Poignées chauffantes, tiédes...

Hello!

Bartabac, peux tu m'en dire plus sur les poignées G2, j'ai constaté également le phénoméne de perdition de chaleur.

MAGOTTEUR a écrit:Hello!

Bartabac, peux tu m'en dire plus sur les poignées G2, j'ai constaté également le phénoméne de perdition de chaleur.

Bonjour,

J'ai demandé à mon concessionnaire de monter la G2 (type 400) et voilà ce qu'il m'a rapporté:.
La came est fournie avec un nouveau tube en aluminium (qui se trouve sous la poignée). Je pense que celui d'origine est en plastique.
Il donc du initialement décoller les poignées chauffantes du guidon, opération qui selon lui aurait pu être fatale aux poignées (attention donc).
Il a ensuite placé la G2 et recollé les poignées chauffantes.
Il n'y a donc pas de truc particulier.
J'ai juste constaté ensuite qu'il n'y avait plus de différence de température entre la gauche et la droite.
Je pense que cela est du au nouveau tube dont le matériau s'apparente plus à celui du guidon.

J'espère avoir pu t'aider.
Bonne route!

C'est un guidon en alu?

C'est un guidon de 690 SMC qui a l'air fait dans la même matière que l'original.

Quant à savoir si c'est de l'alu... je passe à la main.

Même si je suppute que oui, d'autres que moi ici pourront mieux le dire.

Merci...

C'est de l'Aluminium 7010 T6.

Ca se voit en le regardant voyons !

J'ai trouvé cette info sur le site de Renthal...

salut , euh moi pour les poignees j ai monte une paire de "oxford " et rien a dire 4 reglages ; position on /off ; fusible et en plus j ai rajoute un relai pour ne pas les oublier une fois les cles enlevees ....
ces derniers jours ont ete plutots froids chez moi -7°c -8°c ... nikel les mains au chaud j ai rajoute des manchons oxford aussi par contre ils sont pas terrible niveau ergonomie sur le guidon , mais le mains trouvent leurs place naturellement sur les poignees et ne genent pas les manoeuvres pour conduire sur la route , l acces aux commandes est par un poil limite je trouve mais ca protege bien quand meme ...

prix poignees 69 euros je crois et manchons 45euros et je ressens pas une grande difference netre la droite te la gauche ....

j'ai des techno globe de luxe avec 5 positions et j'ai pas besoin de manchons.
Juste une petite perte de chaleur à gauche. fais 2*140km dans la meme journée. du bout des droits de la main gauche j'ai senti le froid mais je pense que c'est à cause de la perte de chaleur.

C'est bien ça les techno globe! Avec 5 positions à la place de seulement 2 pour les KTM ça permet plus de finesse.
Alors si tu mets un came G2 et que cela permet d'équilibrer les températures gauche et droite ce sera le pied... ou la main

Mais tant que j'y pense ... moi qui ai des KTM, ne pourrais-je pas simplement récupérer un régulateur avec plus de positions (comme le techno globe) pour remplacer celui d'origine?

Les amis, si vous avez de bonnes suggestions, de bonnes adresses, des expériences à partager, je suis preneur!
Et merci d'avance!

bartabac a écrit:
Les amis, si vous avez de bonnes suggestions, de bonnes adresses, des expériences à partager, je suis preneur!
Et merci d'avance!

L'idéal (la nouvelle génération? je devrais déposer un brevet la dessus!) ca serait non pas de régler une puissance de chauffe, mais une température. Ainsi, tant que l'on n'a pas atteint la température voulue, ca marche pleine puissance et ensuite ca régulerait tout seul.
Plus de déséquilibre entre droite et gauche, plus besoin de toucher au bouton en roulant, etc...

oui pas con deux sondes un regulateur deux entrees .un peu emcombrant le bazar

Hello, je réactive ce post car je viens de m installer les poignées chauffantes Ktm 4 positions.
Quand je mets le contact les voyants clignotent mais je n arrive à faire chauffer les poignées en essayant d appuyer sur le bouton, est ce qu il y a une sécu qui empêche le fonctionnement si le moteur ne tourne pas?
J peux pas démarrer pour essayer, j ai pas fini le reste.
Merci pour votre aide ...