Comment foirer sa vidange...
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Re: Comment foirer sa vidange...
pas cool tout ca
t'es sur que c'etait en devissant
sinon pietre qualité la visserie de l'adventure (etonnant quand meme)
bon courage pour la suite
t'es sur que c'etait en devissant
sinon pietre qualité la visserie de l'adventure (etonnant quand meme)
bon courage pour la suite
Invité- Invité
Re: Comment foirer sa vidange...
aie aie aie !!!!!
c'est chiant car il faut repercer bien droit et poser un filet rapporté.
remarque, ça vaudrait le coup d'essayer à la queue de cochon, mais sur une vis M6, faut pas se louper......
un conseil pour devisser : tjs commencer par faire un mouvement de serrage avant de desserrer et ne pas hésiter à huiler légèrement les vis au remontage (c'est rare qu'elles se barrent).
remarque bien : c'est un moindre mal que la mésaventure t'arrive à Toulouse et pas en Egypte !
c'est chiant car il faut repercer bien droit et poser un filet rapporté.
remarque, ça vaudrait le coup d'essayer à la queue de cochon, mais sur une vis M6, faut pas se louper......
un conseil pour devisser : tjs commencer par faire un mouvement de serrage avant de desserrer et ne pas hésiter à huiler légèrement les vis au remontage (c'est rare qu'elles se barrent).
remarque bien : c'est un moindre mal que la mésaventure t'arrive à Toulouse et pas en Egypte !
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: Comment foirer sa vidange...
C'était au remontage après avoir changé le filtre. Pourtant j'ai pas forcé, j'étais même pas à 10Nm...
Re: Comment foirer sa vidange...
aurel a écrit:C'était au remontage après avoir changé le filtre. Pourtant j'ai pas forcé, j'étais même pas à 10Nm...
alors dans çe cas,,essayes de la dévisser ,les filets doivent ètre bon
en tapant dessus avec un un ptit marteau et un ptit tournevis,dans le sens du desserrage
bien doucement et ça doit aller
et pouyr ne plus que ça arrive
2 goujons a la place des vis,et des écrous borgne (et comme ça en + c'est joli)
Re: Comment foirer sa vidange...
essaye au pointeau fin ( très fin )
avec , tu fait d'abord une petite empreinte en tapant droit pas trop près du bord de la vis mais assez décentré quand même .
Ensuite, tu tapote sur cette empreinte avec le pointeau en donnant un angle au pointeau dans le sens du dévissage .
Si la vis n'est pas grippée, ça marche à tous les coups
Attention, il est inutile de taper fort
il ne faut pas déraper de l'empreinte et aller mater l'aluminium du taraudage dans le carter
J'en ai déja fait l'expérience plusieurs fois et je te certifie que ça marche si la vis n'est pas grippée
avec , tu fait d'abord une petite empreinte en tapant droit pas trop près du bord de la vis mais assez décentré quand même .
Ensuite, tu tapote sur cette empreinte avec le pointeau en donnant un angle au pointeau dans le sens du dévissage .
Si la vis n'est pas grippée, ça marche à tous les coups
Attention, il est inutile de taper fort
il ne faut pas déraper de l'empreinte et aller mater l'aluminium du taraudage dans le carter
J'en ai déja fait l'expérience plusieurs fois et je te certifie que ça marche si la vis n'est pas grippée
jouster- Admin
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Moto : LC8 990 de 2010
Date d'inscription : 21/07/2007
Re: Comment foirer sa vidange...
Je n'ai pas le matos qui va bien ni l'expérience pour ce genre de situation... et le week end prochain je fais une course d'orientation à moto donc je vais aller vers des gens qui savent faire ça pour être sûr de pas aggraver le problème et pour que ça soit résolu à temps... mon concess
Re: Comment foirer sa vidange...
