UVEX ==> NISHUA

Salut les gens,

Juste un mot rapide pour ceux qui auraient à l'époque manqué le destockage du chouette UVEX Enduro Carbone, suite à l'abandon de la gamme casque par le fabricant. Ben bonne nouvelle, il réapparait sous une autre marque, NISHUA - vu sur le site de Louis.de, et de ce qu'on peut en voir, c'est rigoureusement le même.
Le Nishua chez Louis : https://www.louis-moto.fr/artikel/nishua-enduro-carbone/215086
L'Uvex dans le fil dédié ce sujet : https://ktmadventure.motards.net/t3702-uvex-enduro-carbon

Question prix, 279 chez Louis, je ne suis pas allé voir ailleurs s'il y avait d'autres distributeurs - ben oui, j'ai déjà un Uvex, je ne vais donc pas abuser des (très) bonnes choses.

Tchô !

--
Perfal

Il est super léger par rapport au Xlite X551

salut Perfal, y'avait longtemps.

J'ai lu sur le forum de GS-fr que ce casque est distribué exclusivement par Louis.de et a même remporté le test des casques off road 2014 de Motorrad

La traduction (assez approximative...) de Google de la page consacrée à ce modèle :

Fournisseur : Louis ., Tél 0 41 40/73 93 60, www.louis.de ; Prix : 279,95 €; Tailles : XS-XL; Poids : 1270 ± 50 g / 1 334 g (selon le fabricant / XL pesé); Couleur Noire; CASQUE SHELL: carbone; fermeture : Double D, Pays : Chine; CEE Approuvé E 1 ( Allemagne ); Visières de rechange claires: / teintées, selon 34,95 €; Caractéristiques : Pinlock visière (monté), déflecteurs d'air sur le menton, sac de casque (normal).

Plus: Très facile à mettre et à enlever; très facile; très bons verres convenance; ajustement parfait, doublure très confortable; très bon aérodynamisme, est absolument stable même à haute vitesse; niveau de bruit relativement faible; une bonne ventilation, pratique une coulisse de ventilation supérieure de la tête; Serrure Effacer Visor, très grand champ de vision, un simple remplacement de la visière, Pinlock équipé en standard; écran réglable; traitement ordinaire; excellente absorption des chocs; Prix.

Moins: mentonnière rembourrage trop court; pas de verrouillage de la visière à l'état complètement fermé; sélection de couleurs extrêmement limitée.
Conclusion: stable et relativement calme sur la route, lumineux et aéré sur des surfaces molles - la Nishua Enduro Carbon définit le thème de mélange constamment. Absorption des chocs supérieure rendre la victoire de test enfin clair.

MOTO Classement: Très bon (MOTO gagnant)

Un poids plume ! et les avis sur le forum des GS sont bons.
Le seul défaut que je lui trouve est l'absence d'écran solaire; pas rédhibitoire mais on y prend goût.

UN bon casque que je scrutais à l'epoque avant d'avoir le x lite 551....qui lui propose l'ecran solaire....

on verra pour plus tard....bonne idee d'ebn parler ici

(Finalement les chinois sont partout ils rachètent tout ???)

cool merci pour le tuyau

j'en ai commandé deux du coup (1 pour ma femme et 1 pour moi), reçu aujourd'hui et c'est vraiment la copie conforme au poil prêt des Uvex , du coup j'ai récupéré visière, écran , verrou , vis de mon ancien Uvex Enduro.

sinon c'est vraiment de la très bonne camelote , très bien finit , très bien ajusté , en plus des Uvex tu peux monter un "pinlock" qui est fournit avec et 400 gr de moins sur la tête ça compte beaucoup surtout en fin de journée.

bonne idee....
ca sera mon prochain achat casque...apres des bottes (percées..)...une tenue complete de rallye...

Je cherchais un nouveau casque, le X lite 551 plutôt lourd , le HORNET introuvable, l'AGV bof.
Les infos sur le forum et surtout le retour de JMS m'ont décidé !!!

Je viens de le recevoir : Nickel !! Bonne finition, super light 1150 grs en T. M, les lunettes passent toutes seules !
Très bon "look".
Juste la jugulaire un peu longue mais on peut l'attacher ,  un peu dur à enfiler et à retirer  avec un sous casque.

Très content pour le moment.

