L'histoire d'un motard hesitant.

J'ai enfin récupéré la bête, je suis content, c'est vraiment un moteur plein, coupleux, agréable et très souple, sous la météo dégueulasse du jour dans les cols ça m'a bien aider à la prendre en main, jeudi je la laverai et ferais quelques photos pour vous montrer cette grosse bête!

TOP

Après le retour sous la pluie, 200 kilomètres par les gorges du Tarn pour apprendre à se connaitre:





Bref, j'ai commandé un Dunlop Roadsmart 3.

Superbe! C'est St Enimie sur les photos? J'adore ce coin.

C'est bien ça, c'est pas loin de chez moi!

La belle à reçu un nouveau Dunlop Roadsmart3, en dimension d'origine ce qui n'était pas le cas avec le Bridg en photo plus haut, le comportement est bien meilleur, je suis satisfait des 30 bornes que je viens de faire, je roule de nouveau cette après midi pour le rodage de la gomme, ça va être chouette!

En général une gomme moins large facilite le comportement et l'agilité de la moto.
Profite bien!

Oui en effet, mais le pneu précédent était particulièrement mal usé malgre que ce soit un 180/55, j'ai remis un 190/50 qui est la dimension d'origine mais le pneu étant neuf la moto est plus facile à balancer!

Bon, je viens de lui commander une paire de silencieux et des ressorts de fourche progressifs!

Tu l'aimes on dirait

En effet!
C'est vachement agréable comme pétoire, juste la fourche un peu limite quand on met du gros gaz, et le son un peu aphone!

Le motard n'est plus hésitant!

Disons qu'on apprend à se connaitre et que ca se passe bien, mais c'est pas encore le mariage!😉

J'ai presque fini la grosse révision de la zrx... Manque plus que la réfection des amortisseurs et peut être une bonne révision de la fourche...

Sur route avec revêtement correct, c est un régal

C'est chouette, j'ai mis une pile à un pote bmw S1000R dans un col en Lozère, il était vert!😉

arf, j'ai hâte de voir la bête !

je vais peut-être rouler samedi sur la journée s'il fait beau. Tu es dispo ?

Raté ma femme bosse je suis garde fiston!

Comme toi, j'hésite, j'hésite, depuis qq semaines, et j'en ai même du mal à dormir !

Ma 1190R a 66.000km, j'habite en région parisienne et je fais principalement de la ville avec. J'ai pas mal profité à son guidon, voyages un partout en Europe en duo, 2 trips au Maroc, des virées pas raisonnables avec les potes (gorges du Tarn, 2 fois, quel pied ce coin, mes meilleurs souvenirs de tartinage on-road !!!), elle est parfaite en toutes circonstances.

Mais pour 1 ou 2 ans je n'ai plus de voyages moto en vue, les copains motards c'est pareil.. Je ne fais plus que de la route avec (j'ai la 690 pour l'offroad), et je lui mets 20.000km / an. Donc soit je la garde "à vie", soit j'en profite pour changer de style, tester autre chose (je n'ai eu que 3 bécanes dans ma vie) et je dois la vendre maintenant sans quoi dans 1 ou 2 ans, avec + de 100.000km, elle sera "invendable". En plus elle sort de la révision des 65.000, pneus et plaquettes neuves, RAS tout baigne et c'est le printemps.

La vendre ok, mais pour quoi ??
- la 1290 S: c'est remettre 10K€ sur la table pour avoir la même chose en un peu mieux, mais inutile (pas de voyage en vue)
- un autre trail: je préfère garder ma 1190R !
- pas de roadster sportif, j'ai donné (mon permis), pas raisonnable du tout sur Paris.
- un supermot' type 701 me tenterait beaucoup mais fait doublon avec ma 690, et lui coller 1500km / mois c'est un peu violent pour un mono non ?
- et exit les petites cylindrées vu mon gabarit


=> je cherche un truc bien coupleux, d'un tout autre style que ma 1190R sinon je la garde. J'ai pensé à la VMax, rêve de gosse depuis Joe Bar Team, mais très peu d'occaz et collector donc 20K€ le morceau... la 990 SMR c'est aussi un petit rêve.

