[Résolu] Problème électrique

Bon et bien une fois le démarreur débranché c’est bon forcément il ne se lance plus et si je branche la batterie et met le contact le relais claque. Donc le problème doit venir du démarreur. Maintenant je voudrais le démonter pour voir ce qu’il a et le cas échéant le changer. Mais il sort comment ce machin? J’espère qu’il ne faut pas ouvrir le carter côté gauche.

Ça y est j’y suis arrivé. J’ai enlevé la durites qui passe au dessus et c’est passé
Par contre j’ai ça comme modèle. C’est celui d’origine ?

Si ton relais claque une fois le contact mis, c est pas bon... il doit claquer seulement quand tu appuie sur le bouton...

A moins que je me trompe, mais...

Pour moi c'est comme Laurent !
Si le relais claque, le probleme vient d'ailleurs que le démarreur...

Non mais le relais claque quand j’appuie sur le bouton pas juste quand je met le contact.

En résumé, démarreur monté tu as ton problème mais une fois le démarreur enlevé tout va bien ?
Pour moi, dans l'état actuel de mes connaissances, c'est tout simplement impossible!
Le démarreur est une bobine branchée sur le circuit de puissance du relais et si le relais n'est pas actionné le démarreur ne recevras jamais les 12 volts requis

Essaye de mesurer la tension de sortie du relais quand tu coupe le contact (ou branche une simple ampoule à la place du démarreur).
Rebranche ton démarreur, ca refait pareil ?

J'aimerais bien avoir ta moto dans mon atelier pour investiguer et comprendre la cause!

Après consultation de mon collègue électricien il m’as dit la même chose que toi avant que je consulte ton message donc il faut chercher ailleurs

Peut etre qu'il y avait un truc dans les fils (faux contact court circuit) que tu n'as pas vu en démontant et que en bougeant tout... il y avait une masse je crois sur le moteur, tu l'as bien remises en place ?
Je me répète, c'est l'age... mets une ampoule à la place du démarreur et fais le test

J’ai préparé l’ampoule je fais le test dès que possible

Bonjour. J’ai suivi tes conseils Rinho et j’ai mis une ampoule.
Au début elle ne s’allumait pas et en bougeant les fils au dessus du relais elle c’est allumée, rebougé les fils et elle c’est éteinte. Donc j’ai cherché de ce côté mais après une paire d’heures je ne trouve rien 🤬🤬🤬

Tu peux nous faire des photos ?
Autant on verra un truc qui nous semble louche.

Mais déja tu as localisé le "coin" puisque tu arrives à plus ou moins reproduire le probleme.

Alors la suite. Je met une photo après, mais j’ai continué mes recherches. J’ai mis l’ampoule à la place du + du démarreur et au premier essai le problème avait disparu pare contre quand j’appuie sur le bouton du démarreur elle s’allume et s’éteint quand je relâche ça c’est normal mais je n’arrive pas à avoir la panne avec l’ampoule allumée en continu contact coupé comme la panne d’origine. Si une fois mis le contact en plus de l’ampoule je pose le plus du démarreur et que j’appuie sur le bouton plusieurs fois au bout de 3ou 4 coup de l’ampoule reste allumée même si je coupe le contact. J’ai secoué tout les fils et connecteurs autour du relais et du régulateur ( dans le secteur où je pensais avoir trouvé quelque chose) et rien ne se passe. A ce moment si je mesure la tension entre le + du démarreur et la batterie j’ai 12 et quelque. Est-ce que le démarreur ne se mettrait pas en cours jus ?????

Plop a écrit:.../... Si une fois mis le contact en plus de l’ampoule je pose le plus du démarreur et que j’appuie sur le bouton plusieurs fois au bout de 3ou 4 coup de l’ampoule  reste allumée même si je coupe le contact. .../...

Excuse moi, ce passage n'est pas tres clair.
l'ampoule est branchée au relais ET le démarreur ?
Donc l'ampoule reste allumée au bout de 3 ou 4 fois, mais le démarreur aussi donc!?!
Exact ?

