ça broute à chaud...
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MAYAOU
scrat045
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Re: ça broute à chaud...
Sur la discussion que Mayaou avais lancé il y a longtemps, Aurel t'avais répondu cela :
J'ai eu ça sur ma première 990. Dés que ça commençait fallait que je laisse refroidir la moto... dés qu'elle chauffait ça revenait... Neutral
La plupart des mecs d'adventure rider qui ont eu des soucis de pompe à essence sur des 990 c'était des problèmes de filtres encrassés. Mais je crois pas en avoir vu qui avait le même problème que nous, à vérifier...
Du coup, ça à l'air d'être le même pb !
Edit :
Merci pour le lien Laurent !
J'ai eu ça sur ma première 990. Dés que ça commençait fallait que je laisse refroidir la moto... dés qu'elle chauffait ça revenait... Neutral
La plupart des mecs d'adventure rider qui ont eu des soucis de pompe à essence sur des 990 c'était des problèmes de filtres encrassés. Mais je crois pas en avoir vu qui avait le même problème que nous, à vérifier...
Du coup, ça à l'air d'être le même pb !
Edit :
Merci pour le lien Laurent !
Dernière édition par scrat045 le Mer 20 Juil 2016, 20:08, édité 1 fois
scrat045- Nombre de messages : 165
Moto : 701 Enduro / 500 KLE
Date d'inscription : 21/09/2014
Re: ça broute à chaud...
Pour éliminer la piste de la mise à l'air, il faudrait que tu ailles rouler, sans le plein raz la gueule, jusqu'à apparition du problème.
A ce moment, tu t'arrêtes, de toute façon tu n'auras pas le choix , et tu ouvres la trappe du réservoir de gauche (celui où se trouve la pompe) puis de droite.
Si l'un des deux résiste un peu à l'ouverture et que tu entends pschittt quand il s'ouvre, c'est qu'il y a une dépression dans le réservoir, donc problème de mise à l'air.
Dans le cas contraire, il faut investiguer du côté de la pompe à essence...
A ce propos, j'ai eu un soucis de pompe sur mon Tmax (soucis connu et récurrent). Il semble que les pompes d'origines n'aiment pas le SP95-10.
A la longue, le symptôme qui apparaît : calage à chaud voir impossibilité de démarrer. Cela arrive au début, lorsque le réservoir est presque vide et qu'il fait très chaud. La pompe est alors peu immergée dans l'essence et donc peu refroidie et c'est là qu'elle commence à déconner. A creuser...
A ce moment, tu t'arrêtes, de toute façon tu n'auras pas le choix , et tu ouvres la trappe du réservoir de gauche (celui où se trouve la pompe) puis de droite.
Si l'un des deux résiste un peu à l'ouverture et que tu entends pschittt quand il s'ouvre, c'est qu'il y a une dépression dans le réservoir, donc problème de mise à l'air.
Dans le cas contraire, il faut investiguer du côté de la pompe à essence...
A ce propos, j'ai eu un soucis de pompe sur mon Tmax (soucis connu et récurrent). Il semble que les pompes d'origines n'aiment pas le SP95-10.
A la longue, le symptôme qui apparaît : calage à chaud voir impossibilité de démarrer. Cela arrive au début, lorsque le réservoir est presque vide et qu'il fait très chaud. La pompe est alors peu immergée dans l'essence et donc peu refroidie et c'est là qu'elle commence à déconner. A creuser...
X@v- Nombre de messages : 1761
Age : 58
Moto : Enduro 690 R 2009 / EXCF 350
Date d'inscription : 03/11/2007
Re: ça broute à chaud...
A creuser ! je vais essayer de faire ça demain mais quand le pb est apparue hier, je n'ai eu aucun soucis a ouvrir les réservoirs, pas pchit...mais j'avais le plein moins 2 litres je pense donc pas assez de vide pour créer le phénomène.
Du coup, pour le E10, ça me conforte dans mon choix de ne pas en mettre !
Du coup, pour le E10, ça me conforte dans mon choix de ne pas en mettre !
scrat045- Nombre de messages : 165
Moto : 701 Enduro / 500 KLE
Date d'inscription : 21/09/2014
Re: ça broute à chaud...
