compresseur 12 v

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Message  rca64 le Sam 01 Sep 2012, 21:47

très séduisant comme compresseur.

Petit et semble être redoutable d'efficacité.

Ou c'est qu'on peut acheter cette bête ????

Pas contre, ce que je ne comprends pas , c'est pourquoi un truc aussi petit et parfait, tu ne l'as pas tout le temps sur toi. Pourquoi préférer au quotidien une pompe et des cartouches ?
Pour des raisons d'encombrement ? de risque vol à la tire ?
Y a pas moyen de mettre cette petite poche dans une aile de réservoir (comme pour les chambres à air ?)
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Message  laurent73 le Dim 02 Sep 2012, 16:22

ça trainait dans mes cartons... Embarassed C est le fofo qui m a fait me souvenir.... Wink

Pour les flancs de réservoirs, ils sont déjà pleins.... Y a les chambres à air.... Wink Je peux par contre les accrocher sur le crash bar....

J avais acheté ça dans un super marché il y a qq années pour 10€...
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Message  keker52 le Lun 03 Sep 2012, 21:44

Super Laurent !

Belle mini brico pas chere comme je les aime. cheers


Dernière édition par keker52 le Sam 08 Sep 2012, 21:47, édité 1 fois
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Message  laurent73 le Sam 08 Sep 2012, 18:03

Bon après test grandeur nature suite au changement de pneu.... et oui encore une fois.... Embarassed Embarassed

Je valide l option compresseur compact.... sans aucun effort et en un rien de temps, pneu gonflé et collé (Heidenau quand même....) à 2.5 bar..... cheers cheers

Faut le laisser refroidir un peu avant de le ranger mais c est tout bon.... cheers cheers

reste plus qu' à lui trouver une petite place sous la selle.... Je garde quand même ma petite pompe à main au cas où.....
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Message  Rémi ze ouaibmasteur le Sam 15 Sep 2012, 22:03

bon, finalement, j'ai acheté aussi un mini compresseur : je suis parti sur exactement le même que Laurent que j'ai trouvé ici : http://www.icaverne.fr/205-mini-compresseur-12-volts-6937295660494.html si ça peut en intéresser quelques-uns.

j'ai viré la coque en plastique (démesurément grande par rapport à la mécanique !), reste à faire un bidule pour le poser sur un cale-pied ou autre (il y a le taraudage m5 du "goumi" d'origine : peut-être une piste à suivre)

cet apres-midi, j'étais sur la réalisation d'un support pour le Montana. C'est en bonne voie. Mais là, c'est hors sujet...

a+
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Message  Rémi ze ouaibmasteur le Sam 15 Sep 2012, 22:30

Et aussi, j'avais trouvé ça il y a qques temps :

http://www.expeditionportal.com/resources/equipment-review-and-testing/627-overland-journal-air-compressor-test.html

assez intéressant, ils ont désossé le compresseur touratech et c'est tout en plastique..... je ne sais pas jusqu'où les allemand ne se fournissent pas comme tout le monde dans une sombre usine au fin fond d'un sobre bled en Chine et emballe tout ça "german made" : emballé c'est pesé !

bref, pour votre culture personnelle, donc !

notez la dernière "ADV Designs Micro Tire Pump $50" : Laurent, tu as droit à des royalties sur les vente ???? C'est le pendant du système Laurent73-System-D compresseur 12 v - Page 3 160334191
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Message  laurent73 le Dim 16 Sep 2012, 14:11

lol! lol!

Elle est jolie cette boite... Si j ai le temps cet hiver..... Idea

compresseur 12 v - Page 3 Aircomp4

compresseur 12 v - Page 3 Aircomp22

Je vais ajouter dans les bagages ce genre de manomètre qui traine également dans un tiroir ( faut que je le teste avant... Embarassed )

http://www.moto2.fr/blogmoto2/wp-content/gallery/test/equip-moto-mano-manu.jpg

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Message  laurent73 le Mar 18 Sep 2012, 09:25

Bon, c est fait.... mano retrouvé et testé.....

compresseur 12 v - Page 3 20120916150636

Rangé dans la sacoche.....

compresseur 12 v - Page 3 20120916153623




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Message  pouettman le Mar 18 Sep 2012, 10:12

Ayant le même "petit" compresseur (mais moi ya un mano dessus) Cool

je penssai me faire un petit coffret en alu mais finalement est-ce que c'est vraiment nécessaire ?? confused confused

mais je doit avouer que la boite en alu avec l'interupteur ... ça donne envie Wink
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Message  laurent73 le Mer 19 Sep 2012, 09:14

Bien vu.... Wink

Par contre pendant le gonflage, faudrait penser à ouvrir la boite car ça chauffe très vite..... et hop on referme dès qu on a fini.....