Reste l'essai dynamique  mais je crains pas aux vues des infos lues!!

Et Merci à tous pour le tuyau,
PS: C'est une distribution exclusive "Louis" , je crois, d'après le carton.

Zedji a écrit:salut Perfal, y'avait longtemps.

J'ai lu sur le forum de GS-fr que ce casque est distribué exclusivement par Louis.de et a même remporté le test des casques off road 2014 de Motorrad

La traduction (assez approximative...) de Google de la page consacrée à ce modèle :

Fournisseur : Louis ., Tél 0 41 40/73 93 60, www.louis.de ; Prix : 279,95 €; Tailles : XS-XL; Poids : 1270 ± 50 g / 1 334 g (selon le fabricant / XL pesé); Couleur Noire; CASQUE SHELL: carbone; fermeture : Double D, Pays : Chine; CEE Approuvé E 1 ( Allemagne ); Visières de rechange claires: / teintées, selon 34,95 €; Caractéristiques : Pinlock visière (monté), déflecteurs d'air sur le menton, sac de casque (normal).

Plus: Très facile à mettre et à enlever; très facile; très bons verres convenance; ajustement parfait, doublure très confortable; très bon aérodynamisme, est absolument stable même à haute vitesse; niveau de bruit relativement faible; une bonne ventilation, pratique une coulisse de ventilation supérieure de la tête; Serrure Effacer Visor, très grand champ de vision, un simple remplacement de la visière, Pinlock équipé en standard; écran réglable; traitement ordinaire; excellente absorption des chocs; Prix.

Moins: mentonnière rembourrage trop court; pas de verrouillage de la visière à l'état complètement fermé; sélection de couleurs extrêmement limitée.
Conclusion: stable et relativement calme sur la route, lumineux et aéré sur des surfaces molles - la Nishua Enduro Carbon définit le thème de mélange constamment. Absorption des chocs supérieure rendre la victoire de test enfin clair.

MOTO Classement: Très bon (MOTO gagnant)

Un poids plume ! et les avis sur le forum des GS sont bons.
Le seul défaut que je lui trouve est l'absence d'écran solaire; pas rédhibitoire mais on y prend goût.

Bonjour,

Quelqu'un a pesé ce casque car sur le site de Louis il est annoncé à 1040/1150gr et sur le test à 1270/1334gr. Je suis aussi intéressé par ce casque qui en comparaison de mon actuel AFX FX41 à 1680gr me soulagera les vertèbres lors de mon prochain trip marocain ;-)

Je vais le vérifier, en cas tout ,sur l étiquette : 1150 grs avec accessoires et plus léger que  mon ancien Airol S4(1450 grs).
Les différences de poids d'une taille à l'autre peuvent aller jusqu'à 150 grs ( vu sur x lite 551 entre le S et le M)
À suivre .

Je viens de peser mon Uvex enduro carbone en taille L qui est identique au Nishua. Il pèse exactement 1250g, avec écran monté bien sur.
Pour comparaison, mon Arai Tour X-3 pèse 1800g. La différence dans les vertèbres se sent bien après quelques heures de roulage!
Mais je tiens à préciser que le Uvex/Nishua est très aéré et ventilé, même fermé, c'est un très bon casque pour l'été mais en dessous de 10 degrés on se gèle un peu dedans sans cagoule.

ADV67 a écrit:Je viens de peser mon Uvex enduro carbone en taille L qui est identique au Nishua. Il pèse exactement 1250g, avec écran monté bien sur.
Pour comparaison, mon Arai Tour X-3 pèse 1800g. La différence dans les vertèbres se sent bien après quelques heures de roulage!
Mais je tiens à préciser que le Uvex/Nishua est très aéré et ventilé, même fermé, c'est un très bon casque pour l'été mais en dessous de 10 degrés on se gèle un peu dedans sans cagoule.

Ok merci pour l'info, donc c'est un casque idéal au niveau poids en tout cas...je pense que je vais craquer...j'ai fait une erreur avec l'Afx qui m'a attiré par son look original et sa visière intégrée...mais je ne m'étais pas rendu compte du poids ;-)

Dommage, ce modèle ne figure pas dans le comparatif de casques trail du dernier Moto Magazine...

Y arrivent en tête le Shoei Hornet ADV (meilleure note technique) et - surprise ! - le nouveau Nexx X.D1 (meilleur rapport-qualité/prix)

Poids du NISHUA en taille M vérifié avec tout "l'accastillage" y compris "l'anti remous " sous le menton: 1200 grs..

