KTM Adventure
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du nouveau chez yam ???

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jmo
Christophe
philoux83
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Message  philoux83 Jeu 09 Déc 2010, 19:06

ce concept vera t il le jour ???

http://www.emoto.com/actualites/machine/conceptyamaha-wordcrosser-taillee-pour-le-dakar-6712.php
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Message  Christophe Jeu 09 Déc 2010, 19:15

pas assez routier pour Yam qui ne fait plus de motos de caractères on dirait... mais où sont les génies qui ont pondu les Xt, superténéré, Vmax ...???
Christophe
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Message  jmo Jeu 09 Déc 2010, 20:15

J’adore Yamaha. Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

J’ai eu une 1000 Fazer pendant longtemps et j’en étais vraiment hyper satisfait.
200 kg pour 140 Cv, jamais en panne, et une tenue de route …. J’vous dis pas… cheers
J’ai du m’en séparer fin 2008. Crying or Very sad Conséquence de la crise Sad Sad Sad

Mais en gros trail, Yamaya est trop décevant. No Vraiment dommage.
S’ils faisaient une machine de 200 kg maxi, fiable comme ils savent le faire, avec des débattements et une garde au sol acceptable, KTM aurait du souci à se faire avec l’adv…

Cette 1200 Ténéré, elle ne peut concurrencer que la GS, même en version « Worldcrosser » qui n’apporte en réalité pas grand-chose pour faire de l’off-road.
Concept trop routier pour moi No
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Message  BouuuXiouuu Jeu 09 Déc 2010, 21:20

jmo a écrit:
S’ils faisaient une machine de 200 kg maxi, fiable comme ils savent le faire, avec des débattements et une garde au sol acceptable, KTM aurait du souci à se faire avec l’adv…

Mais heureusement (ou pas), on dirait que c'est BM qui était visé ^^
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Message  jouster Ven 10 Déc 2010, 22:00

BouuuXiouuu a écrit:
jmo a écrit:
S’ils faisaient une machine de 200 kg maxi, fiable comme ils savent le faire, avec des débattements et une garde au sol acceptable, KTM aurait du souci à se faire avec l’adv…

Mais heureusement (ou pas), on dirait que c'est BM qui était visé ^^

What else lol! lol!

En fait, il parait évident qu'il est plus difficile de concevoir une moto TT à polyvalence routière qu'une moto "de route" avec quelques capacités TT lol!

Et au delà des accessoires que l'on y greffe, ce sont les qualités du châssis et donc du concept initial qui compte Very Happy

Comme le dis un dicton bien connus, ce n'est pas l'habit qui fait le moine Razz Razz
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Message  @cris@ Ven 10 Déc 2010, 22:53

mais le moine qui fait l'habit* ... albino

admettons néanmoins que son look nous fait voyager imaginons même qu'elle pèse 150 kg avec la dynamique d'un cadre alu ... ça changerait la donne ...
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Message  ADV67 Sam 11 Déc 2010, 20:46

J'ai vu cette Yamaha à Milan au salon EICMA. Plutôt sympha et typé rallye.

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