compresseur 12 v
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Re: compresseur 12 v
très séduisant comme compresseur.
Petit et semble être redoutable d'efficacité.
Ou c'est qu'on peut acheter cette bête ????
Pas contre, ce que je ne comprends pas , c'est pourquoi un truc aussi petit et parfait, tu ne l'as pas tout le temps sur toi. Pourquoi préférer au quotidien une pompe et des cartouches ?
Pour des raisons d'encombrement ? de risque vol à la tire ?
Y a pas moyen de mettre cette petite poche dans une aile de réservoir (comme pour les chambres à air ?)
Petit et semble être redoutable d'efficacité.
Ou c'est qu'on peut acheter cette bête ????
Pas contre, ce que je ne comprends pas , c'est pourquoi un truc aussi petit et parfait, tu ne l'as pas tout le temps sur toi. Pourquoi préférer au quotidien une pompe et des cartouches ?
Pour des raisons d'encombrement ? de risque vol à la tire ?
Y a pas moyen de mettre cette petite poche dans une aile de réservoir (comme pour les chambres à air ?)
rca64- Nombre de messages : 1107
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Re: compresseur 12 v
ça trainait dans mes cartons... C est le fofo qui m a fait me souvenir....
Pour les flancs de réservoirs, ils sont déjà pleins.... Y a les chambres à air.... Je peux par contre les accrocher sur le crash bar....
J avais acheté ça dans un super marché il y a qq années pour 10€...
Pour les flancs de réservoirs, ils sont déjà pleins.... Y a les chambres à air.... Je peux par contre les accrocher sur le crash bar....
J avais acheté ça dans un super marché il y a qq années pour 10€...
laurent73- Admin
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Re: compresseur 12 v
Super Laurent !
Belle mini brico pas chere comme je les aime.
Belle mini brico pas chere comme je les aime.
Dernière édition par keker52 le Sam 08 Sep 2012, 21:47, édité 1 fois
Re: compresseur 12 v
Bon après test grandeur nature suite au changement de pneu.... et oui encore une fois....
Je valide l option compresseur compact.... sans aucun effort et en un rien de temps, pneu gonflé et collé (Heidenau quand même....) à 2.5 bar.....
Faut le laisser refroidir un peu avant de le ranger mais c est tout bon....
reste plus qu' à lui trouver une petite place sous la selle.... Je garde quand même ma petite pompe à main au cas où.....
Je valide l option compresseur compact.... sans aucun effort et en un rien de temps, pneu gonflé et collé (Heidenau quand même....) à 2.5 bar.....
Faut le laisser refroidir un peu avant de le ranger mais c est tout bon....
reste plus qu' à lui trouver une petite place sous la selle.... Je garde quand même ma petite pompe à main au cas où.....
laurent73- Admin
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Re: compresseur 12 v
bon, finalement, j'ai acheté aussi un mini compresseur : je suis parti sur exactement le même que Laurent que j'ai trouvé ici : http://www.icaverne.fr/205-mini-compresseur-12-volts-6937295660494.html si ça peut en intéresser quelques-uns.
j'ai viré la coque en plastique (démesurément grande par rapport à la mécanique !), reste à faire un bidule pour le poser sur un cale-pied ou autre (il y a le taraudage m5 du "goumi" d'origine : peut-être une piste à suivre)
cet apres-midi, j'étais sur la réalisation d'un support pour le Montana. C'est en bonne voie. Mais là, c'est hors sujet...
a+
j'ai viré la coque en plastique (démesurément grande par rapport à la mécanique !), reste à faire un bidule pour le poser sur un cale-pied ou autre (il y a le taraudage m5 du "goumi" d'origine : peut-être une piste à suivre)
cet apres-midi, j'étais sur la réalisation d'un support pour le Montana. C'est en bonne voie. Mais là, c'est hors sujet...
