couronne en 47 ou 49

bonjour à tous. Une question me brule les lèvres. De base je suis en 16/42 et depuis pas mal de temps je suis en 15/45 mais ... depuis mon dernier Maroc, je pense qu'on pourrai faire mieux, c'est encore trop long
j'aimerai passer en 15/47 ou 15/49

les pro du TT vous en pensez quoi ? je n'ai pas trouvé grand chose sur le net en standard
chez qui je pourrais me faire faire un kit complet ? le mien sera à changer d'ici la fin de l'année et j'aimerai bien avoir ca pour l'Intercontinental rally en Janvier, et pouvoir le tester avant

des idées ?

Du sur mesure

Afam le fait, à voir avec un revendeur

oui mais par lot de 50 pièces. un autre idée ?

Normalement non, si tu trouves un bon revendeur, c est à la pièce, enfin, c était comme ça dans le temps

C'est sur la 990 que tu as mis un psb de 15 ?
Ça passe ? Pas trop de frottements au niveau du bras oscillant ?
Je suis en 16x45 et je trouve ça trop long aussi...

aucun soucis en 15
tu peux en trouver chez équip-moto
=pignon+ktm+990]http://www.equipmoto.fr/fr/product-search?data[query]=pignon+ktm+990

on peut aussi trouver des couronnes brutes chez silverperformance dans différentes dimensions
http://www.silverperformance.fr/couronnes-brut-pas-525-c-1_56_6046_6048.html

reste à trouver un tourneur-fraiseur pour finir la pièce
un volontaire ?

bon. J'ai trouvé un tourneur-fraiseur
je me lance
je commande une pièce brute chez silverperfomance
mais je choisis quoi ?
je suis en 15/45. Donc, sans refaire tout le reste (chaine, carto ...) , vous me conseillez de passer en 47 ? 48 ? 49 ?
je propose en 47 et en 49
un conseil ?

je teste et je m'en fais 4 ou 5 d'avance
si ca intéresse certains, on verra à ce moment pour augmenter le volume et donc le prix
je vous raconterai ...

Moi je ferais en 48. Parce que je suis normand, donc couci-couça

Sinon, je suis intéressé

Attention...

Si tu mets une couronne neuve avec le reste moyen, tu vas tout flinguer rapidement....

En plus il te faut du did partout sinon pareil...

Je serais toi, je lancerais une CG ça permet de tirer les tarifs de suite, sachant qu à priori chacun peut choisir sa dimension car la découpe se fait au centre......

Si tu veux une couronne "gabarit" je dois avoir ça en stock

bon.
suite petite conversation avec silverperformance, la couronne brute est en alu "de base". Donc ca craint un peu vue la moto et ce que je veux en faire. Pas sur que ca tienne + de 10000 kms. Sans compter le travail de fraisage qui peu accentuer la faiblesse de l'ensemble.

Finalement, France Equipement fabrique à la demande (en passant par un revendeur). Donc je vais de ce pas chez Dafy Grenoble commander une 47 dents en acier pour 96€ (ca revient à peu prêt au prix qu'une couronne brute neuve (+-50€) + le prix du fraiseur). Livraison dans 3 semaines

J'ai une superprox en 47, mais je l'utilise avec un psb de 17 (17x47 pour les chemins et 17x45 pour la route) et je trouve que c'est limite trop court

15x47, tu vas tirer hyper court il me semble... quel genre de pneu pour passer toute cette puissance ?

comme je le dis au début, suite à mon Maroc de Mai dernier, en 15/45 c'est pas assez court, alors je vais essayer 'encore + court'. On verra si ca me plait lors des 1ers testes dans 1 mois.
Pour le pneu AR, c'est MT21 ou K60 Scout. Et pour l'AV, Michelin Désert

Je comprends ce que tu cherches, mais ce raisonnement ne peut pas etre poussé trop loin car le LC8 n'est pas un moteur de tracteur, il faudra toujours etre a minimum 3000tr voir 5000 pour une bonne exploitation et la tu vas creuser ton sillon (et bouffer du pneu).
A une epoque j'etais a la recherche de plus de watt car je n'arrivais pas a delester suffisament l'avant face a l'obstacle, je roulais haut dans les tours pour compenser, je suis allé jusque 16x47, pas mieux et controle de la trajectoire plutot delicat... puis j'ai changé de pneu, j'ai mis un truc qui accroche mieux (MotoOz dans la boue, c'est nul) et depuis je roule beaucoup plus bas dans les tours (normalement).

Le mieux reste cependant que tu le vérifies par toi même... bons tests

Je dis peut etre une betise mais Touraket fait du 48 il me semble: http://catalog.touratech.com/France2016/index.html#/848.

bien vu. Merci TITI !!

suite : couronne de 47 reçue mais ... ca passe pas. Manque 2 ou 3 maillons
donc je viens de commander une chaine de 124 maillons (au lieu de 118 d'origine) + 3 maillons à sertir, comme ca on pourra bricoler comme on veut !
testage de tout ça bientot
A suivre

Je pensais l'avoir dit... avec 17x47 il me faut 120