Dysfonctionnement Papillon Secondaire Code 72

** si possible de déplacer le sujet dans panne et bug il sera plus à sa place **



Salut

Je pense que le sujet a déjà été abordé mais je n'ai pas trouvé précisément la solution.
A noter : Carto d'origine

J'ai le code erreur 72 au tableau de bord = servomoteur du 2ème papillon.
Sur Tune Ecu cela correspond au code P0638.

J'ai ouvert la boite à air et les papillons secondaire ne réagissent pas. Si je double clique sur papillon secondaire dans tune Ecu dans l'onglet Test, ceux-ci vibre un peu mais ça s'arrête à ça.
Je mesure la résistance des bobines du servomoteur et je trouve 6 ohms pour chaque. ( 6.5 ohms dans le manuel à 20°C et la il fait 5° )
J'ai suivi le fil et je l'ai testé jusqu'à la grosse broche grise derrière la radiateur et c'est ok.

Donc la question est ou doit-je orienter mes recherches désormais ??  
Le servomoteur est-il grillé ?
Merci pour ceux qui vont me répondre =)

A mon avis ton moteur de pap aux est HS....

Il tourne à la main?

Si il est alimenté correctement et qu'il ne bouge pas, soit il est grippé qq part soit il est HS....

Pour rouler en attendant tu peux démonter les pap aux...

Il tourne à la main assez librement quand le contact est coupé.
Il tourne aussi mais avec plus de résistance quand le contact est mis.

Si je dois commander je peux trouver ca ou ?

Sur une rampe de occasion.... Pas d'autres solutions connues... A moins que sur ADV rider ????

Ou voir chez khein directement.... Ou Triumph comme pour le moteur pas à pas de ralenti....

Sinon vire simplement les pap aux...

Post supprimé, je pensais au moteur PaP du ralenti

En roulant ça donne quoi?

Tu as essayé d effacer le code erreur ?

J'ai remonté les paps exprès pour pouvoir mettre une carto TT. Du coup ca m'embete de les enlevés.

Et quand je roule le moteur est étouffé sauf si je laisse les papillons grand ouvert.

Petit mise à jour.
Je me suis pris par la main et j'ai démonté la rampe d'injection.
J'ai ensuite tombé le servomoteur des 2eme pap pour voir si sans charge il fonctionne.





Et la miracle il tourne quand il est à vide.
Donc je me regarde de plus près les pap et la tringlerie. Je pense que au remontage des pap, un peu loctite s'est glissé en bout d'axe et à durci la rotation.
Le moteur est de petite taille il n'exerce pas beaucoup de force, j'ai donc appliqué un peu de WD40 sur la tringlerie et sur les axes. J'ai ensuite fait fonctionné manuellement la tringlerie plusieurs fois.
Après remontage du moteur les pap fonctionnent, a surveiller et voir si c'était bien ca.

ET MERDE !!!

Le défaut est revenu aujourd'hui ! Je pense que le moteur est faiblard !
Il faut désormais que je trouve un moteur de rechange, c'est la que les choses sérieuse commence ! DES PISTES ????

Je vais passer commande du moteur pas à pas.
Voici la référence pour ceux que ça intéresse

Ref: 61041160000
TH STEPPER MOTOR 05

Ca se commande où, par curiosité? Et quel prix?

Chez KTM pour 150 euros en europe

J'ai trouvé sur un site internet en tapant la référence dans google tout simplement. Je vous en dirais plus en fin de semaine.

MAJ !

Changement du servo-moteur des papillons secondaires hier soir. Il semblerait que le problème soit résolu.
A voir après qq kilomètre.

C 'est dans la table des matières


Si tu as plus d'info n'hésites pas à les mettre