Ce genre de modèle devrait convenir....

http://www.castorama.fr/store/Boite-derivation-etanche-IP55-110-x-153-mm-PRDm821059.html;jsessionid=gDptxFLZL2EfMO8tdodCLQ**.fo3atg2?navAction=push&navCount=0

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Message  Rémi ze ouaibmasteur le Mer 19 Sep 2012, 10:33

laurent73 a écrit:Bien vu.... Wink

Par contre pendant le gonflage, faudrait penser à ouvrir la boite car ça chauffe très vite..... et hop on referme dès qu on a fini.....

Ce genre de modèle devrait convenir....

http://www.castorama.fr/store/Boite-derivation-etanche-IP55-110-x-153-mm-PRDm821059.html;jsessionid=gDptxFLZL2EfMO8tdodCLQ**.fo3atg2?navAction=push&navCount=0


bon, j'ai "osculté" le mien hier soir !!

j'ai démonter le bazar pour voir si ça tournait rond : j'ai retrouvé de la limaille d'usinage dans le tunnel d'axe..... j'ai un peu ébavuré la bielle (qui avait tendance à frotter sur le carter) et la fonderie au dessus du pignon lequel frottait sur la bavures....
regraissé, remonté.

pour le refroidissement : récupère 1 ou 2 ventilo (5 ou 6 cm, monté sur les vieux processeurs, genre P4), tu peux en trouver facilement en déchetterie en récupérant de vieille carte mère. Ces petit ventilo sont généralement "low profile", ils sont épais que de 1 cm pour la plupart.
j'ai essayé hier soir : le flux d'air est LARGEMENT suffisant, surtout dans un boitier compact où le flux d'air arrive directement sur le cylindre.

Je confirme : dans un boitier (surtout en plastique : isolant), il est nécessaire d'avoir un ventilo.

ça consomme que dalle : 65 mA pour un 5cm, testé hier soir !

voila voila

a+++
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Message  Pendjari le Mer 23 Mai 2018, 13:30

Petit retour sur message où je parlais de la défaillance d'un compresseur 12V Airman :

http://ktmadventure.motards.net/t11763-changer-ses-pneus-soi-meme

Finalement, j'ai repris le même, pour 45€ avec frais d'envoi, çà reste un bel engin malgré qu'il m'a lâché au bout d'une dizaine de remontage de pneu à au moins 5 bars pour auto et moto.

A la réception, j'étais curieux de voir si la conception été identique ou si le premier avait un défaut montage, la fente par exemple :

compresseur 12 v - Page 3 Dsc_3812

ou la taille du joint :

compresseur 12 v - Page 3 Dsc_3813

Donc démontage du nouveau.

Déjà petit changement de couleur 2017 à gauche et 2014 à droite :

compresseur 12 v - Page 3 Dsc_4111

Le joint du 2017 (en bas) a changé de dimension, celui de 2014 était bien de taille normale :

compresseur 12 v - Page 3 Dsc_4110

La "valve" du 2017 (à gauche) est plus petit, donc changement de dimension/conception de la valve :

compresseur 12 v - Page 3 Dsc_4113

Ressort de la valve de meilleur qualité (à gauche) :

compresseur 12 v - Page 3 Dsc_4114

Une "soupape" ou autre (si quelqu'un peut m'éclairer sur son utilité ?!) a été installé sur la sortie du tuyau de pression sur le ... 2017, à ... gauche :

compresseur 12 v - Page 3 Dsc_4112

Et enfin, l'on peut noter l'utilisation d'un câble électrique de plus petite section, donc plus compacte :

compresseur 12 v - Page 3 Dsc_4115

Avec ce câble, on arrive à tout faire tenir dans le cul de l'appareil.

Donc, assez ravit de voir que le compresseur Airman a apparemment appris de ces faiblesses et a su évolué pour une meilleure fiabilité.

compresseur 12 v - Page 3 2122953209
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