Donc nous sommes dans le "vrai "poids !!

Les autocollants obligatoires ne sont pas fournis; après coup le site m'a juste proposé de les acheter .

Question look , c'est bien mieux sans , nous sommes d'accord !!!

PS: pas encore rouler avec ...

BeJL 74 a écrit:...

Les autocollants obligatoires ne sont pas fournis; après coup le site m'a juste proposé de les acheter .

...

C'est parfaitement illégal, car cela revient à dire qu'ils se permettent de vendre un produit non-homologué sur le marché de destination, la France : ils sont tenus de te les fournir !

Si surcoût il y a, le prix de vente devrait en tenir compte. C'est leur problème, pas le tien.

Je me doutais de cette "illégalité " !! Pas cool de leur part ;

Je me suis dépanné chez mon motociste DAFY sympa et compréhensif !!

Ils ont d'ailleurs un SHOEI Hornet DS en stock, taille L , noir à motif orange qui va bien; avis aux amateurs !!!
(plus d'infos en mp)

BeJL 74 a écrit:Poids du NISHUA en taille M vérifié avec tout "l'accastillage" y compris "l'anti remous " sous le menton: 1200 grs..

Donc nous sommes dans le "vrai "poids !!

Les autocollants obligatoires ne sont pas fournis; après coup le site m'a juste proposé de les acheter .

Question look , c'est bien mieux sans , nous sommes d'accord !!!

PS: pas encore rouler avec ...

Merci pour l'info, le mien est commandé...pfff j'ai encore craqué ;-) mais c'est pour la bonne santé de ma colonne vertébrale cette fois ;-)

La taille S et M ont une coque différente des tailles L et XL, d'où la différence de poids.
Je dois ajouter que l'intérieur du casque UVEX taille assez grand. Mon casque UVEX "L" est un peu plus large que mes Arai, UFO, S-Line et AFX en "L".
Donc pour résumer le poids réel de ce casque:
S et M: 1200g
L et XL: 1250g

C'est vrai,il taille un poil grand mais ne bouge pas plus que mon S4 avec les tests de taille prévus sur le petit manuel fournit.
La jugulaire serrée est parfaitement positionnée,

ADV67 a écrit:La taille S et M ont une coque différente des tailles L et XL, d'où la différence de poids.
Je dois ajouter que l'intérieur du casque UVEX taille assez grand. Mon casque UVEX "L" est un peu plus large que mes Arai, UFO, S-Line et AFX en "L".
Donc pour résumer le poids réel de ce casque:
S et M: 1200g
L et XL: 1250g

Ah zut pour la taille, j'espère qu eca va aller car je trouvait déjà mon AFX vachement grand pour un M... si tu me dit que l'Uvex taille encore plus grand...

Yes, livré hier !
Il est encore plus léger que je le pensais... Rien à redire il est terrible et prévu pour le port de lunettes correctrices ou solaires et c'est un plus ;-)
Par rapport à la taille, moi je trouve qu'il taille plutôt juste et pas large du tout par rapport à mon AFX.
Enfin, le pinloc est fourni avec le casque, ca c'est cool car pas toujours le cas --> Arai...
Bref, j'ai hâte de l'essayer en route, mais il est vrai qu'il fait encore un peux frais dans nos contrées pour un casque dont les aérations ne s'obstruent pas...

Au plaisir.
Seb

C'est que du bonheur ce casque...
Profites en bien...

Yalla

Merci à toi ! Il est parfait pour le climat de chez toi un peux moins de chez moi ;-)
Mais je vais bientôt le tester dans ta contée.

Seb

A mon tour de passer au Nishua.
Par rapport à mes Uvex et Airoh S4, c'est vraiment un poids plume et le pinlock est un gros plus.
Il est bien aéré mais pas plus froid que les 2 autres.
A moins de 260 €, c'est un super rapport qualité/prix

Aujourd'hui il est à 199,99 € !!!

Je l'ai commandé la semaine dernière à 239€ et à peine reçu, ils le passent à 199€, je leur ai envoyé un mail de mécontentement et 2 heures après ils me répondent qu'ils vont me créditer un avoir de 40€!
Chapeau le sens commercial chez Louis!