a+
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: compresseur 12 v
Et aussi, j'avais trouvé ça il y a qques temps :
http://www.expeditionportal.com/resources/equipment-review-and-testing/627-overland-journal-air-compressor-test.html
assez intéressant, ils ont désossé le compresseur touratech et c'est tout en plastique..... je ne sais pas jusqu'où les allemand ne se fournissent pas comme tout le monde dans une sombre usine au fin fond d'un sobre bled en Chine et emballe tout ça "german made" : emballé c'est pesé !
bref, pour votre culture personnelle, donc !
notez la dernière "ADV Designs Micro Tire Pump $50" : Laurent, tu as droit à des royalties sur les vente ???? C'est le pendant du système Laurent73-System-D
http://www.expeditionportal.com/resources/equipment-review-and-testing/627-overland-journal-air-compressor-test.html
assez intéressant, ils ont désossé le compresseur touratech et c'est tout en plastique..... je ne sais pas jusqu'où les allemand ne se fournissent pas comme tout le monde dans une sombre usine au fin fond d'un sobre bled en Chine et emballe tout ça "german made" : emballé c'est pesé !
bref, pour votre culture personnelle, donc !
notez la dernière "ADV Designs Micro Tire Pump $50" : Laurent, tu as droit à des royalties sur les vente ???? C'est le pendant du système Laurent73-System-D
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: compresseur 12 v
Elle est jolie cette boite... Si j ai le temps cet hiver.....
Je vais ajouter dans les bagages ce genre de manomètre qui traine également dans un tiroir ( faut que je le teste avant... )
http://www.moto2.fr/blogmoto2/wp-content/gallery/test/equip-moto-mano-manu.jpg
laurent73- Admin
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Re: compresseur 12 v
Bon, c est fait.... mano retrouvé et testé.....
Rangé dans la sacoche.....
Rangé dans la sacoche.....
laurent73- Admin
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Date d'inscription : 25/04/2009
Re: compresseur 12 v
Ayant le même "petit" compresseur (mais moi ya un mano dessus)
je penssai me faire un petit coffret en alu mais finalement est-ce que c'est vraiment nécessaire ??
mais je doit avouer que la boite en alu avec l'interupteur ... ça donne envie
je penssai me faire un petit coffret en alu mais finalement est-ce que c'est vraiment nécessaire ??
mais je doit avouer que la boite en alu avec l'interupteur ... ça donne envie
pouettman- Nombre de messages : 167
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Re: compresseur 12 v
Bien vu....
Par contre pendant le gonflage, faudrait penser à ouvrir la boite car ça chauffe très vite..... et hop on referme dès qu on a fini.....
Ce genre de modèle devrait convenir....
http://www.castorama.fr/store/Boite-derivation-etanche-IP55-110-x-153-mm-PRDm821059.html;jsessionid=gDptxFLZL2EfMO8tdodCLQ**.fo3atg2?navAction=push&navCount=0
Par contre pendant le gonflage, faudrait penser à ouvrir la boite car ça chauffe très vite..... et hop on referme dès qu on a fini.....
Ce genre de modèle devrait convenir....
http://www.castorama.fr/store/Boite-derivation-etanche-IP55-110-x-153-mm-PRDm821059.html;jsessionid=gDptxFLZL2EfMO8tdodCLQ**.fo3atg2?navAction=push&navCount=0
laurent73- Admin
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Re: compresseur 12 v
laurent73 a écrit:Bien vu....
Par contre pendant le gonflage, faudrait penser à ouvrir la boite car ça chauffe très vite..... et hop on referme dès qu on a fini.....
