[résolu] Huile qui remonte par le reniflard...

Le niveau d'huile il faut le faire toujours au même endroit, toujours comme le stipule le manuel, toujours moto verticale, et jamais de 36 manières differentes.
De cette manière on peut le controler, aucunement d'une autre manière.
C'est clairement ecrit de la manuel, certes il n'est pas facile à faire parce que contraignant mais si on respecte la marche à suivre il n'y a aucun problème. 

Exact Milegas, ce qui est important, c'est la répétabilité de la méthode. Toujours procéder comme décrit dans le manuel. Après, faut pas se mettre la rate au cours bouillon pour 1 ou 2 mm d'huile en plus ou en moins. C'est un carter sec, avec un réservoir d'huile dimensionné de manière à être tranquille sans conséquences même si le maxi ou le mini sont un peu dépassé. C'est pas un husky 510 TE des années 80 avec un graissage par barbotage...
Pour ceux qui ont roulé avec des machines type XR, dont la réserve d'huile était dans le cadre, ils se rappellent au combien le niveau d'huile sur la jauge était variable suivant la méthode et les conditions de contrôle.
Vu comment est conçue la KTM, c'est pas du fait du circuit de lubrification que j'ai des insomnies.