Montage GB haut sur 1190

Je préfère les GB haut sur mes trails; cela évite la boue de coller et casser le garde-boue bas d'origine.
Car de la boue il y en a ici en Alsace et elle est bien collante!

J'ai donc acheté un petit kit à un membre (Marty) du forum LC8 Allemand; il a fabriqué un kit de montage avec plaque en alu avec filetages, des vis à tête 45 degrés en inox et des entretoises car ça se monte par dessus du répartiteur du frein avant sur le T inférieur. Il vends son kit pour 30€, c'est très bien fait et ça se monte nickel.
J'ai fabriqué un petit support en L pour le klaxon car il faut le changer d'endroit et virer le cache plastique en dessous le T inférieur.
Ensuite j'ai commandé le GB blanc du 690SM chez KTM pour 40€. Ce GB se marie bien avec les formes de la 1190R je trouve.
Je dois encore finir le montage et trouver une solution pour monter/adapter des protège-fourche (en noir) de EXC.
Voici 2 photos, j'en ferais plus de la moto quand je l'essayerai plus tard cette semaine.

J'en ai profité pour brancher mon cable GPS sur la sortie ACC2 et de monter un kit HID 6000K avec slim ballast à la place du code.

Dommage de ne pas pouvoir conserver les protections de tubes de fourcher car au mieux tu vas bouffer du joints spi de fourche avec la boue, au pire tu rayes tes tubes plongeurs de fourche sur une chute sur les graviers ou le bitume, chute même bégnine et à basse vitesse.
Il n'est pas possible de monter des protection d'EXC ou SE ??

ADV67 a écrit:Je dois encore finir le montage et trouver une solution pour monter/adapter des protège-fourche (en noir) de EXC.

À quoi sert le pied de parasol derrière le lêve moto?

Tu pourras nous mettre une photo de profil, voir ce que ça donne ?

Je dois encore découper mes protège-fourche de EXC afin de pouvoir les monter.

ADV67 a écrit:de monter un kit HID 6000K avec slim ballast à la place du code.

Tu peux faire un retour sur l' efficacité de l' éclairage ? et les dégâts ?

Le kit HID ne fonctionnait pas à cause du canbus.

Et pas de solution ?
J' ai remplacé mon ampoule de grand phare par du LED, et ça marche.
Avec une résistance en parallèle ...
Pourquoi pas avec du xénon ?