CCM 450 GP ADVENTURE
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coriolis
ben6
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CCM 450 GP ADVENTURE
Peut être que vous connaissez ce modéle, la 450 GP ADVENTURE et cette marque
http://www.ccm-motorcycles.com/
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Même si ce n'est pas une ktm il est toujours intéressant de voir ce qui se passe sur la planéte bleue, à défaut d'être bleue comme une orange.
Les détails de cette machine:
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La Fourche avant est une marzocchi 47 mm, je n'ai pas trouvé les spécificités et la marque de l'amortisseur arriére.
Le freinage est assuré par du Brembo.
Le cadre est en aluminium composé de 15 piéces forgées et assemblées par des boulons ( rigidité du cadre?, fiabilité?).
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Le moteur est un 450 BMW fabriqué en asie de 40 cv, soupapes en titane (pareil que le 450 wrf)je ne connais pas sa fiabilité.
Une révision tout les 8000 KM, équivalent à une 690 ktm enduro à 500 km prés, avec ou sans réglage du jeu aux soupapes?
Une autonomie de 4,5 l/100 km, un réservoir de 17 l, soit environs 300 à 350 km d'autonomie, pas mal!
Un poids de 130 kg/134 kg pour la 690 ktm enduro sans la tête de fourche et un réservoir supplémentaire mais avec plus de watts pour la 690.
Une bonne garde au sol:360 MM
Des options disponibles:
Phares additionnels, alternateur renforcé, support bagage, gestion électronique de la suspension( c'est pas du Ohlins).....
Par contre un prix a mon avis excessif de 9990 euros pour un 450 de 40 CV mais à relativiser par rapport à une 690 enduro R sans options de 8980 euros mais avec 67 cv.
La marque CCM cherche des revendeurs pour la France, que pensez vous de cette machine?
A votre bon coeur
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Tchuss
http://www.ccm-motorcycles.com/
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Même si ce n'est pas une ktm il est toujours intéressant de voir ce qui se passe sur la planéte bleue, à défaut d'être bleue comme une orange.
Les détails de cette machine:
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La Fourche avant est une marzocchi 47 mm, je n'ai pas trouvé les spécificités et la marque de l'amortisseur arriére.
Le freinage est assuré par du Brembo.
Le cadre est en aluminium composé de 15 piéces forgées et assemblées par des boulons ( rigidité du cadre?, fiabilité?).
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Le moteur est un 450 BMW fabriqué en asie de 40 cv, soupapes en titane (pareil que le 450 wrf)je ne connais pas sa fiabilité.
Une révision tout les 8000 KM, équivalent à une 690 ktm enduro à 500 km prés, avec ou sans réglage du jeu aux soupapes?
Une autonomie de 4,5 l/100 km, un réservoir de 17 l, soit environs 300 à 350 km d'autonomie, pas mal!
Un poids de 130 kg/134 kg pour la 690 ktm enduro sans la tête de fourche et un réservoir supplémentaire mais avec plus de watts pour la 690.
Une bonne garde au sol:360 MM
Des options disponibles:
Phares additionnels, alternateur renforcé, support bagage, gestion électronique de la suspension( c'est pas du Ohlins).....
Par contre un prix a mon avis excessif de 9990 euros pour un 450 de 40 CV mais à relativiser par rapport à une 690 enduro R sans options de 8980 euros mais avec 67 cv.
La marque CCM cherche des revendeurs pour la France, que pensez vous de cette machine?
A votre bon coeur
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Tchuss
Dernière édition par ben6 le Ven 24 Oct 2014, 23:09, édité 1 fois
ben6- Nombre de messages : 122
Age : 51
Moto : 990 Adventure R 2011
Date d'inscription : 10/06/2014
Re: CCM 450 GP ADVENTURE
Cette moto ne manque pas d'interet, mais son prix risque d'etre dissuasif alors meme qu'elle n'a pas fait ses preuves, contrairement aux katoches par exemple.
Sur le papier les caracteristiques sont allechantes pour qui cherche un poney simple, leger et sobre pour aller loin, a suivre?
Sur le papier les caracteristiques sont allechantes pour qui cherche un poney simple, leger et sobre pour aller loin, a suivre?
coriolis- Nombre de messages : 155
Moto : 450 exc, vtx 1800vendue, 690 adventure
Date d'inscription : 08/03/2012
Re: CCM 450 GP ADVENTURE
ça fait plusieurs fois que CCM tente de s'implanter en France depuis ces 10 - 15 dernières années mais sans trop de réussite.
Ludivine Puy a même été officielle CCM sur le championnat de france d'enduro mais sans trop de résultats.
On va dire que les produits CCM sont originaux mais manque d'atouts pour concurrencer KTM d'où ses difficultés d'implantation ailleurs qu'au Royaume Uni.
Ludivine Puy a même été officielle CCM sur le championnat de france d'enduro mais sans trop de résultats.
On va dire que les produits CCM sont originaux mais manque d'atouts pour concurrencer KTM d'où ses difficultés d'implantation ailleurs qu'au Royaume Uni.
Thierry G- Nombre de messages : 183
Moto : TM 450 EN, MV Agusta Brutale 1090, KTM 1290 GT
Date d'inscription : 16/11/2013
Re: CCM 450 GP ADVENTURE
Et pour moi, 450cc, c'est bien en enduro et en rallye mais pour voyager...
X@v- Nombre de messages : 1761
Age : 58
Moto : Enduro 690 R 2009 / EXCF 350
Date d'inscription : 03/11/2007
Re: CCM 450 GP ADVENTURE
Ils étaient sur le HAT 2014 , belle brêle , ils étaient 3 avec un camion d'assitance :
https://www.youtube.com/watch?v=wjlyzfQvmZk
https://www.youtube.com/watch?v=wjlyzfQvmZk
macbernick- Nombre de messages : 2308
Age : 56
Moto : KTM 790 R / KTM 450 EXC
Date d'inscription : 08/07/2008
Re: CCM 450 GP ADVENTURE
il y a aussi cela :
https://www.youtube.com/watch?v=-eHMIADqs7w
autrement, il faut voir ce qu'on appelle "voyager"...
l'autoroute en 1190 est ce que c'est voyager ?
https://www.youtube.com/watch?v=-eHMIADqs7w
autrement, il faut voir ce qu'on appelle "voyager"...
l'autoroute en 1190 est ce que c'est voyager ?
agades- Nombre de messages : 700
Age : 66
Moto : 690 R 2009 + 990 Adv. 2008
Date d'inscription : 17/06/2010
Re: CCM 450 GP ADVENTURE
Voyager commence au pas de sa porte, qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse.(Alfred de Musset)
Sinon j'ai trouvé ça:
https://www.youtube-nocookie.com/embed/pn_5dMHsCPE?autoplay=1&hd=1&rel=0&showinfo=0&start=14&end=178
Sinon j'ai trouvé ça:
https://www.youtube-nocookie.com/embed/pn_5dMHsCPE?autoplay=1&hd=1&rel=0&showinfo=0&start=14&end=178
ben6- Nombre de messages : 122
Age : 51
Moto : 990 Adventure R 2011
Date d'inscription : 10/06/2014
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