Bonsoir,
Au risque de me répéter : LES FILTRES A ESSENCE !
MAYAOU
Au risque de me répéter : LES FILTRES A ESSENCE !
MAYAOU
MAYAOU- Nombre de messages : 1137
Age : 72
Moto : Yam MT09 Tracer (ex 990S)
Date d'inscription : 11/07/2007
Re: ça broute à chaud...
Oui oui, je sais mais j'ai pas ça dans mon tiroir lol !
Je vais chez ktm demain pour prendre un rdv pour le kit chaîne (j'ai pas de rive chaîne donc concess...), je passerais commande du kit !
Question :
- j'ai vu les tuto dont un en vidéo sur le montage, ça a pas l'air compliqué...je me trompe ?
- faut t'il absolument changer les 2 joint à 43 euros ?!?
Merci !
Je vais chez ktm demain pour prendre un rdv pour le kit chaîne (j'ai pas de rive chaîne donc concess...), je passerais commande du kit !
Question :
- j'ai vu les tuto dont un en vidéo sur le montage, ça a pas l'air compliqué...je me trompe ?
- faut t'il absolument changer les 2 joint à 43 euros ?!?
Merci !
scrat045- Nombre de messages : 165
Moto : 701 Enduro / 500 KLE
Date d'inscription : 21/09/2014
Re: ça broute à chaud...
Les pièces sont commandées, mais livraison prévue pour le 25 aout !!! Du coup, entre temps, changement du kit chaine et de mon pneu arrière (7800 km le mitas E09 Dakar...!).
scrat045- Nombre de messages : 165
Moto : 701 Enduro / 500 KLE
Date d'inscription : 21/09/2014
Re: ça broute à chaud...
Bonjour à tous !
J'ai changé mes filtres de pompe à essence, l'opération s'est bien passé, pas de coupure de joint de pompe à essence (bien mettre de la graisse !!!) du coup j'ai un jeu de joint en plus (si ça intéresse, mp).
Je ne peux pas dire que le pb est résolu car après ma mésaventure, je ne suis pas arrivé à reproduire le pb mais les filtres étaient bien crade donc ça n'a pas été inutile ! Je verrais bien dans 2 semaines, sortie TT organisé en Corrèze...
https://ktmadventure.motards.net/t6759-tutoriel-refection-pompe-a-essence
J'ai changé mes filtres de pompe à essence, l'opération s'est bien passé, pas de coupure de joint de pompe à essence (bien mettre de la graisse !!!) du coup j'ai un jeu de joint en plus (si ça intéresse, mp).
Je ne peux pas dire que le pb est résolu car après ma mésaventure, je ne suis pas arrivé à reproduire le pb mais les filtres étaient bien crade donc ça n'a pas été inutile ! Je verrais bien dans 2 semaines, sortie TT organisé en Corrèze...
https://ktmadventure.motards.net/t6759-tutoriel-refection-pompe-a-essence
scrat045- Nombre de messages : 165
Moto : 701 Enduro / 500 KLE
Date d'inscription : 21/09/2014
Re: ça broute à chaud...
salut scrat , tu as fait quelques km depuis tes problèmes ?
amaury- Nombre de messages : 630
Age : 39
Moto : ktm 450 exc , 990 adventure 07
Date d'inscription : 27/10/2013
Re: ça broute à chaud...
J'ai fait 600 km après le pb avec le même filtre à essence et depuis changement 200 km.
Après le changement du kit de filtration, je sent la moto moins "rugueuse", plus fluide dans les montées en régime.
Tu as des soucis ?
Après le changement du kit de filtration, je sent la moto moins "rugueuse", plus fluide dans les montées en régime.
Tu as des soucis ?
scrat045- Nombre de messages : 165
Moto : 701 Enduro / 500 KLE
Date d'inscription : 21/09/2014
Re: ça broute à chaud...
non non pas de soucy
amaury- Nombre de messages : 630
Age : 39
Moto : ktm 450 exc , 990 adventure 07
Date d'inscription : 27/10/2013
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