Warning 2009

michelsff Lun 16 Fév 2009, 08:17

Salut à tous,
je viens de voir dans une revue que le warning de l'ADV 2009 est situé sur le tableau de bord.
Au moins a-t'il le mérite d'exister mais quel ergonomie foireuse pour une nouvelle moto. Mad

A+

aurel Lun 16 Fév 2009, 09:10

Qu'entends tu par warning ?

AT man Lun 16 Fév 2009, 10:33

ben des feux de détresse , Shocked

aurel Lun 16 Fév 2009, 10:44

J'avais pensé à ça mais comme il n'y a pas de warnings sur nos motos ça m'étonnait... ils l'ont rajouté sur les nouveaux modèles ?

AT man Lun 16 Fév 2009, 11:39

oui , peut etre pour des soucis d homologation ?

stef67 Lun 16 Fév 2009, 12:15

salut a tous

j'ai galerer , mais j'ai trouver oufff!!!

Warning 2009 E676e2207e69015f5187ada45e1bcad0

stef67 Lun 16 Fév 2009, 12:16

moi je trouve au final qu'il n'est pas trop moche ce tableau de bord , cela dit ce n'est qu'une histoire de gout Very Happy

megan1 Lun 16 Fév 2009, 12:35

stef67 a écrit:moi je trouve au final qu'il n'est pas trop moche ce tableau de bord , cela dit ce n'est qu'une histoire de gout

woué moi je le trouve trop civiliser il perd son coter off road, on ce rapprocherais du trail routier que ça ne m'étonnerait pas. non??? lol!

jms74 Lun 16 Fév 2009, 12:38

salut a tous

je croyais que ce gros bouton a G du tableau de bord c'était l'inter pour activer ou désactiver l'ABS??

le bascomedocain Lun 16 Fév 2009, 12:42

jms74 a écrit:salut a tous

je croyais que ce gros bouton a G du tableau de bord c'était l'inter pour activer ou désactiver l'ABS??

quel point "G" ? Embarassed

jms74 Lun 16 Fév 2009, 12:48

bien vu effectivement c'est bien un inter pour les feux de détresse.la commande de l'ABS est maintenant sur le combiné de bord

PAGE 3:
http://www.moto-station.com/article5468-ktm-990-adventure-trail-option-sport.html

BouuuXiouuu Lun 16 Fév 2009, 13:54

J'ai peut être pas bien vu, mais ils ne parlent pas de l'apparition d'une jauge à essence ... Evil or Very Mad

aurel Lun 16 Fév 2009, 14:05

Dans l'article on lit :

Enfin, la régulation de l'injection Keihin a été optimisée avec l'apparition, pour chaque cylindre, d'un second papillon rendant la réponse à la poigne de gaz plus progressive.

Les seconds papillons sont là depuis le début sur les 990...

megan1 Lun 16 Fév 2009, 15:08

aurel a écrit:Dans l'article on lit :

Enfin, la régulation de l'injection Keihin a été optimisée avec l'apparition, pour chaque cylindre, d'un second papillon rendant la réponse à la poigne de gaz plus progressive.

Les seconds papillons sont là depuis le début sur les 990...

celas ma aussi surpris.
ça prouve leur professionnalisme.

lol!

aurel Lun 16 Fév 2009, 15:22

Oui surtout quand on sait que l'ajout de ce second papillon a l'effet inverse de ce qu'ils annoncent... Very Happy

Invité Lun 16 Fév 2009, 17:35

Et la prise 12V, elle est standard ou c'est comme les 'anciens ' modeles ????

milegas Lun 16 Fév 2009, 18:39

BERNARD34 a écrit:Et la prise 12V, elle est standard ou c'est comme les 'anciens ' modeles ????

Je ne sais pas comment elle est mais elle s'appelle "prise de bord", sinon la standard c'est "allume cigare"...la prise de bord tient très très bien..c'est pour ça qu'il monte ce modèle la..

lemar Lun 16 Fév 2009, 20:38

megan1 a écrit:
stef67 a écrit:moi je trouve au final qu'il n'est pas trop moche ce tableau de bord , cela dit ce n'est qu'une histoire de gout

woué moi je le trouve trop civiliser il perd son coter off road, on ce rapprocherais du trail routier que ça ne m'étonnerait pas. non???

+ 1000