Vos avis sur sabots et protection

Pour les sabots il y a:
le genetx :264 dollars



le ktm 139 euro



le touratech 113 euro + 88 euros avec les barres



le meca system 139 euros





Par contre la protection radiateur me semble bien mieux chez meca system: 95 euros



par rapport à touratech:

un gros réservoir (comme la 640 Adv) ne suffit il pas pour protéger les radiateurs?

Pour l'instant le gros reservoir n'hexiste pas, le reservoir de série est sous la selle...

Je pense que le KTM est un excellent rapport qualité prix..

D'autre avis ???

Le Meca Systeme a l'air sacrément solide !

un des critere, en plus de la protection du moteur et des carters lateraux, c'est le passae de l'air/eau/boue.

Pour le refroidissement, ca serait bien que l'air passe. Avec les moteurs a refroidissement liquide que l'on a, je ne pense pas que ce soit determinent.

Il faut au moins eviter que la boue rentre trop pour tout colmater. On peut donc penser qu'un sabot tres fermé sera mieux.
D'un autre coté, je pense que la boue arrivera toujours a entrer donc il vaut mieux un sabot qui la laissera facilement repartir avec un jet d'eau ou une bonne averse, donc au final, je prefererais un sabot assez ajouré.

Si on utilise ce critere, le sabot genetx est a éviter.

Mais tout cela est purement théorique.

J' utilise le mécasystem, il en a vu de toutes les couleurs avec les pavasses des pyrénées et pistes espagnoles,

A la base, meme fixation que la merdouille plastoc d' origine, je trouvais ça un peu léger, mais ras à l' usage ( les vis avant faut les monter au frein filet bleu elles se font la belle)

Il est assez épais, remonte haut devant pour protéger des protections de la roue avant, protège aussi pas trop mal les carters latéraux, et il est aussi difficile à détordre qu' à tordre, mais c' est lui qui absorbe l' énergie du choc et pas le cadre ni carters

là il était tout beau, tout neuf,





j' oubliais, acheté 135,49 roros chez mecasystem

en sabot de protection j' ai aussi monté la protection touratech de maitre cylindre de frein arr, puisque le sabat mecasystem n' a pas de prolongation comme le rally raid produc par exemple

Je sais pas si c' est vraiment utile, il a qd meme qq traces de projection de pavasses, c' est pas cher, pas lourd alors pas la peine de s' en priver. Bon là idem il était tout neuf.

mettre si possible une mousse entre le carter et la protection car si un caillou est coincé il peut faire pointeau en cas de choc! donc trou dans le carter j'ai connu le cas chez un copain il existe une mousse en accessoire si nécessaire
bonne soirée

Jac 74 a écrit:mettre si possible une mousse entre le carter et la protection car si un caillou est coincé il peut faire pointeau en cas de choc! donc trou dans le carter j'ai connu le cas chez un copain il existe une mousse en accessoire si nécessaire
bonne soirée

pareil j'ai mis une mousse powerparts ktm dans les deux sabots meca, ça va impec'

J'utilise le touratech, c'est du robuste. Facile à poser et à déposer pour la vidange. Bonne protection et jamais rempli de boue. Un coup de jet d'eau en revenant de sortie et nickel

Bonjour
j'utilise le sabot touratech avec les barres de protections hautes (radiateur) et basses (moteur), la protection est bonne mais des cailloux peuvent encore venir frapper les carters du moteur (et j'ai quelques traces d'impact qui me laisse penser qu'un jour j'aurais une fuite par la). A mon avis il faut un sabot avec des cotés plus important, le mecasystem me semble bien, si il est compatible avec les barres de protections touratech je le prendrais sans hésitation... mais je ne le sais pas, et les barres sont elles vraiment très utiles pour moi (ma moto glisse toute seule et se couche régulièrement, certains ici peuvent en témoigner!)

ChristopheS a écrit:Bonjour
j'utilise le sabot touratech avec les barres de protections hautes (radiateur) et basses (moteur), la protection est bonne mais des cailloux peuvent encore venir frapper les carters du moteur (et j'ai quelques traces d'impact qui me laisse penser qu'un jour j'aurais une fuite par la). A mon avis il faut un sabot avec des cotés plus important, le mecasystem me semble bien, si il est compatible avec les barres de protections touratech je le prendrais sans hésitation... mais je ne le sais pas, et les barres sont elles vraiment très utiles pour moi (ma moto glisse toute seule et se couche régulièrement, certains ici peuvent en témoigner!)

Tu as de la chance que les barres de protections tiennent, dans mon cas première chute en tunisie et une a cassé...

Toura me les a remboursé directement et ne m'a même pas proposé de les changer, j'ai même pensé à l'époque qu'ils allaient arrêter la fabrication...

Effectivement, j'ai cassé une barre de protection radiateur avec une petite chute dans la neige, mais aucune trace d'impact, et avec le froid j'ai pensé a un défaut de fabrication, touratech me les a échangés toutes les deux. Je les ai montées avec un caoutchouc pour réduire les contraintes mécaniques, et depuis ils protègent ma belle.

J'ai ce sabot qui est très costaud, alu 4mm acheté aux US chez Flatland prix 95$ + port :
http://flatlandracing.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=FR&Product_Code=24-46

Pour la petite histoire, voici mon nouveau sabot AS avec les protections de cotés, et les arceaux de protection du radiateur TT. J'ai du sortir la disqueuse pour l'installation, mais rien de tres difficile.

Sympa tous ces sabots mais j'arrive pas à en trouver un pour ma belle  
Beaucoup sont "indisponible"  

Je recherche aussi les arceaux de protection moteur et radiateur. Rien de dispo  

Et ouiii, après ma première chute et ayant compris qu'il y en aura surement d'autre, j'aimerais bien un peu de protection pour ma 690  

http://www.rally-raidproducts.co.uk/KTM-690-Enduro-R-SMC/Engine-Protection/ktm-690-enduro-enduro-engine-guard

8 de dispo

http://www.rally-raidproducts.co.uk/KTM-690-Enduro-R-SMC/Engine-Protection/ktm-690-enduro-enduro-engine-guard

le top mais cher

5 de dispo

http://www.mecasystem.fr/pr/43/ktm-sabot-690-enduro-r-supermot-am-09-a-13.html

perso j' ai celui là et en suis hyper satisfait ( faut juste mettre du frein filet sur les 2 vis de fixation avant)

dispo ?? faut les appeler

Yess   merci pour vos réponse  
Ouai cher mais bon, une fois qu'on la ça évite surement des dégats plus couteux  

Salam

Je vends le mien , bien pratique et le prix à négocier .

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/415408356.htm?ca=16_s

ou là : https://ktmadventure.motards.net/t2511-la-becane-a-bernicle?highlight=bernicle

intéressant tout ça, mais en blanc ça va pas le faire pour ma katoch  
Pas envie de repeindre  

En tous cas super beau sur ta ktm  

moi je suis toujours avec mon sabot d'origine
qui finalement est plutôt pas mal....

ça ne vibre pas, ne résonne pas,
lors des passage hardu quand on pose le sabot sur des marches ça ne couine pas
et ça amortie bien les chocs

du coup .... le jours où il pète ....
je sais pas si je remet le même ou un petit méca systhem ?!