Et me voilà à imaginer une Harley: j'aime leur look, le côté 'ricain bad boy, le bruit, tout et tout, mais pas l'image de la marque, les concent' et le cuir tagué Harley c'est pas pour moi. Ca fait des années que je me tate à essayer pour pas mourrir con, donc me voilà à essayer une 48 1200 (bien mais pleine de défauts rédhibitoires pour Paris du genre ça freine pas du tout), puis une Fat Bob de 2018 114 préparée... que j'ai adorée ^^ Plus aucun des défauts de la Forthy Eight, du couple comme ma 1190, des nouvelles sensations, un bruit d'enfer, le look me va bien, et elle est même en orange , bref c'est tout le problème, elle me plait  



Depuis j'ai tout lu, tout visionné sur Youtube, des nuits entières car ça me prend la tête !! J'ai demandé l'avis d'amis d'amis qui roulent en Harley sur Paris, collègues etc. et je n'arrive pas à me décider..... J'ai peur de faire une connerie avec une Harley pour faire de l'interfile au quotidien, toute l'année ! Peur du coût d'entretien aussi, de l'envie de la customiser (je me connais) qui va me coûter une couille. Madame est (à priori) ok en plus... et vu le tarif, pas possible de l'acheter sans vendre la 1190R.

Je deviens fou  Je n'ai pas rappelé le concess pour ne pas craquer ^^ Faut que j'aille essayer la 1290S pour me refaire une idée.

Bel achat la GSX 1400, mon père roulait là-dessus (et ne voulait pas me la prêter, je venais d'avoir le permis ahah), top

Pfff, mais quel est le crétin qui t'a parlé des customs...



(je sors discrètement)...

Il manque un smiley "j'vous jure j'suis innocent" sur ce forum

il est là =>

C' est fait, y délire ...
Pit' être c' est l' âge ... ou les gamelles sur la tête !

Y m' a convaincu de m' offrir ce monstre qui doit être une des 3 meilleures motos du monde et alentours, et y parle de s' acheter une Harley

Plus de virées moto pendant 2 ans ? pourquoi, t' en a marre de te faire plaisir ?
Trouve 1 ou 2 gars avec la même bécane, je négocie avec ma Dame, et j' arrive ! la Roumanie me plairait assez, y a Heavy Duties à visiter, et la Transylvanie ...

Le couple des gros V, et le popotin bien calé à 60 cm du sol, c'est comme le crack... t'essaie une fois, t'es addict!

Maitre Caribou a écrit:
Et me voilà à imaginer une Harley: j'aime leur look, le côté 'ricain bad boy, le bruit, tout et tout, mais pas l'image de la marque, les concent' et le cuir tagué Harley c'est pas pour moi. Ca fait des années que je me tate à essayer pour pas mourrir con, donc me voilà à essayer une 48 1200 (bien mais pleine de défauts rédhibitoires pour Paris du genre ça freine pas du tout), puis une Fat Bob de 2018 114 préparée... que j'ai adorée ^^ Plus aucun des défauts de la Forthy Eight, du couple comme ma 1190, des nouvelles sensations, un bruit d'enfer, le look me va bien, et elle est même en orange   , bref c'est tout le problème, elle me plait  



Depuis j'ai tout lu, tout visionné sur Youtube, des nuits entières car ça me prend la tête !! J'ai demandé l'avis d'amis d'amis qui roulent en Harley sur Paris, collègues etc. et je n'arrive pas à me décider..... J'ai peur de faire une connerie avec une Harley pour faire de l'interfile au quotidien, toute l'année ! Peur du coût d'entretien aussi, de l'envie de la customiser (je me connais) qui va me coûter une couille. Madame est (à priori) ok en plus... et vu le tarif, pas possible de l'acheter sans vendre la 1190R.

Je deviens fou  Je n'ai pas rappelé le concess pour ne pas craquer ^^ Faut que j'aille essayer la 1290S pour me refaire une idée.

Bel achat la GSX 1400, mon père roulait là-dessus (et ne voulait pas me la prêter, je venais d'avoir le permis ahah), top

Le cout d'entretien et ridicule, la décote tout autant la seule chose qui coute cher la dessus c'est l'achat et la customisation, j'y viendrai c'est sur, ceux qui crache dessus n’ont pas posé leurs fesses dessus au moins pour se faire leurs propres avis, pas juste écouter celui des copains en GSXR.