Espacement entre les révisions 690 enduro

Lorsque j'ai acheté ma 690 enduro d'occasion, je me suis rendu chez le concessionnaire près de chez moi pour avoir quelques renseignements.
Lors de notre discussion, il m'a indiqué que les révisions se faisaient tous les 5000 kms.
Cependant, lors de ma prise de rendez vous récente, le chef d'atelier m'a dit que les révisions se font tous les 7500 kms depuis les modèles 2010. Donc pour la mienne tous les 7500 kms.
Après la révision, je suis allé sur le site KTM à la page SERVICE & CONTRÔLE SÉCURITÉ
Là, je constate que les révisions se font tous les 15000 kms ou tous les deux ans. Voir copie de la page :

perso je fais selon utlisation, après une grosse sortie TT de 2000 bornes par ex, je vidange tout et je met tous les filtres à neuf, je fais pas trop au kilométrage, mais plus au temps et conditions de roulage. Ensuite les filtres + crépines + l' huile qd c' est home made pour la MO ça coute pas non plus une fortune .... meme si la cross powe 10w60

les modèle avant 2010 c'est réviz tout les 5.000km ou tous les an

2010/2011 réviz tout les 7.500 km ou tout les an

à partir de 2012 réviz' tout les 10.000km ou tout les an

je pense que ton imprim écran stipule 7500 ou un an
et 15.000 ou 2ans ...?!

car si je comprend bien le tableau
c'est le num de série de ta moto qui est flouté ?!
modèle 690E année modèle 2010
et les révisions effectuées
14.08.2010 réviz des 1000
13.04.2011 réviz des 7.500 ou des un an
05.05.2012 réviz des 15.000 ou des 2 ans ....

donc c'est bien comme ce qui est prévu dans mon manuel d'utilisateur ...


perso vu mon usage principalement TT je préfère resserrer les révisions
et ne pas hésiter à faire une vidange entre si nécessaire

/!\ surtout très important bien vérifier son niveau d'huile régulièrement après les sorties TT
lorsqu'elle a bien chauffé, et/ou qu'on ait couché la moto (tendance à déjauger avec remonté d'huile dans la boite à air)
vivement conseillé complément au 10/60 pour la KT et éventuellement 16/64 pour moi ...

Salut Pierro,

Essaye quand même de voir ce que ça donne pour la tienne en rentrant le n° de série et d'identification que tu trouves sur le bon de livraison.
Je suis d'accord avec toi et je fais toujours des révisions à intervalles courts, genre 5 ou 6000 km, en fonction de l'utilisation qui a été faite.
Cependant, je pense que KTM a élargi la périodicité et que maintenant les révisions préconisées doivent être faites tous les 15000 kms ou 2 ans. Mais je trouve que 15000 sans vidange ça fait beacoup trop.

Il y a des modifications techniques qui justifient les changements de fréquences

Ne faisant du TT qu'en raid, dans mon cas c'est vidange après un raid, sinon sur la route je respecte les préco KTM.

J'ai un modèle de 2008, les préconisations sont tous les 5000 km mais le cons m'a conseillé de faire une vidange intermédiaire tous les 2500 car je fais beaucoup de off road. Pour le moment 22 000 km ras. Jamais une seule panne.

Avec une 690 E de 2008 je n'ai personnellement pas à me poser la question : c'est tous les 5000 soit un peu plus d'1 fois/an vu mon utilisation actuelle.
Mais même si je roulais sur une 2012 je ne dépasserais pas beaucoup ce seuil parce qu'un gromono çà s'use quand même vite et le LC4 à balancier d'équilibrage vibre encore un peu, alors pour ne pas perdre de morceaux et durer quelques années rien ne vaut une révision annuelle.

C'est à ce prix que j'ai amené ma 600 XLR à 99000 km et qu'elle roule encore ...

JCF (16000 au compteur de ma 690 E)

Sniffou a écrit:perso je fais selon utlisation, après une grosse sortie TT de 2000 bornes par ex, je vidange tout et je met tous les filtres à neuf, je fais pas trop au kilométrage, mais plus au temps et conditions de roulage. Ensuite les filtres + crépines + l' huile qd c' est home made pour la MO ça coute pas non plus une fortune .... meme si la cross powe 10w60

Pareil (c'est ce que je faisais avec le 690 avant de reprendre un 520)

J'ai pas le bon de livraison comment faire ??