Comment s'effectue le débridage du 990 adv ?

est ce que le bridage est mécanique ou électronique ?

Cherche bien sur le fofo.... Y a toutes les réponses (ou presque)...

Tu trouveras ton bonheur ici: https://ktmadventure.motards.net/t3821-tune-ecu-ou-tunecu#51510 si tu as la patience de lire les 20 pages
Sinon c'est les papillons aux. qui brident dans les tours.
Ps: tu ne l'as pas que deja tu penses a la bouster

je ne sais pas si ça sera un 990 mais je prends un max de renseignements avant, je fais pareil pour la f800gs et l'xtz1200.
vu que mon rsv ne part pas je me dirige tout droit vers une reprise d'un dealer, donc va aussi rentrer en ligne de compte la meilleure offre.

titi21170 a écrit:est ce que le bridage est mécanique ou électronique ?

les 2 mon colonel !!!!!


tu peut soit débrider ta moto via ton concess, il insert la courbe "euro" à la place de la courbe "fr" qui te permettra d'atteindre la puissance max de ta moto, tu peut le faire par le logiciel "Tune ECU", et tu peut aussi le faire de façon mécanique en démontant les papillons secondaires (tuto ici : clic ici )

titi21170 a écrit:je ne sais pas si ça sera un 990 mais je prends un max de renseignements avant, je fais pareil pour la f800gs et l'xtz1200.
vu que mon rsv ne part pas je me dirige tout droit vers une reprise d'un dealer, donc va aussi rentrer en ligne de compte la meilleure offre.

Pourquoi penser vouloir débrider une 990 Adventure? D'origine la 990 te donnera plus de plaisir que la F800gs ou la Yamaha bien que ces 2 motos sont également de bonnes machine.