ça c'est con
J'ai déjà eu la couille plusieurs fois , et j'ai fait comme jouster explique, çà fonctionne , sauf une fois , mais heureusement... j'ai un bon voisin hyper équipé (en matos hein), j'ai dû pointer, forer, et y aller à la queue de cochon, refaire un pas plus grand et zouuuuu
Stresse pas, va s'y posément et ça ira
J'ai déjà eu la couille plusieurs fois , et j'ai fait comme jouster explique, çà fonctionne , sauf une fois , mais heureusement... j'ai un bon voisin hyper équipé (en matos hein), j'ai dû pointer, forer, et y aller à la queue de cochon, refaire un pas plus grand et zouuuuu
Stresse pas, va s'y posément et ça ira
ericlebelge- Nombre de messages : 1554
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Moto : Adventure 990-2006 & 1290 SAS-2018
Date d'inscription : 11/07/2007
Re: Comment foirer sa vidange...
Je stresse pas mais j'aime bien qu'on me montre comment faire une première fois avant de me lancer dans l'inconnu, je voudrai pas mal interpréter vos explications et faire une connerie
Mardi aprem chez le concess et hop! (hein Patrick ? )
Mardi aprem chez le concess et hop! (hein Patrick ? )
Re: Comment foirer sa vidange...
reno a écrit:
en tapant dessus avec un un ptit marteau et un ptit tournevis,dans le sens du desserrage
bien doucement et ça doit aller
Sans matériel spécifique , un petit tournevis comme l'a dit reno
Ici (la flèche rouge ) après avoir enlevé le couvercle, cette partie doit dépasser et te servir d'appuis
c'est le dernier filet de la vis, si ça ne force pas, ça viendra
Mais si tu ne le sens pas, tu as raison de t'en remettre à des professionnels
jouster- Admin
- Nombre de messages : 4204
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Re: Comment foirer sa vidange...
au putain , cela met déjà arrivé .
bon courage, ça va s' arranger
si tu veux quand même essayer de réparer suit les conseils de Jouster
j'ai déjà fait comme cela, ça fonctionne
bon courage, ça va s' arranger
si tu veux quand même essayer de réparer suit les conseils de Jouster
j'ai déjà fait comme cela, ça fonctionne
Invité- Invité
Re: Comment foirer sa vidange...
Ben justement... ça ne dépasse pas quand j'enlève le couvercle du filtre à huile. C'est cassé à ras de la surface, aucune prise pour essayer de dévisser
Re: Comment foirer sa vidange...
aurel a écrit:Ben justement... ça ne dépasse pas quand j'enlève le couvercle du filtre à huile. C'est cassé à ras de la surface, aucune prise pour essayer de dévisser
quand tu verra, le mécano, ça te paraitra plus évident
Mais au vu de la façon dont tu as dit que c'est arrivé, je n'ai aucune inquiétude sur l'extraction sans conséquence de la vis
tu a raison de t'en remettre à un mécano pour cette fois là ...
essaye d'assister à l'extraction si tu le peut
jouster- Admin
- Nombre de messages : 4204
Age : 57
Moto : LC8 990 de 2010
Date d'inscription : 21/07/2007
Re: Comment foirer sa vidange...
Il y a un petit outil qui va très bien pour extraire une vis cassée : Ça s’appelle un extracteur.
Je l’ai utilisé plusieurs fois sans problème.
Il faut percer pile poil au centre de la vis cassée et utiliser cet outil qui ressemble un peu à un forêt, est légèrement conique, et avec un pas à gauche.
Au vu de ta photo, il n’y a aucun souci pour extraire cette vis.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Extracteur
Je l’ai utilisé plusieurs fois sans problème.
Il faut percer pile poil au centre de la vis cassée et utiliser cet outil qui ressemble un peu à un forêt, est légèrement conique, et avec un pas à gauche.
Au vu de ta photo, il n’y a aucun souci pour extraire cette vis.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Extracteur
jmo- Nombre de messages : 1132
Age : 62
Moto : la belle black
Date d'inscription : 27/07/2007
Re: Comment foirer sa vidange...
jmo a écrit:Il y a un petit outil qui va très bien pour extraire une vis cassée : Ça s’appelle un extracteur.
Je l’ai utilisé plusieurs fois sans problème.
Il faut percer pile poil au centre de la vis cassée et utiliser cet outil qui ressemble un peu à un forêt, est légèrement conique, et avec un pas à gauche.
