revision des 22500 kms

ericlebelge a écrit:
PS: le moulin tourne impec mais, tjrs aucune soupape de réglée depuis l'achat, qu'en pensez vous !?

incroyable !!! mon jeu a été réglé quasiment à chaque fois !!!!! on verra qd je contolerai le jeu à 35000.....

Eric,

Toujours Chez Fred tes entretiens?

merci

Ronald a écrit:Eric,

Toujours Chez Fred tes entretiens?

merci

Vi tjrs chez fio et toi !?

Ben c'est peut etre l'entretien à la belge car moi non plus on m'a tjs pas fait le réglage soupape et j'en suis à 22000km...

salut!
la mienne a 27000kms, je vais l'enmener justement pour vérif et controle soupapes + réglage carbu, la vidange j'achète ce qu'il faut je prend le bouquin et je m'y colle fin janvier, apres tout ont est pas plus con que d'autres!! sur ce la santé a tous pour 2008 et un peu de blé!
a+jo

En cherchant a acheter l'adventure, j'ai poser des questions sur les entretiens, on m'a repondu deux fois sur trois que le controle du jeu au soupape etait fait une fois sur deux, que c'etait obligatoire mais que 9 fois sur 10 le jeu n'avait pas bouger et ne necessité pas de reglage...
donc ils controle mais ne regle pas souvent...apparement..

Pour ma part , que ce soit au 1000 ou au 15000 , réglage à chaque fois .

Aux 15000 , une soupape du cylindre Arrière commençait à être bridée

Je vais la porter pour les 7500 km..on verra bien ce qu'il faut faire, normalement pas de jeu aux soupapes!

milegas a écrit:En cherchant a acheter l'adventure, j'ai poser des questions sur les entretiens, on m'a repondu deux fois sur trois que le controle du jeu au soupape etait fait une fois sur deux, que c'etait obligatoire mais que 9 fois sur 10 le jeu n'avait pas bouger et ne necessité pas de reglage...
donc ils controle mais ne regle pas souvent...apparement..

c'est vraiment ce qui est préconisé par KTM et à mon avis il vaut mieux s'y tenir car si par malheur tu avais un pb moteur avec une casse sévère, la 1ère chose que regarderait KTM c'est l'entretien (qui est enregistré sur un serveur accessible à tous les conces.)
et là , à mon avis la garantie ne marcherait pas. Et je ne suis pas sur que ton conces. la prenne pour lui tout seul même si c'est lui qui a fauté !
de plus c'est facile au travers de la facture de savoir si le jeu à été contrôlé ou pas car le boulot (et donc la MO) ne sont pas du tout les mêmes (regarde les post existant sur le sujet du coût de la révison)
contrôle ou réglage, l'écart de MO ne doit pas être important car le plus chiant est d'y accéder mais l'important c'est au moins de contrôler
quant à l'histoire du bruit .... sur les moteurs EXC le réglage est à faire très souvent (je le fais une vidange sur 2, cad tous les 2000 kms) car ce jeu a tendance à diminuer et si on y fait pas attention il peut ne plus y en avoir du tout, ce qui fait que les soupapes ne ferment et que les sièges se brulent. Et pas de jeu = pas de bruit ....
à mon humble avis, tu devrais aller lui exposer ce pb et insister pour qu'il le fasse

après vérif de la facture, le jeu à été réglé sur la mienne à 17500 km (révision des 15000 dépassée par l'ancien proprio)
6h00 de boulot
pastilles de réglage et ....
544 euros

La preconisation KTM c'est a 15000km, 30000km, 45000km et ainsi dessuite, perso il le controle et le regle si necessaire, si au moment du controle le jeux est bon..y'a pas de raisons d'y toucher..

Revision de mon 950 LC8 de 2004 à 23000 kms le 29 fevrier 2008 :

1 kit chaine pour 220 €

1 filtre à huile pour 11 €
3,6 litres huile moteur + liquide hydraulique embrayage pour 59 €
3 heures des main-d'oeuvre pour 135 € :
- vidange circuit huile et remplacement filtres
- verification serrrage visserie
- graissage et tension chaine
- pression pneus
- nettoyage et purge circuit hydraulique embrayage

Total : 430 €

Salut à toi ericlebelge. je suis surpris par "le warmup". Oui en effet habitant proche de Roisin en Belgique, je suis allé au salon de la moto le week end à Mons, et je me suis rendu sur le stend KTM donc Fiorentino, J'ai pu discuter avec son mécano qui apparament n'appréçi pas les adventure 950 et 990 enfin il me la fait comprendre. La 990 adventure qui était sur le salon il la dailleur fait tomber aprés avoir callée léger coup sous la protection gauche du réservoir . J' en ai proffité pour lui exposé mes problémes pour avoir sa version sur le vase expantion qui coulle par moments il ne ma pas donné de raison et enfin sur la consomation d'huile pour ma part j'ai encore un 950 de Décembre 2003 avec 9500 Kms qui à d'ailleur passé beaucoup de temps en réparation enfin pour la conso il ma parlé du fameux WARMUP en me ventant son produit miracle pour sa part il en met dans toutes les motos qu'il vidange les arguments évoqués sont moins de bruit moteur, moins de conso ,et une amélioration des comprétions. Pour ma part je ne trouve pas cela sérieux " J'ai toujours du mal avec les additifs" enfin merci de me dire si tu trouve des changements par exemple sur les bruits du moteur etc.... en éspérant te rencontrer il m'arrive de m'arréter au Baron à Gussinie prés de la forét du cailloux qui bique pour boire une bonne biére qu'ils font eux méme, alors quand tu veux. Cela me fera plaisir de voire autre chose qu'une Japonaise ou Harley.

Révision des 22500 kms aujourd'hui chez Piboules Racing a Venelles, le detail:
-Joint torique 40X2: 0.70HT
-Filtre a huile :9.15HT
-Joint cuivre :1HT
-Joint torique couvercle :3.90HT
-Huile Motorex synt 4T 10W50 3.6L: 45.14HT
-Liquide hydraulique d'embrayage 0.75L : 3.97HT
-Main d'œuvre 2.50 heures: 94.08HT
*Donc vidange huile moteur + filtres
-Vérification serrage visserie
-Graissage est tension chaine
-Pression pneus
-Purges circuit hydraulique commande d'embrayage.
Total 189.55 euros TTC..
Le rappel durit d'huile a été effectué..

Merci pour l'info milegas , bientot la vérif pour moi aussi et je sais pas trop ou aller vu que j'ai acheté la moto d'occase chez BM à Nimes...

Mon voisin est dans ton cas avec sa 950 acheté a Toulouse, il a été accueilli les bars ouvert a Venelles..

milegas a écrit:Mon voisin est dans ton cas avec sa 950 acheté a Toulouse, il a été accueilli les bars ouvert a Venelles..

Si les bars sont ouvert, alors...

RM13 a écrit:

milegas a écrit:Mon voisin est dans ton cas avec sa 950 acheté a Toulouse, il a été accueilli les bars ouvert a Venelles..

Si les bars sont ouvert, alors...

[u]

Ouups !...erreur de manip !

Il fallait comprendre les bras ouvert!! et ce n'est pas un lapsus révélateur!!!

J'en pense que c'est normal, et pas très cher. J'ai à peu près les mêmes factures pour mes révisions (ma 990 a 36000 kms). Ce n'est pas trop cher quand je vois les factures de révisions de mes collègues en GS. Le top du top serait que les révisions soient tous les 10000, ce qui va semble-t-il être le cas avec les modèles 2009, à vérifier.

et j'oubliai, calage des soupapes vérifié à 30000, RAS.