Ce genre de modèle devrait convenir....
http://www.castorama.fr/store/Boite-derivation-etanche-IP55-110-x-153-mm-PRDm821059.html;jsessionid=gDptxFLZL2EfMO8tdodCLQ**.fo3atg2?navAction=push&navCount=0
bon, j'ai "osculté" le mien hier soir !!
j'ai démonter le bazar pour voir si ça tournait rond : j'ai retrouvé de la limaille d'usinage dans le tunnel d'axe..... j'ai un peu ébavuré la bielle (qui avait tendance à frotter sur le carter) et la fonderie au dessus du pignon lequel frottait sur la bavures....
regraissé, remonté.
pour le refroidissement : récupère 1 ou 2 ventilo (5 ou 6 cm, monté sur les vieux processeurs, genre P4), tu peux en trouver facilement en déchetterie en récupérant de vieille carte mère. Ces petit ventilo sont généralement "low profile", ils sont épais que de 1 cm pour la plupart.
j'ai essayé hier soir : le flux d'air est LARGEMENT suffisant, surtout dans un boitier compact où le flux d'air arrive directement sur le cylindre.
Je confirme : dans un boitier (surtout en plastique : isolant), il est nécessaire d'avoir un ventilo.
ça consomme que dalle : 65 mA pour un 5cm, testé hier soir !
voila voila
a+++
_________________
KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: compresseur 12 v
Petit retour sur message où je parlais de la défaillance d'un compresseur 12V Airman :
https://ktmadventure.motards.net/t11763-changer-ses-pneus-soi-meme
Finalement, j'ai repris le même, pour 45€ avec frais d'envoi, çà reste un bel engin malgré qu'il m'a lâché au bout d'une dizaine de remontage de pneu à au moins 5 bars pour auto et moto.
A la réception, j'étais curieux de voir si la conception été identique ou si le premier avait un défaut montage, la fente par exemple :
ou la taille du joint :
Donc démontage du nouveau.
Déjà petit changement de couleur 2017 à gauche et 2014 à droite :
Le joint du 2017 (en bas) a changé de dimension, celui de 2014 était bien de taille normale :
La "valve" du 2017 (à gauche) est plus petit, donc changement de dimension/conception de la valve :
Ressort de la valve de meilleur qualité (à gauche) :
Une "soupape" ou autre (si quelqu'un peut m'éclairer sur son utilité ?!) a été installé sur la sortie du tuyau de pression sur le ... 2017, à ... gauche :
Et enfin, l'on peut noter l'utilisation d'un câble électrique de plus petite section, donc plus compacte :
Avec ce câble, on arrive à tout faire tenir dans le cul de l'appareil.
Donc, assez ravit de voir que le compresseur Airman a apparemment appris de ces faiblesses et a su évolué pour une meilleure fiabilité.
https://ktmadventure.motards.net/t11763-changer-ses-pneus-soi-meme
Finalement, j'ai repris le même, pour 45€ avec frais d'envoi, çà reste un bel engin malgré qu'il m'a lâché au bout d'une dizaine de remontage de pneu à au moins 5 bars pour auto et moto.
A la réception, j'étais curieux de voir si la conception été identique ou si le premier avait un défaut montage, la fente par exemple :
ou la taille du joint :
Donc démontage du nouveau.
Déjà petit changement de couleur 2017 à gauche et 2014 à droite :
Le joint du 2017 (en bas) a changé de dimension, celui de 2014 était bien de taille normale :
La "valve" du 2017 (à gauche) est plus petit, donc changement de dimension/conception de la valve :
Ressort de la valve de meilleur qualité (à gauche) :
Une "soupape" ou autre (si quelqu'un peut m'éclairer sur son utilité ?!) a été installé sur la sortie du tuyau de pression sur le ... 2017, à ... gauche :
Et enfin, l'on peut noter l'utilisation d'un câble électrique de plus petite section, donc plus compacte :
Avec ce câble, on arrive à tout faire tenir dans le cul de l'appareil.
Donc, assez ravit de voir que le compresseur Airman a apparemment appris de ces faiblesses et a su évolué pour une meilleure fiabilité.
Pendjari- Nombre de messages : 490
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Moto : ADV 950 2004 / XT 500 1984 / DR 350 1994 / ZRX 1100 R 1999 / ADV 990 R 2009 / SE 950 R 2007
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