ecrit ktm sur les tranche de pain , le grille pain ?

oui mais que d'1 coté et si la tranche est assez épaisse et grillée (pour le contraste)...et au goût c'est in-com-pa-rable naturellement ....

mouarf une HD..... c'est sur que ca va te changer radicale... passer d'un hélicoptère à un avion de chasse

euhhhhhh.......; le pseudo "jdhog".... hihihi .... hog = Harley Organisation Group...

ici c'est KTM = Kronreif, Trukenpolz, Mattighoffen.... bon je sais ca ne fais pas aussi pro que HOG

Ceci dit j'ai visité l'usine à Matighoffen.... et bien ca impréssionne

BIENVENUE QUAND MEME

le hog est un malentendu!!!...mon prénom étant Jean-Denis tout le monde m'appelle volontiers JD....et en me rappelant une vielle série télé forte d'un shérif et de courses de voitures (rappelez vous) le jd hog est venu tout seul...nostalgie quand tu nous tiens!

jdhog a écrit:le hog est un malentendu!!!...mon prénom étant Jean-Denis tout le monde m'appelle volontiers JD....et en me rappelant une vielle série télé forte d'un shérif et de courses de voitures (rappelez vous) le jd hog est venu tout seul...nostalgie quand tu nous tiens!

ouais !j'aime mieux ça parce que les bikés !! bof ! bof !
bienvenu dans l'univers ktm , c'est sûr, ya du changement !!
je rigole !! j'ai vu le rassemblement de "sturges" aux U.S il y a quelques
années , c'était hyper impressionnants !!

Pour avoir fréquenté les forums biker pendant 2 ans du coup, ils sont franchement ouverts et cultivent un esprit motard à l'ancienne vraiment sympathique. J'ai eu une plus mauvaise sensation sur les forums cafe racer en fait....mais je me sentirai certainement le plus à ma place parmi vous n'est ce pas?
allez une photo avant qu'elle ne parte (l'arrivée du 950 est conditionnée par sa vente! ....

tu as franchement raison de ten débarrasser... c'est vraiment laid
Et puis ca doit faire un de ses boucan se truc là pas bon pour les oreilles et pour nos relations..... et puis ca dois freiner comme une 4L ca.... un ralentisseur quoi

Bon je sors

Oui ici tu verras on est gentil mais on aime que les KTM

Aille pas la tête

Salut et bienvenue sur le forum

Ouaahhh , une HD , on m'en a prêté une , une fois (dicton belge) , eh ben j'arrivais pas à garder les pieds sur les reposes pieds , p*tain ça vibre ce machin , y se sont pas fait ch*er avec l'équilibrage dedans !!!

C'était bon quand même !!!!!!

A+

jdhog a écrit:le hog est un malentendu!!!...mon prénom étant Jean-Denis tout le monde m'appelle volontiers JD....et en me rappelant une vielle série télé forte d'un shérif et de courses de voitures (rappelez vous) le jd hog est venu tout seul...nostalgie quand tu nous tiens!

reste à trouver un Sherif Rosco P Coltrane et ça sera complet !!!!

bienvenu JDHOG !!

Bon, les présentations étant largement entamées..parlons de choses sérieuses!
Je parcours ce merveilleux forum (c'est amusant le changement d'esprit, de culture, de styles et de centre d'intérêt suivant les forums ), je me délecte donc des récits de voyage avec photos superbes et je me pose des milliards de questions quand à l'aspect mécanique du LC8..

Pour faire court donc:
Je cherche chez les pros et particuliers un 950 de 2005 autour des 20000 bornes et 7500 euros (ça semble raisonnable),

Quels sont les points spécifiques à vérifier sur cette machine?:
-Problèmes récurrents devant être réglés (j'ai lu tant de choses sur la pompe à eau et l'embrayage.... )
-Rappels constructeur incontournables?
-Bruits suspects ou astuces connues?
-Tous vos conseils d'achat sont les bienvenus

Merci d'avance, je sais être patient pour finaliser un bon achat!

