Antivol

Salut, j'ai trouvé ça par hasard sur KTM pour nos 1190.
La technologie brevetée RoadLok vous assure une sécurité maximale contre le vol grâce à son système de fixation au cadre. La solution du montage sur l'étrier de frein intègre littéralement l'antivol Roadlok dans votre moto. Lorsque le système Roadlok est verrouillé, un boulon spécialement durci passe au travers des perforations du disque de frein. Cela élimine toute possibilité de mouvement. Réduit considérablement le risque de chute au départ à cause d'un antivol oublié. Le Roadlok ne peut pas être utilisé avec le disque Wave 61109960000.

Oups, pardon j'ai oublié le prix de l'affaire 303.96 € !

Pratique mais...

Ça n empêchera pas le vol lorsque/ les gars viennent avec une camionette....

Il fraudrait en plus un accrochage a un point fixe pour les retarder un max...

laurent73 a écrit:

Ça n empêchera pas le vol lorsque/ les gars viennent avec une camionette....

+1 Totalement inutile (et très cher) car 90% des vols se font avec une camionnette.....

MAYAOU

+1
Ca m'a l'air d'un gadget assez cher.   
Rien de mieux qu'une grosse chaine bien épaisse avec cadenas homologué SRA  autour d'un point fixe comme un poteau ou barrière et un U ou bloque disque en supplément.  

Un peu juste je trouve aussi...
Mais la chaine, on la met ou sur la becane lorsqu'on roule ?????

C'est vrai que la chaine est un peu encombrante mais ça reste le moyen le plus sûr quand elle est attachée à un point fixe. J'ai ça mais l'ensemble dépasse les 5 kgs:

Je suis justement en train de regarder pour me prendre une chaine aussi en plus de mon U.

Mais la chaine, on la met ou sur la becane lorsqu'on roule ?????

Je compte la ranger ici:

Maitre Caribou a écrit:Je suis justement en train de regarder pour me prendre une chaine aussi en plus de mon U.

Mais la chaine, on la met ou sur la becane lorsqu'on roule ?????

Je compte la ranger ici:

Très bonne idée ça !!

Hello -

Maitre Caribou a écrit:Je suis justement en train de regarder pour me prendre une chaine aussi en plus de mon U. [...] Je compte la ranger ici: [...]

J'ai aussi une grosse chaîne Abus et je l'ai rangée les premiers mois dans cette boite. Maintenant, je la range dans un petit sac étanche et très costaud dans mon topcase. Le problème de la boite latérale est qu'il faut réussir à bien fixer la chaîne dedans, ce qui prend du temps. Ca vibre beaucoup là-dedans et la chaîne est lourde. Je l'ai perdue une fois en roulant et une autre fois elle s'est mise à pendre en roulant entre la roue et le silencieux d'échappement !

Quant au système RoadLoK commercialisé par KTM, j'y ai pensé aussi, en système d'appoint ou pour les arrêts très courts. En dehors de sa sécurité très relative, il a un gros inconvénient, celui d'augmenter la masse non suspendue de la moto, de manière asymétrique en plus. Par ailleurs, en TT, c'est un piège à boue. N'oublions pas quand même que la 1190 Adventure est ... un trail, pas une routière !

Georges

Ah... j'ai commandé ma chaîne il y a quelques jours, je devrai l'avoir demain ou après-demain. J'espère que je m'en sortirai avec ce système quand même car pas envie de la mettre dans le topcase, ça défonce tout, ça prend de la place, et ce n'est pas pratique  

Hello -

Maitre Caribou a écrit:[...] pas envie de la mettre dans le topcase, ça défonce tout, ça prend de la place, et ce n'est pas pratique  

J'ai fait faire un coussin en Bultex à la dimension et à la découpe précise du fond du topcase. Je range ma chaine ABUS, qui fait un mètre, dans un mini sac polochon de cinq litres. Ainsi, la chaine de ne balade pas, ne fait pas de bruit et ne salit rien.

Georges

MAYAOU a écrit:

laurent73 a écrit:

Ça n empêchera pas le vol lorsque/ les gars viennent avec une camionette....

+1 Totalement inutile (et très cher) car 90% des vols se font avec une camionnette.....

MAYAOU

+ 2 un skate sous la roue et roule ma poule !!!!!

Je viens de faire installer le roadlok. Il me servira de supplément de sauvegarde pour les arrêts de courte durée. Aucune répercussion sur la tenue de route. Pour info, j'ai réussi à caser une chaine + cadenas homologué sous la selle en virant la trousse à outil

une moto attacher à un point fixe c'est 80 pour cent de chance de dissuasion .