Selle pour LC8 de chez TOURATECH

Par contre j'ai remarque une chose en roulant pas mal, en TT j'ai rarement mal au cul car je suis souvent debout..mais sur route c'est moins evident, en effet on est tout le temps assis..mais depuis que j'ai le pantalon de moto j'ai nettement moins mal au seant car les couture son nettement moins grosses..bref le jeans fait mal au cul, le pantalon de moto moins..

IDEM EN ENDURO JE ROULE TOUT LE TEMPS DEBOUT (a la peter )

par contre le 990 et très large en position debout, et les cales pied trop petit a mon gout. une future modif a mettre en œuvre rallongé les cal pieds ...

Il faut rouler en TT debout et sur la roue arrière, non seulement on n'a pas mal au cul mais en plus on use moins la roue avant....

merci j avai pas vu ce post ...je devais etre en vacances lol

Moi je l'ai trouvée d'occase sur ricardo je l'ai misée et remportée à 150€ (mais c'est rare d'en trouver)

Elle n'as certainement pas le confort d'une selle sur mesure ou gel par contre elle est plus dur devant et plus moelleuse, et plus large derrière pour la passagère, si elle a mal au fesses le soir c'est que c'est de ta faute javascript:emoticonp('') (pas de celle des kils et de la moto)javascript:emoticonp('')

Pour rouler debout elle est légèrement plus étroite et plus dur sur l'extrémité sur l'avant donc meilleur que ma celle S d'origine...!
Par contre renseigne toi car je crois qu'il y a 2 ou 3 hauteur différente!

En résumé suis content car beaucoup moins salissante et surtout par



rapport à ma selle orange d'origine elle ne déteint pas au soleil!!!

petit déterrage...
elle me plaît bien cette selle touratruc .... un question au possesseur : est-elle parfaitement étanche ?

je pose la question parce que aillant une adv dakar 2011 munit d'une selle dans un matière style nubuck ou cuir retourné, je ne sais pas trop..., je peux dire que c'est très jolie, mais ça prend copieusement l'eau et ça met du temps à sécher ...

alors je me dis pour quoi pas une selle touratruc ou bien une selle d'origine 2010 ou 2011 ...?

je pense que les futures possesseurs d'adv 2012, constateront ce même défaut

ça arrive qu'il pleuve aussi

sinon, elle est confortable, j'ai pas dit que j'allais pas la garder

j'ai hésiter avec la touratruc mais le prix
Alors j'ai pris la gel -2cm en powerparts ktm (150€), que je viens tout juste de recevoir!!
il pleut today, si j'ai la motiv, je teste et je te dit ce qu'il en ai.

Moi j'ai la Touratech +2cm.
Super content ,surtout en tt et même sous la pluie à tafraout ...
À plus

ok, merci pour vos retours

@Boxcarflo : ok, avec une p'tite photo ça ne sera que mieux !

La selle gel de chez KTM n'est pas plus confortable que la selle origine par R à mon avis, elle est moins épaisse et honnêtement on a mal au cul aussi vite!
Je ne lui trouve rien de mieux!

Perso j'ai essayé, origine pas R, gel, et origine R, celle que j'ai préféré c'est la selle de l'adventure R, après les couts et les douleurs

Ma 950 était équipée de la selle "gel" KTM lorsque je l'ai acheté. Etant plutot grand (1.90m) et lourd (~90kg), mon postérieur virait rapidement au rouge vif!
Plutôt que de me ruiner à investir dans une selle "tourachose" ou autre "concept", j'ai préféré m'adresser à un petit artisan prèt de chez moi (Manosque) afin qu'il me modifie cette selle gel.
Outre le fait d'améliorer mon petit confort, le cahier des charges était de réhausser l 'assise pilote, d'améliorer le confort passager et de diminuer le déniveler de l'assise arrière (pour tenter d'éviter les glissade de ma passagère), tout cela en essayant de conserver un look fluide et discret.
Le resultat en image:





le travail est soigné, mais je n'aime que moyennement les deux petites "oreilles" au niveau du bourrelet, l'assise est moelleuse, mais je n'ai pas encore testé en duo et sur long trajet (bientot!). Sur l'avant, l'artisan a conservé le gel de l'origine en le recouvrant d'une mousse à memoire de forme de 2.5cm et sur la partie arrière, il a rajouté un insert de gel + cette meme mousse . Le skai de l'assise et un peu plus granuleux et celui du bord à un effet tresse de carbone qui ne se voit pas bien sur la tof.

Je n'avais pas pris le temps de faire les photos, les voici.
Je ne reviendrai pas à celle d'origine !

Le Touratech est le modèle standard.

j'ai la même, nickel niveau grip par contre le confort j'ai pas vu de différence.

Moi j'ai longuement hésité et au final j'ai acheté ça :

Ma Selle

Apres de longues heures de roulages, vachement mieux que l'origine, en duo ou en solo, vraiment bien, bref un achat bien ficellé

l'est sympa la touratruc, mais bon , 300 boules ...

Petit UP, je me tate pour casser ma pour la Touratech.
Sur la photo ci-dessus, on voit si j'ai bien pigé , la selle Touraket standart, ma question est :si le décalage avec le passager a disparu comment peut on avoir la même hauteur de selle pilote que d'origine

et bien justement parce qu'ils ont retouché que la partie assise du passager sans toucher à celle du conducteur ...

J'avais plutôt l'impression du contraire avec même une sur-épaisseur sur l'assise du passager.
Et je ne sais pas si c'est un effet d'optique mais le poste pilote me parait bien plus épais aussi
Les possesseurs du modèle standard peuvent confirmer

Moi je confirme surtout que l'assise passagère et en légèrement en pente c'est pour ca que ca parrait plat
niveau confort j'affirmerai toujours pas que c'est mieux mais c'est plus ferme en tout cas

Wwwwouiiiiii, donc bilan plutôt mitigé et toi qui roule souvent en duo, pour la passagère, le ressenti, puisqu'elle pente vers l'avant plus que l'origine, elle a plus ou moins tendance a glisser sur les freinages(normaux pas de goret comme certains ici )

Salut Titi.
Quite à investir comme tu compte le faire, je te conseille plutôt de contacter la société KEROPE dans la zone En Jacca à COLOMIERS, qui font de la selle sur mesure.
J'y suis passer plusieurs fois dans le but de m'en faire faire une, et ils ont l'air top...

A+
Jérôme.

Salut Jerome,
Effectivement l'idée m'a traversé l'esprit sachant qu'il font du bon boulot.......... je vais y faire un saut a être a coté.