Quelle carburant pour les KTM ?

J'ai trouvé ce doc sur le site KTM :

http://www.ktm.com/uploads/tx_downloadsplugin/Kraftstoffempfehlung_01-2011_FR_gh.pdf

Il en ressort que pour toutes les machines acceptent le SP95 E10.

REMARQUES RELATIVES A LA QUALITE DU CARBURANT (pour tous les modèles)
» Utiliser uniquement du carburant sans plomb, conforme à la norme EN 228 ou équivalente, avec un
indice d'octane approprié (ROZ...).
» Une teneur en éthanol jusqu'à 10 % (carburant E10) ne pose aucun problème.
» Ne pas utiliser de carburant au méthanol (par ex. M15, M85, M100) ou avec une teneur en éthanol
excédant 10 % (par ex. E15, E25, E85, E100).

Si il n'y a pas de danger pour le moteur (en admettant qu'il n'y ai bien pas plus de 10% de cette saleté) ça ne veut pas dire que le moteur fonctionnera aussi bien.
Certains d'ici en ont fait les frais...

salut

c'est bizarre , mon conss m'a affirmé il y a encore pas longtemps que KTM interdisait l'utilisation de l'E10 sur toute sa gamme sous peine de perte de garantie , de 50 coups de fouets ( sans parler du goudron et des plumes )
on a quand meme pas trop le choix , vu que de plus en plus de stations ne fournissent plus que de l'E10 .
quels sont les risques mécaniques à utiliser un tel carburant , sachant que le 95 est en fait du E5 ( 5 % d'éthanol ) ?

Salut,

Les stations qui ne délivrent que de l'E10 95 sont de moins en moins nombreuses je trouve; et si il faut faire un choix, entre E10 ou 98, perso, je choisi le 98, tant pis si c'est plus cher. J'ai trop entendu d'avis négatif sur l'E10. J'ai aussi lu que le rendement du 98 diminue la conso.

Bonne route (ou chemin)

Katman :

Pour la conso, j'ai fait les tests, regardes ce post, https://ktmadventure.motards.net/t5238p20-switch-map-select-pour-690
La conso est identique, avec toujours le même parcours, toujours le même style de conduite.

En position 1 ( soft ) : 10,68 l pour 275 km soit 3.88l / 100 km
En position 2 ( avancé ) : 10,38 pour 262 km soit 3.96 / 100 km
En position 3 ( standard ) : 10,93 pour 275 km soit 3.97 / 100 km

Bon, ça c'était les essais avec du SP95 E10.
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Maintenant j'essaye avec du SP98 toujours même parcours et même style de conduite

En position 1 ( soft ) : j'ai pas le courage de faire le test car en position 1 la moto rame vraiment
En position 2 ( avancé ) : 11,26 pour 273 km soit 4,12 / 100 km
En position 3 ( standard ) : 10,30 pour 263 km soit 3.91 / 100 km

E10= SP95 il y a 15 ans en arrière = grosse me.de pour nos bécanes.... j 'ai pas dit moteur... mais bécane.... A mon avis, c est un délire de pseudo écolo qui ont trouvé une combine pour utilisé les crédits de Bruxelles..... et nous faire croire qu on pollue moins...


Bon allez j arrête je sens que je vais m énerver....

Salut...

je déterre ce post, car je viens d'essayer de mettre du SP98 dans mon 990 S de 2007 (avant je ne mettais que du SP95 , mais jamais de SP95-E10)

Conclusion : c'est une autre moto Le moteur parait beaucoup plus "rond", plus de bruits "métalliques", et apparemment une conso en baisse...

Est-ce que certain d'entre vous ont ressenti la même chose ??

En tout cas pour moi, l'essayer c'est l'adopter...

Xavier

moi j'alterne entre les 2, et je ne vois pas de différence (990 de 2006).

Mais on n'est pas dans la rubrique LC8 là

Ma 640 a fait quelques milliers de KM avec de l'essence mauritanienne et sénégalaise... le genre de jus frelaté qui, quand on le voit passer dans le filtre à essence, ressemble à de l'eau boueuse de
Mais elle tourne toujours !

Mais pour nos consoeurs 690 et 990 à injections, je sais pas ce que ça donnerait...?

De retour par chez nous, j'ai essayé le SP95, le SP95E10 et le SP98 sur la 640 ADV et sur l' XTZ, j'ai jamais vraiment senti de différence.
Mais j'essaye quand même d'alterner et si je roule pas pendant quelques temps, je préfère que ça soit du 98 dans le réservoir...


Pour le 95E10, j'essaye d'éviter aussi car je suis contre le principe d'utiliser des produits agricoles et de la surface cultivable pour faire rouler des engins à moteur. Mais c'est un autre débat...

@++

rca64 a écrit:
Mais on n'est pas dans la rubrique LC8 là