Au vu de ta photo, il n’y a aucun souci pour extraire cette vis.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Extracteur
voila, c'est ce que j'appelais en language peu chatié la "queue de cochon"
seulement, faut vraiment percer pile au centre, sinon.... et plus c'est petit, plus c'est chainat à centrer, bien entendu.
a+
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: Comment foirer sa vidange...
Dans la famille du bricoleur le plus nul de l'année je demande... aurel !!!
Ce soir je suis retourné voir la moto pour voir si je pouvais pas venir à bout de cette vis et en la touchant du doigt (bien qu'elle ne dépassait que d'un demi millimètre) je l'ai sentie bouger.
Au final je l'ai sortie avec les doigts, petit à petit...
J'suis nul
Ce soir je suis retourné voir la moto pour voir si je pouvais pas venir à bout de cette vis et en la touchant du doigt (bien qu'elle ne dépassait que d'un demi millimètre) je l'ai sentie bouger.
Au final je l'ai sortie avec les doigts, petit à petit...
J'suis nul
Re: Comment foirer sa vidange...
aurel a écrit:
Ce soir je suis retourné voir la moto pour voir si je pouvais pas venir à bout de cette vis et en la touchant du doigt (bien qu'elle ne dépassait que d'un demi millimètre) je l'ai sentie bouger.
Au final je l'ai sortie avec les doigts, petit à petit...
Tout est bien qui finis Bien
Tu nous aura permis d'aborder le sujet de l'extraction
jouster- Admin
- Nombre de messages : 4204
Age : 57
Moto : LC8 990 de 2010
Date d'inscription : 21/07/2007
Re: Comment foirer sa vidange...
ouais, ben c'est mieux que de l'avoir soudée dans la fonderie du bloc !!! Donc, je résume, tu es nul, certes, mais tu as du bol, alors, en moyenne, finalement, tu t'en sors bien !!!
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: Comment foirer sa vidange...
Yopla tout le monde,
autre solution pour une vis de 6 cassée dans son logement. C'est du radical mais ca marche bien.
On centre au pointeau automatique sur la vis cassée et on perce a 5.2, ensuite taraud machine de 6 (1 passe ) mais a la main. ca va craquoter, cest normal , le taraud va se reloger dans le taraudauge d'origine et faire sauter le reste de la vis... Attention car vous etes en trou borgne, bien estimé la longueur du taraud qui doit entrer car si vous etes au fond du trou et que le taraud casse et ben la il vous faut un exorciste et un sot d'eau bénite
Cette solution est a utilisé seulement si les solutions de devissage des précédents posts n'ont rien données...
HervOric
autre solution pour une vis de 6 cassée dans son logement. C'est du radical mais ca marche bien.
On centre au pointeau automatique sur la vis cassée et on perce a 5.2, ensuite taraud machine de 6 (1 passe ) mais a la main. ca va craquoter, cest normal , le taraud va se reloger dans le taraudauge d'origine et faire sauter le reste de la vis... Attention car vous etes en trou borgne, bien estimé la longueur du taraud qui doit entrer car si vous etes au fond du trou et que le taraud casse et ben la il vous faut un exorciste et un sot d'eau bénite
Cette solution est a utilisé seulement si les solutions de devissage des précédents posts n'ont rien données...
HervOric
HervOric- Nombre de messages : 118
Age : 57
Moto : KTM 990 Adventure
Date d'inscription : 13/07/2008
Re: Comment foirer sa vidange...
aurel a écrit:Dans la famille du bricoleur le plus nul de l'année je demande... aurel !!!
Ce soir je suis retourné voir la moto pour voir si je pouvais pas venir à bout de cette vis et en la touchant du doigt (bien qu'elle ne dépassait que d'un demi millimètre) je l'ai sentie bouger.
Au final je l'ai sortie avec les doigts, petit à petit...
J'suis nul
Mais non t'es pas nul, t'es jeune... le principale c'est que le stût est résolu
ericlebelge- Nombre de messages : 1554
Age : 61
Moto : Adventure 990-2006 & 1290 SAS-2018
Date d'inscription : 11/07/2007
Re: Comment foirer sa vidange...
bien que ce post est vieux, ça reste dans le sujet ...