Plop a écrit:.../... A ce moment si je mesure la tension entre le + du démarreur et la batterie j’ai 12 et quelque. Est-ce que le démarreur ne se mettrait pas en cours jus ?????

Et donc à ce moment il tourne ?
En cours jus tu mesurerais 0V (difference de potentiel = 0 entre entrée et sortie)

A toi de confirmer mais je crois comprendre que ton probléme se produit avec un consommateur de courant important... si c'est ca, le relais est le coupable (qui est suspecté depuis le début par plusieurs), des contacts charbonnés qui se colleraient.
Mais cela voudrait dire que tu ne t'en ais rendu compte que quand tu coupes le contact alors que le démarreur devait continuer de tourner moteur en marche.
Il a d'ailleurs peut etre souffert de ca.

Je vais essayer d’être plus clair. J’ai l’ampoule à la place du démarreur pour visualiser la panne et elle ne s’allumait pas sauf si j’appuyais sur le start, la c’est normal. Pour créer la panne par dessus je pose la connexion du démarreur et n’actionne à nouveau le bouton start et là au bout de 3 ou 4 fois il y’a la panne et l’ampoule reste allumée. Ça me permet de virer le démarreur pour ne pas forcé dessus et d’avoir ma panne avec l’ampoule allumée. Je vais essayer avec un autre relais.

Désolé si j'ai l'air lourd

Tu mets l'ampoule à la place du démarreur: OK, je vois tres bien. Et il se trouve que tout fonctionne.

...par dessus je pose la connexion du démarreur...

donc à ce moment là tu as ampoule ET démarreur branchés, c'est bien ca (pas seulement le fil).
Oui/Non ?

Donc le démarreur tourne et la lampe s'allume quand tu appuis sur le bouton puis, aprés 3 ou 4 tentatives il ne s'arrette plus quand tu laches (meme si contact coupé, mais à ce stade c'est logique).

Un autre relais, oui... il me semble en avoir vu un fondu il y a longtemps, suite à des problémes de démarrage (mais me souviens pas des détails)

Oui

Alors , j’ai essayé avec un autre relais et le pb est le même. Pour en avoir le cœur net et vérifier que ce ne soit pas le démarreur qui est un défaut j’ai fait un super montage avec un démarreur de tracteur tondeuse et j’ai réussi à recréer la panne et en triturant la prise du relais la panne disparaît donc je pense ( comme déjà évoqué plus haut) que le problème est dans la prise. Le montage avec un démarreur extérieur c’était juste pour avoir une grosse demande de courant car il n’y que là que défaut apparaît. Pour la prise je trouve ça où?

.

merci de l’info

Bon et bien voilà j’ai commandé une paire de connecteur sur le site indiqué par Lilyoda (encore merci du tuyau) et un relais chez Electrostator par acquis de conscience. Maintenant il faut attendre 1 à 2 semaines de délai de livraison en espérant que ce soit bien ça en tout j’en serai a encore 5 semaines sans moto pour une p.....n de prise ça fait beaucoup 🤬🤬🤬🤬

T'as pas essayé de l'asperger avec ce type de produit :

https://www.amazon.fr/Facom-006064-Nettoyant-Contact-250/dp/B00BIGSCMI/ref=sr_1_5?dchild=1&keywords=bombe+contact+electronique&qid=1622564858&sr=8-5

, ça fait des miracles sur des connecteurs oxydés .

Merci je vais aussi commander ça et faire mes autres connecteurs

Bon, c'est cool ca, tu as trouvé.
Ces connecteurs peuvent se demonter (déclipser le truc jaune au milieu), peut etre que tu peux re-isoler ce qui pose probleme (pour dépanner et rouler en attendant les neufs

Oui je vais essayer de bidouillé un truc pour pouvoir rouler parce que sinon c’est trop long et frustrant. En tout cas merci à tous pour vos réponses et je vous tiens au courant de l’évolution des choses.