Débridage : ça y'est c'est fait

Oyé , oyé bonnes gens,
Donc débridage fait depuis samedi dernier , en effet c'est une autre machine . Ce qui m' intéressait , c'était surtout l'agrément en bas et c'est le cas : plus de couple tout de suite , ne cogne quasiment plus en bas régime et reprend sans cogner , le on/off à la remise des gaz a disparu et elle est beaucoup plus vive. A tel point que je suis repassé de sport à street.
Les différents modes sont bien marqués cette fois , c'est à dire que l'on sent beaucoup plus la différence entre chaque alors qu'avant la différence était minime.
Quant à la puissance y'en a à revendre , çà n'en finit pas de pousser et de monter dans les tours mais peu d'intéret pour moi ( c'est pas ce que je recherchais ) car sans maîtrise la puissance n'est rien, n'est ce pas et comme je maîtrise pas beaucoup .
Voilà donc mes 1° impressions.

En 5 mois d'utilisation en full et lorsque tu es en mode sport j'ai remarqué une consommation élevée en ville de l'ordre de 9/10L et une odeur d'essence lorsque tu ne l'utilises pas à pleine puissance. Sinon, d'accord avec toi pour le peu d'intérêt et je suis aussi les 3/4 du temps en mode street

Débridée depuis 3 semaines. Conso inchangée en ville pour le moment, càd entre 6 et 7L / 100 sur Paris... et en mode sport. Je n'ai jamais consommé 9/10L / 100km, et pourtant je ne roule pas soft ! Pas d'odeur d'essence non plus (jamais eu). Je verrai dans quelques semaines sur un trip dans les Pyrénées si ça consomme un peu moins comme annoncé

La différence entre les modes m'était bien perceptible avant, et l'est encore plus maintenant. Et j'apprécie cette puissance libérée, ça manquait vraiment !! Pareil, je la trouve plus vive qu'avant, plus à l'aise et joueuse, du tout bon quoi !!

Je vous dirai cela ce soir !!!!!