Pour info le problème de pompe a eau est a ma connaissance que sur les premier modèle..rectifier moi si je dit des bêtises, l'embrayage le plus gros problème peu venir du récepteur d'embrayage mais c'est normalement pris en charge par KTM, les vis du plateau de pression de l'embrayage se sont devissées sur certaines j'ai vérifier recement chez moi ça n'a pas bouger c'est tout de même rare comme souci, sinon rien de plus a part que la batterie a une durée de vie limitée, elle est chère et le mieux c'est de beaucoup rouler ou d'avoir un chargeur d'entretien pour la maintenir en forme..
Après ça marche très bien, certains on passé les 100000 kms sans souci, donc c'est que c'est un minimum fiable!

Bienvenu

bienvenu à toi

PS: Aurel, tes photos de voyage sont la meilleure des pubs pour cette bécane!...

salut et bienvenue

jdhog a écrit:Bon, les présentations étant largement entamées..parlons de choses sérieuses!
Je parcours ce merveilleux forum (c'est amusant le changement d'esprit, de culture, de styles et de centre d'intérêt suivant les forums ), je me délecte donc des récits de voyage avec photos superbes et je me pose des milliards de questions quand à l'aspect mécanique du LC8..

Pour faire court donc:
Je cherche chez les pros et particuliers un 950 de 2005 autour des 20000 bornes et 7500 euros (ça semble raisonnable),

Quels sont les points spécifiques à vérifier sur cette machine?:
-Problèmes récurrents devant être réglés (j'ai lu tant de choses sur la pompe à eau et l'embrayage.... )
-Rappels constructeur incontournables?
-Bruits suspects ou astuces connues?
-Tous vos conseils d'achat sont les bienvenus

Merci d'avance, je sais être patient pour finaliser un bon achat!

C a correspond à celle que je me suis faite reprendre par KTM à dardilly il y a 6 mois, j'espère pour eux qui'ils l'ont vendu

j'ai jamais pu comprendre qu'on puisse rester sur la route avec des trucs pareils ...
enfin une bonne décision ;o) mais maintenant tu changes de langue ...

Willkommen mein freund

@cris@ a écrit:j'ai jamais pu comprendre qu'on puisse rester sur la route avec des trucs pareils ...

et bien en fait si!
Le sportster est une enclume, soit. La position est mortelle pour le dos, soit.
Ca ne freine pas mais en même temps ça ne pouse pas vraiment non plus...la boite est lente, c'est cher...Que reste-t-il?...
D'abord un moteur, le voir vibrer, le sentir et l'entendre vivre va me manquer sur la Katoche. Ensuite il y a la simplicité du "rien electronique" et pas de plastoc qui reflète un certain esprit sans équivalent chez les autres marques (et plus généralement tout ce que l'on consomme aujourd'hui).
Il y a sa gueule indémodable enfin, 50 années sans ride, qui dit mieux?.
Honnêtement, mon sportster pars la semaine prochaine pour financer le LC8 mais je me rend compte que je m'y suis vraiment attaché!On peux rester sur la route avec des trucs pariels, sans le déguisement qui va avec et avec bonheur!....vivement la belle orange quand même!!!

Bienvenue à toi

salut,
pour monter sur une katoche ,ya pô besoin non plus de deguisement
et puis les vibrations sur le lc8 yen a aussi un peu
elle vit aussi cette machine
mais c'est un autre etat d'esprit ,different !

Salut et bienvenue.
Après la petite larme de la séparationde la HD,tu vas retrouver joie de vivre au guidon d'une moto passionante
Bonnes prochaines aventures...

salut, je vends la mienne dans la section des petites annonces...

jdhog a écrit:

@cris@ a écrit:j'ai jamais pu comprendre qu'on puisse rester sur la route avec des trucs pareils ...

et bien en fait si!

les vibrations ça au moins c'est agréable, ça stimule ...

toutes les ... .......motos (je viens de me faire frapper) ont leur charme et c'est pour ça qu'on les aime ...