[résolu] Problème de démarrage sur Adv 950

La semaine dernière, en rentrant de balade, je m'arrête faire le plein et au moment de redémarrer, il en se passe rien quand j'appuie sur le bouton "start"

Je me dis que ça doit être un coup du relais et comme je suis à 2km de chez moi, je démarre à la poussette dans une petite rampe et je rentre.

Cet après midi, j'ai démonté le relais et monté un neuf que j'avais d'avance, et... toujours rien

Il y a 4 fiches dans le prise qui se branche sur le relais : 2 qui envoient le "+" vers le circuit et les 2 autres (3 et 4 sur le schéma) qui reçoivent le signal d'entrée 12 Volts pour le relais lorsqu'on appuie sur "Start", si j'ai bien compris.



Dans mon cas, rien n'arrive au relais lorsque j'appuie sur "Start"

Par contre, si je shunte les 2 grosses bornes rouge avec un tournevis, le démarreur tourne, donc ce n'est pas lui le fautif  

Je reprends mes investigations demain en cherchant ce qui merde en amont, à commencer par le relais auxiliaire ou le fusible 10A mais je n'ai pas pensé à lui car le tableau de bord s'allume normalement.

Si qq'un a déjà eu le problème, je suis preneur, bien évidement

Je viens de m'apercevoir que j'aurais dû poster dans "pannes et bugs", si un gentil modo veut bien déplacer le post

Regarde du côté des fils du neiman

Je déplace le sujet

Coupable identifié : le fil rouge/blanc derrière le tableau de bord, sur la gauche




Sur le schéma, ça doit être le fil entre le relais auxiliaire et le relais de démarreur.
Rinho, ce n'est pas toi qui avait eu le même problème sur ta 950 ?

Ola les gars, je suis sur le Hellas et plus de démarreur.
Ça a merdouillé 3 ou 4 fois hier et depuis, plus rien.
Mêmes symptômes qu'au dessus. Il y a du jus partout, mais rien ne se passe lorsque j'appuie sur le starter.
J'investigue mais si qqun a une idée... quand on est dans le feu de l'action on passe parfois à côté de choses évidentes ..

laurent73 a écrit:Regarde du côté des fils du neiman

Au niveau de la colonne ça frotte pas mal.... y a un sujet sur "les pannes dues au neiman", mais je ne peux pas te mettre le lien direct

dsl

Problème solutionné dans la matinée, avec l'aide de McBernick

C'était un des 2 fils du bouton "Start" qui était coupé dans le toron, entre le commodo et sa prise, au niveau du phare.

Il semblerait qu'il avait déjà été réparé auparavant mais l’oxydation était passée par là...
On a coupé 10 cm, mis 2 cosses et refermé le toron proprement au scotch d’électricien.

Mieux qu'une neuve !

Problème de février solutionné en mai ??
Mais tu me bas lá 🤣🤣🤣

Cela dit ton retour est très bien expliqué merci
Va falloir les bichonner nos cougar de motos... 😁