Batterie!!!

Salut à tous
J'ai l'impression que ma batterie montre des signes de faiblesse ce soir la moto n'a pas voulue démarer ,elle n'a pas roulée depuis 2 semaines environ.J'ai donc mis la batterie à charger et on verra demain.
Petite question,combien de temps dure une batterie en moyenne?Je pense que la mienne est d'origine car la moto est de juin 2005.

...moi je pense que plus on s'en sert ,plus elle durera...vérifie bien tes connexions a+

La durée de vie d'une batterie moto est de 2 ou 3 ans suivant l' usage et l'entretien de chacun .Après les premiers signes de faiblesse ,ça décline très vite . Mieux vaut changer pour éviter les problèmes.

+1 avec Christobal.

Même si c'est cher ça évite des mauvaises surprises et des galères !

La mienne a 2 ans et 33000 kms, elle a donné des signe de faiblesse y'a quelques temps, un démontage rechargement plus tard elle fonctionne bien..sinon la poussette fonctionne aussi très bien!

pour ma part batterie d'origine 2004 charge d'entretien l'hiver la batterie de miko 2003 d'origine déchargée cet hiver un coup de chargeur est c'est reparti sur le site yuasa il disent que certaines batterie tiennent 8 ans !!!!!!!!!!!

milegas a écrit:La mienne a 2 ans et 33000 kms, elle a donné des signe de faiblesse y'a quelques temps, un démontage rechargement plus tard elle fonctionne bien..sinon la poussette fonctionne aussi très bien!

Je rajoute que je n'utilise pas de chargeur d'entretien...

le bascomedocain a écrit:...moi je pense que plus on s'en sert ,plus elle durera...

+1

merci pour vos commantaires,batterie chargée,ce soir démarrage au 1/4 de tour
Je pense quand même en acheter une si ça recommence car la poussette,je le sens pas trop et puis une batterie,ça ne doit pas couter bien chère(90€ pour une africatwin)
A+

manu91 a écrit:une batterie,ça ne doit pas couter bien chère(90€ pour une africatwin)
A+

Détrompe toi, si tu prend une yuasa ça douille...

milegas a écrit:

manu91 a écrit:une batterie,ça ne doit pas couter bien chère(90€ pour une africatwin)
A+

Détrompe toi, si tu prend une yuasa ça douille...

170 euros la yuasa et je viens d'installer une adaptable (kyoto) pour 69 euros (on verra par la suite , mais c'est pas une france équipement , hein jmo ? )


A+

milegas a écrit:

manu91 a écrit:une batterie,ça ne doit pas couter bien chère(90€ pour une africatwin)
A+

Détrompe toi, si tu prend une yuasa ça douille...

ça m'éclaire ses propos !
Tous les bis ... (cylindres) ont besoins d'un optimate !
Arrêtez d'embêter jmo, car il connait les grands axes du var par coeur ... lui !

Ca y est la batterie a déclaré forfait..26 mois et 40000 kms..
130 euros la Yuasa..

La mienne était morte après 18 mois et 9000km....

La première a duré 2 ans et 16 000 kms (faut dire que la moto dort dehors toute l'année) et la deuxième 2 mois !!!! Heureusement elle a été changée sous garantie.

La mienne m'avait fait un coup de calgon y'a 1 an, je l'ai remise en charge avec un chargeur a l'ancienne sur 24 heures et elle a refait 1 an, elle dort également dehors toute l'année!

c'est super cher
la mienne 22 mois et 28.000km
elle dort au garage ,mais pas chauffer
il faut dire que l'hiver passé il a fait tres froid tres longtemps .
plusieur fois j'ai du la mettre en charge pour demarer la bete.
ce qui est fou ,c'est que vu l'injection :impossible de la demarer a la poussette
donc j'ai remi une d'origine +- 170 euro et meme pas en garantie .

avant avec mon africatwin 750 ,elle durait 4-5 ans sans probleme.

a+pat

patrick a écrit:c'est super cher
la mienne 22 mois et 28.000km
elle dort au garage ,mais pas chauffer
il faut dire que l'hiver passé il a fait tres froid tres longtemps .
plusieur fois j'ai du la mettre en charge pour demarer la bete.
ce qui est fou ,c'est que vu l'injection :impossible de la demarer a la poussette
donc j'ai remi une d'origine +- 170 euro et meme pas en garantie .

avant avec mon africatwin 750 ,elle durait 4-5 ans sans probleme.

a+pat

Injection ou pas, démarrage a la poussette sans souci, j'habitai dans une descente je la démarrai plein de fois a la poussette sans aucun problème..

milegas a écrit:
Injection ou pas, démarrage a la poussette sans souci, j'habitai dans une descente je la démarrai plein de fois a la poussette sans aucun problème..

... c'est sûr que si t'avais habité dans une montée tu aurais eu plus de mal

guy cassini a écrit:

milegas a écrit:
Injection ou pas, démarrage a la poussette sans souci, j'habitai dans une descente je la démarrai plein de fois a la poussette sans aucun problème..

... c'est sûr que si t'avais habité dans une montée tu aurais eu plus de mal

Évidemment, disons que dans l'autre sens la montée permet un démarrage a la poussette!

petite question .
quand tu mets le contact ,il y a un petit temps d'attende avant de faire demarer le moteur (aiguille du compte tour qui fait un allez retour ).

si la batterie en morte cela ne se fait pas ,et tu parviens quand meme a la demarer ?

j'avoue je n'y connais rien en mecanique

a+pat

Alors oui quand je met le contact y'a un aller retour de l'aiguille du compte tour mais la batterie même étant faible suffit a ça, j'ai jamais eu le cas ou l'initialisation ne se fait pas..
J'ai déjà démarré par erreur avant que l'initialisation se fasse, le moteur tourne mal quelques seconde et ça rentre dans l'ordre, je pense que ça n'empêche pas de démarrer mais je n'ai jamais tenté...

la mienne est encore la premiere batterie je pense , parce que quand j'ai acheter la moto au 1er proprio elle avait 4000 bornes , et je ne pense qu'a ce kilometrage il faille changer la batterie .

aujourd'hui la moto a 13000 km environ

Changer de batterie tous les deux ans, c'est quand même l'hallu.. c'est un vrai handicap pour cette moto