J'ai foiré la vis de vidange du réservoir d'huile ....quand on sait que l'essentiel de l'huile sort par là ... pffff
Pour le coup je commence même à avoir un doute du sens de dévissage
Boux, abstient de commenter ce post où je déboule chez toi pour finir cette vidange (tiens dans la foulée si tu pouvais me monter mes boux light, ça m'arrangerait )
J'ai foiré la vis de vidange du réservoir d'huile ....quand on sait que l'essentiel de l'huile sort par là ... pffff
Pour le coup je commence même à avoir un doute du sens de dévissage
Boux, abstient de commenter ce post où je déboule chez toi pour finir cette vidange (tiens dans la foulée si tu pouvais me monter mes boux light, ça m'arrangerait )
pedrole- Nombre de messages : 2503
Moto : 950 de 2005
Date d'inscription : 11/07/2007
Re: Comment foirer sa vidange...
Bon, ben voila une illustration de la queue de cochon !
Petit hors sujet, juste pour le contexte:
Par distraction, en remontant mes disques j'ai lu le couple pour les vis M10, soit 30Nm
Tellement énorme que j'ai d'abord fait un tour a 24Nm ... j'avais mis de la Loctite
Autant dire que je n'ai pas trainé (et ensuite rayé la ligne "disque de frein M10 30Nm")
Je vais changé toutes les vis, car d'autres ont du morfler
Petit hors sujet, juste pour le contexte:
Par distraction, en remontant mes disques j'ai lu le couple pour les vis M10, soit 30Nm
Tellement énorme que j'ai d'abord fait un tour a 24Nm ... j'avais mis de la Loctite
Autant dire que je n'ai pas trainé (et ensuite rayé la ligne "disque de frein M10 30Nm")
Je vais changé toutes les vis, car d'autres ont du morfler
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Si c'est un rêve je le saurais... Sans un sou mais plus riche qu'avant ---- Être DEHORS fait du bien DEDANS
J'ai cassé une tete de vis.... Comment faire ??
Hello tout le monde
Aujourdh'ui il faisait moche, je me suis donc lancé dans ma vidange....
Tout ce passe bien jusqu'a remontage ou j'ai cassé une tete de vis, et cette con de vis se retrouve bloqué dans mon carter et j'arrive pas a la retirer (avec un tourne vis et pince)
Y a t il des solutions plus "pro" pour sortir une vis cassé ? Un magasin peut il m'aider ?
Je vous montre en photo :
Si vous avez des idées...
Car la je suis bien enervé, moto bloqué a cause d'une pauvre vis ...
Aujourdh'ui il faisait moche, je me suis donc lancé dans ma vidange....
Tout ce passe bien jusqu'a remontage ou j'ai cassé une tete de vis, et cette con de vis se retrouve bloqué dans mon carter et j'arrive pas a la retirer (avec un tourne vis et pince)
Y a t il des solutions plus "pro" pour sortir une vis cassé ? Un magasin peut il m'aider ?
Je vous montre en photo :
Si vous avez des idées...
Car la je suis bien enervé, moto bloqué a cause d'une pauvre vis ...
JohnDuff83- Nombre de messages : 331
Moto : HM 1100
Date d'inscription : 23/02/2012
Re: Comment foirer sa vidange...
C'est délicat comme opération à cet endroit la.
Faudrait un petit foret pour percer un trou assez large mais pas trop pour ne pas abimer le filetage, manière ensuite à y introduite un tourne vis ou mieux un taraud auto bloquant pour ensuite dévisser la vis.
Faut surtout percer droit et avoir une mèche de qualité.
Faudrait un petit foret pour percer un trou assez large mais pas trop pour ne pas abimer le filetage, manière ensuite à y introduite un tourne vis ou mieux un taraud auto bloquant pour ensuite dévisser la vis.
Faut surtout percer droit et avoir une mèche de qualité.
ogcg- Nombre de messages : 519
Moto : 950 SE, 690 enduro
Date d'inscription : 12/12/2011
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